哇，豐田坦途啊，最近真的是太膨脹了，連坦途都敢回答了。

坦途、豐田旗下的一款皮卡。最大的競爭對手就是福特F-150。當然猛禽的銷量要比坦途高的多。但這絲毫不影響坦途的品質。

這款車給人一種很高、很大，一些小的彎可能轉不過來的趕腳。個人覺得坦途什麼都好，最讓人心疼的就是加油的時候。

如果你把它當成是貨車：那麼它就代表了：1.如果是在限行的一線城市，那麼你就不要出來了。2.你也可以給它加個兜，現在有很多猛禽都帶兜在市區跑。3.貨車的話就只交貨車車船稅就夠了。4.高速公路收費站就要按照貨車來收費，6噸以下跟客車是一樣的。

如果你把它當成是皮卡：：那麼它就代表了：1.開著出去買東西，能買多少就買多少，15L/100km的油耗真的就談不上環保了。2.這車長5.8迷，高2米不算天線，如果你改裝那就另說。先不說技術怎麼樣，先要有個大的停車位。

這車的配置還是非常高的，座椅也是非常的舒適，平時在市區什麼的就用兩驅就行了，如果是出去越野那就用四驅好了。正常在市區油耗能高達16L/100km，不過豐田比較接地氣，聽很多人說在廣東他們都加的92#。

坦途的越野效能簡直是不能好的再好，50公分的積雪幾乎所有的SUV都困住了，即便是斯巴魯（Outback）這樣的全時四驅也沒轍。但坦途就不一樣了，上去開啟四驅一腳油，就跟平時開沒什麼兩樣。坦途的四驅是硬連線，沒有中央差速器，動力妥妥的牛逼。

還是那句豐田好車。但針對這一款坦途皮卡來說。不建議買。因為不符合實際使用環境。如果在中國買無所謂。如果你是在美國澳洲。由於日本始終把我不好需求，導致拖車什麼的尺寸嚴重不實用。買皮卡還是買福特F系列，甚至如果預算夠，建議你考慮日產泰坦HD或者買豐田的精品小皮卡海拉克斯，裝東西足夠了

個人坦途使用兩年，油耗如果按越野車標準說的話絕對是可以接受的，舒適程度應該也是在幾款皮卡里比較好的，尤其後座跑長途絕對能睡個舒服覺！空間非常舒適。耐操程度高每天加92油，越野無壓力，就是軸長！可以拉很多貨，實用性強！家用太大費勁

謝邀！這款車是豐田坦途，是一款皮卡車，寬大硬朗的車身，粗獷有力，凸顯美國車的風範，前臉明顯外張的前擋泥板以及前突的堅固進氣格柵盡現強悍風格，側面的流線型盡顯肌肉感，憨厚與犀利最大化融合，這是一款集越野效能，貨車效能以及商務效能於一身的多功能車型。

豐田坦途內飾色彩的精緻搭配，外觀憨厚犀利。說到皮卡，可能很多汽車愛好者都不以為然：“不就是一輛貨車嘛。”這樣說的話你可就OUT了，其實在國外，尤其是歐洲和美洲，皮卡已經成為SUV的替代車型，他們乘坐皮卡長途旅行，皮卡為他們提供了便利的生活空間和齊全的生活需求。熟悉汽車的朋友們都知道，豐田坦途在國外一直作為悍馬的競品車型，該車一改一般日系車的陰柔，而採用了澎湃大氣的外觀，粗獷的外形動感十足；

坦途這輛車在國外屬於熱銷的皮卡車型，並沒有引入國內生產，目前能夠買到的基本上全是進口車輛，而近日從某進口汽車經銷商處獲悉：目前豐田坦途5.7豪華版正在特價銷售，新車銷售價為64萬，經銷商透露，因是特價車，所以數量有限。熟悉汽車的朋友們都知道，坦途在國外一直都是悍馬的競品車型，該車一改以往日系車的陰柔，釆用了澎湃大氣的外觀，粗獷的外形動感十足。

該車尺寸為：5800*2030*1940mm(長寬高)，這樣的尺寸已經超過了一些SUV車型，在動力效能上採用了用於雷克薩斯SUV車型——LX570的5.7L V8發動機，該發動機的最大輸出功率為381Nm同時還擁有401Nm的最大扭矩，動力極其強大。而此次銷售的豪華版採用的是6速手自一體變速器，同時在配置方面也都搭載了倒車影像，導航系統等高科技配置，而且還配備了專業的越野輪胎，適合越野路況的駕駛。

豐田坦途在市面上現車並不多，也就是說車主也不多，在這個個性時代的背景下，不管是成功人士還是時尚人士都不願意駕駛一輛與大多數人相同的車，而坦途滿足了這些消費者的需求，該車豐富的配置絕不遜色於任何一輛SUV車型，他也不像一般的貨運車生硬死板。