回覆列表
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1 # 橄欖評測
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2 # 東青58770502
1.D字頭車,執行比G字頭車低一檔單價。
2.G字頭車,在300的鐵路上執行G字頭票價,跨線到低於300的線路時執行D字頭票價。
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3 # KTKY昆客小金花
你好!就目前為止,全路18個路局沒有統一的計價標準。因為部分線路建設耗時工期時間長、施工難度大。所以計價的話價格可能略高。譬如廣鐵管內線路計價普遍偏高。
一張客票包含了席位票和空調票,以上價格已經包含了空調票。
願回答對你有幫助,祝生活愉快!
高鐵出行儼然已經成為我們生活中的一部分了,而關於高鐵票價的問題也是多乘客比較關心的一個話題,一起來了解下吧!
高鐵車票的價格與車次的等級有一定的關係。高鐵的車次等級主要分為G字頭與D字頭兩種車型,G字頭的時速較快,一般來說時速為350公里的,約為0.48元每人公里,而D字頭的時速為250公里,約為0.32元每人公里。後面隨著高鐵進行調價後,G字頭降速到300公里,票價則降低了5%,約為0.46元每人公里。D字頭降速到200公里,約為0.3元每人公里。(以上以二等座票價為例子,不涉及一等座價格)
此外,高鐵車票的價格和旅行距離的遠近也有所關係,實行的是一個遞遠遞減的分段計價原則,就像我們交的個人所得稅一樣的道理,500公里以內,執行原價。500公里到1000公里,差不多打九折,而1000公里以上,打八折。
不難發現,在高鐵票價上還是存在著誤區的,並不是火車開得快,票價就高。雖然京津城際等高鐵上確實是這樣的,但對於目前我們坐的大部分列車並非如此,是採用上述的遞遠遞減的規則。
以上只是一個普遍的規律,具體問題還是要具體分析的。