座墊高度調節是單車設定中最重要的一點，搞不好容易損傷膝蓋也影響踩踏出力。

正確的調整方法是：

1.先將腳後跟放在腳踏板中間，然後把腳踏板踩到6點鐘位置（就是最下面），把腿伸直，開始慢慢調整座墊高度，保證坐上去膝蓋能打直，這個高度基本差不多了

2.為什麼是用腳後跟調整？因為正常騎行是用前腳掌踩踏的，這樣膝蓋就會微微彎曲，留有膝蓋活動空間。如果剛開始覺得這個高度太高不適應，可以根據你的情況稍微下調1-2公分，也是可以的。

因為每個人的腿長和騎行習慣不同，所以慢慢體會，直到找到最適合自己的高度，然後固定下來即可。

另外座墊角度也是需要關注的，一般調成水平的即可，如果覺得蛋蛋下部擠壓力過大，需要把坐墊前端稍稍向下傾斜一點，這個也是需要逐步找到最適合自己的角度，沒辦法量化，除非你花錢去做專業的fitting，那是最科學的方法，但是非專業的一般騎行者沒有這個必要（土豪隨意）。

這個問題我回答過多次，為了讓更多的騎行愛好者擁有更加舒適的騎行體驗，減少騎行運動中對身體的傷害，就再普及一次吧（當然以後也會的）：

無論是山地車、公路車，還是其它車型，最合適的車座高度，是當一條腿踩踏至最低點時，大腿方向的延長線，與水平地面的垂線呈25-30度的夾角，直觀感受就是膝蓋微微彎曲，不完全伸直，但也不過分彎折。

騎起來不舒服：

如果車座高度不合適，當你騎上車的第一感受，便是非常不舒服。車座過高時，當踩踏至較低位置時，會感覺腿非常“抻得慌”，無法讓一個踩踏週期順暢平滑地完成，低位踩踏時，會具有較強的頓挫感。

而車座過低，會使你的雙腿無法最大程度地完成發力效率，在發力時，由於無法讓腿部舒展形成最有效的力臂，而產生力量傳輸方面的損失。會讓你的勞累感大幅上升，且嚴重影響速度。

對膝蓋產生傷害：

長時間騎車膝蓋疼，除了強度過大之外，大多數原因都來自於車座高度無法正確調節所帶來的膝蓋損傷。

過高的車座，會使你踩踏到最低點時，膝關節被完全拉直，時間久了，可能會因拉上而產生疼痛。而車座過低，則會使膝蓋在踩踏中由於無法進行有效的力量傳輸，而受到過大的壓力，時間長了，也會產生傷害，造成疼痛。

建議先自行調節車座高度，調節後若在正常強度的騎行中沒有什麼不適，則可以安心繼續，若在反覆微調後依然會有膝蓋等方面的不適，則可以去專業機構進行一次完整的Bike Fitting，更進一步地確定適合自己車座高度。