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1 # 客矢解
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2 # 東方評史
在第二次世界大戰中,希特勒說的最瘋狂的一句話就是:把聖彼得堡給我從地球上抹掉!
其實,希特勒絕不是僅僅叫囂著把聖彼得堡從地球上抹掉,他口出這樣的狂言多著呢!
斯大林格勒戰役時它也是這樣說的,不列顛空戰時他還叫囂著把倫敦從地球上抹掉呢!
他要抹掉的城市多了去了,但他一個都沒有抹掉!
英國皇家空軍司令道丁!希特勒口中所說的要把這座城市從地球上抹掉,不是指得用他的坦克平推,而是指的是空軍的轟炸。
的確,德國的空軍確實很厲害。
但話又說回來,二戰中的美英蘇三國的空軍那一個也不含糊,他憑啥就能把人家的城市從地球上抹掉?
1940年的不列顛空戰時,德軍擁有各種效能的飛機超過兩千多架。
而尚未做好戰爭準備和在敦刻爾克吃了大敗仗的英國空軍,其作戰飛機還不足以千架。
雄心勃勃的“海獅計劃”最終沒有實施,而不列顛上空的戰鬥也沒有把英國空軍徹底消滅。
德空軍將軍凱塞林戰役最後的結果是,德國空軍損失了1733架飛機,損失空勤人員6000餘人。
而英國則是損失飛機915架,飛行員414人。
戰果明顯的要遠高於德國空軍。
其實在二戰開始之前,世界上最頂端的科學技術水平是英法德三國,法國戰敗投降,就剩下英德兩國了。
英德兩國的科技水平不分上下、平分秋色,德國在別的領域很厲害,但卻打輸了不列顛空戰。
第一是此時的德國飛機制造水平要落後英國,英國在戰鬥中使用了噴火式戰鬥機,這是一種效能相當出色的戰機,而德國卻沒有。
第二是此時的英國已經使用了雷達技術,德國空軍的飛機一旦升空,英華人就立馬知道,而德華人卻還被矇在鼓裡。
德華人並不是沒有雷達製造技術,而是從一開始就根本沒有引起它的重視。
但是正因為這一輕視雷達技術的結果,導致了它在不列顛空戰中的失敗。
沒有掌握英吉利海峽上空的制空權,海獅計劃也就無從談起,而德國海軍相比於英國海軍那低的就不是一個層次,而坦克又不能涉水作戰。
因此,不列顛戰役以德國的失敗而告終!
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3 # 挖掘機式遂發槍
因為英華人新建的雷達網和戰鬥機比較合適中低空機動作戰。德華人的F一1o9效能也挺好,但油箱儲備少,留空時間大不如按雷達指揮的英國空軍。隨著空中格鬥的時間長了,德國空軍被打一落的飛機大都落入英吉利濱海一帶,皇家海軍有統轄權,德華人都被俘,英華人輕傷的和健康的都返回原來部隊了,這個也是主要依據。以後英國皇家空軍轟炸德國本土被俘的飛行員能享受戰浮對待,一千來個德國空軍戰俘也是一個考量依據!
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4 # 荷昇
德國空軍,拿不下英倫制空權,原因有以下幾點,1、英軍率先擁有了防空雷達和非常現代的防空聯勤指揮中心,可以集預警、排程攔截於一體。合理整合戰鬥機編隊有效的打擊敵轟炸機群。2、英空軍戰鬥機部隊,未在西歐遭遇重創且英倫狹小,兵力相對集中,可以在某一空域形成對德空軍數量優勢。3、英空軍士氣高漲與本土作戰的便利。4、德國空軍其實是一支戰術空軍,缺乏遠端戰鬥機與重型戰略轟炸機。5、德空軍空襲英倫與海獅行動(即入侵英倫本土),規模聲勢造的很大,其實就是為以後的巴巴羅薩行動做戰略欺騙,用於掩飾數百萬德軍士兵和重灌備秘密抵近德蘇邊境的前進區域集結。
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德國空軍實力的確很強,但是海軍很弱,且有作為的潛艇部隊也只能在大西洋遊弋,德國空軍面對的不只是英國空軍,也不僅僅是常規的地面防空部隊,還有強大的英國海軍。
法國被佔領以後,德國同英國的距離只有英吉利海峽這短短的200多公里。戰鬥機,轟炸機從法國到達英國本土不會超過一個小時,但是德國同英國經歷了一個著名的“大不列顛空戰”卻沒有勝利。這我們可以瞭解英國海軍,和新技術“雷達”的應用。
無論是哪個國家地面的防空火力遠遠會超過空中的防衛力量(各型火炮投射量),白天德國空軍出動的次數少,也是因此,夜晚偷襲不僅可以大幅減少轟炸機的損失,也可以減少被英國巡邏戰鬥機發現的機率。海獅計劃根據這個策略進行的。即便前提德國不清楚英華人擁有實用的雷達,但採取了夜間襲擊這就不可避免大大減輕了空中打擊的力度。對於英國具體防衛留有了時間。
英國海軍軍艦的防空火力在英吉利海峽也是能對德國各種飛機造成致命傷害的,德國潛艇卻不敢在英吉利海峽支援德國其他兵種,也用不上。更重要的是英國把雷達安裝在戰鬥機上,用於夜間戰鬥,德國夜間打擊的策略也變得不可行了。打擊的成效也變得不夠致命。就此雙方展開了相互轟炸,攔截的持久戰。還有德國的地面部隊沒有了強大的海軍,是沒有大規模投放到英國的能力的,更何況希特勒又有了新的打算—進攻蘇聯,空軍對英國的戰鬥中漸顯疲乏。
德國空軍各型戰鬥機的數量當時的確是超過英國的,質量優勢不是長期的,英國接收了大量p-51改型,噴火改型對德國非噴氣式戰鬥機是有優勢的。
英國努力是德國最終沒有打敗英國的重要原因,而德國對蘇聯的作戰則極大緩和了英國的壓力,再加上蘇聯在1943年戰況反轉,英國對德國反而有了反擊的優勢,這也是1944年英美聯軍可以在諾曼底登陸的前提。
再提一次德國海軍不夠強大。