Lacrosse內飾同級別算豪華的了，用料不錯。外觀很修長，顏值不錯。個人認為28T精英價效比可以，1.5T的發動機引數雖然看著也可以，無奈匹配的是7速乾式雙離合，這款雙離合是出了名的容易出問題，你可以逛逛論壇，大部分變速箱出問題都是這個雙離合變速箱。如果預算夠的話我還是推薦上28T，我七月份買的28T精英，現在跑了大約4100公里。精英型基本配置都有，高大上點的就主動降噪啊，主動進氣格柵，自動泊車（一點用沒有），前排雙層玻璃（後排沒有），不過像Bose音響以及主動懸架以及一整套主動安全就沒了，還有一些小方面的差異，比如氣囊多了幾個，座椅從8向調節變成了12向調節，其他好像也沒什麼了。這一套下來需要多花兩萬，理論上是值得的，不過透過我的觀察，通用的車電子方面的毛病貌似也不少，這是不是意味著那些主動安全裝置容易出問題，還需要斟酌一下。2.0T的發動機引數不錯，實際用起來也足夠用了，超過2000轉動力源源不斷，高速超車無壓力。猛踩油門抬頭現象還挺明顯，推背感沒想象中的那麼強，但是速度上升的很快。當然這也可能和它座椅比較舒服有關係。高速很省油，定速巡航120轉速在1500，表顯油耗5.6，110的時候轉速在1300轉左右，表顯油耗5.3，不過市區油耗就比較高了，預計會在11個油左右，沒刻意去觀察過。自我感覺油耗雖然是一個關心的問題，但是太關心油耗就少了好多駕駛樂趣。不過最近油價長的厲害，油耗問題視個人而定吧。說完優點再說一點缺點，簡配有點嚴重了，特別是底盤下面，沒有底盤裝甲，沒有防鏽塗層，後備箱也是簡配的重災區。不過這些都可以後續加裝，很方便。暫時就這樣了，如果有什麼疑問歡迎一塊探討。謝謝！
Lacrosse內飾同級別算豪華的了，用料不錯。外觀很修長，顏值不錯。個人認為28T精英價效比可以，1.5T的發動機引數雖然看著也可以，無奈匹配的是7速乾式雙離合，這款雙離合是出了名的容易出問題，你可以逛逛論壇，大部分變速箱出問題都是這個雙離合變速箱。如果預算夠的話我還是推薦上28T，我七月份買的28T精英，現在跑了大約4100公里。精英型基本配置都有，高大上點的就主動降噪啊，主動進氣格柵，自動泊車（一點用沒有），前排雙層玻璃（後排沒有），不過像Bose音響以及主動懸架以及一整套主動安全就沒了，還有一些小方面的差異，比如氣囊多了幾個，座椅從8向調節變成了12向調節，其他好像也沒什麼了。這一套下來需要多花兩萬，理論上是值得的，不過透過我的觀察，通用的車電子方面的毛病貌似也不少，這是不是意味著那些主動安全裝置容易出問題，還需要斟酌一下。2.0T的發動機引數不錯，實際用起來也足夠用了，超過2000轉動力源源不斷，高速超車無壓力。猛踩油門抬頭現象還挺明顯，推背感沒想象中的那麼強，但是速度上升的很快。當然這也可能和它座椅比較舒服有關係。高速很省油，定速巡航120轉速在1500，表顯油耗5.6，110的時候轉速在1300轉左右，表顯油耗5.3，不過市區油耗就比較高了，預計會在11個油左右，沒刻意去觀察過。自我感覺油耗雖然是一個關心的問題，但是太關心油耗就少了好多駕駛樂趣。不過最近油價長的厲害，油耗問題視個人而定吧。說完優點再說一點缺點，簡配有點嚴重了，特別是底盤下面，沒有底盤裝甲，沒有防鏽塗層，後備箱也是簡配的重災區。不過這些都可以後續加裝，很方便。暫時就這樣了，如果有什麼疑問歡迎一塊探討。謝謝！