這個問題就像是問你：“范冰冰、劉亦菲、李冰冰你喜歡誰一樣”。每個人的答案都不會是一樣的，在華人心中BBA就是豪華品牌，能開的起BBA的都是有錢人或是有權人。奧迪作為官車，在中國的影響力算是最大的。有句話說的好：“你永遠不知道坐在A6裡面的人有多牛B”

三款車都是來自德國，在歐洲這三個品牌的表現，幾乎不相上下。因為在德國他們共用了許多配件和供應商，就差共用生產線了。就質量上講，三者不分伯仲。（這裡說的是在歐洲的BBA，不代表中國產的BBA）

在美國賓士和寶馬更好，因為賓士寶馬給美國市場設計了很多專供車型，在美國工廠製造生產在買到全球各地。像賓士的GLS，寶馬的x5，雖說是原裝進口但它不是在歐洲生產的。

當然，這三款品牌各有各的特點，都有著自己的亮點和缺點。下面就說說他們三款車各自的優缺點，再來評判哪一款二手車更有價效比。

先來說在中國最討喜的奧迪，“官車形象”已經根深蒂固。買車就買奧迪是很多人的觀念。奧迪的車子，在二手車市場上也是搶手的品牌，特別是年限近的二手奧迪。5年內的二手奧迪保值率很高，也最搶手。作為大眾集團旗下的豪華品牌，很多技術都是來自大眾的，所以在三大件方面也存在著大眾車的毛病。

年限久的奧迪發動機漏油、懸架漏油、變速箱滲油、正時鏈條跳齒等毛病比較多，特別是10萬公里以後的車子漏油比較嚴重。當然最為豪華品牌的奧迪，也沒有擺脫燒機油的情況。後期維修保養費用比較高，但和賓士比起來好像又不算什麼事了。年限近的奧迪質量還是很可靠的，價效比較高，畢竟它是在中國吊炸天的品牌奧迪，燒機油又怎樣？

說到寶馬，你肯定想到的是寶馬的3系，3系的寶馬才是真正的寶馬！當然這個說法也沒什麼不正確的，寶馬嘛，注重操控，駕駛者之車！E46、E90的表象給所有愛操控的朋友留下了深刻的印象。和奧迪賓士相比3系的寶馬操控是最棒的，每個喜歡寶馬的小夥伴都希望自己有一輛E46。

當然，寶馬也絕不止3系，5系和7系在國內的銷量是很棒的，近年來為了和奧迪搶佔市場，更多的考慮了華人的喜好，加長，加長現在國內能買的到的寶馬似乎都有的長軸距版本的。但似乎DDA在中國市場的車子都進行了加長，可能寶馬加的更長一點。

再來說說二手寶馬的表現，操控依舊完美，但在漏油和燒機油方面，這一點寶馬一直都在趕超奧迪，沒有最漏只有更漏。5年以後的寶馬如果不漏油，那你可能買到了假的寶馬，所以說買二手寶馬的朋友就必須接受這幾點，其實也沒多大問題，後備箱多備幾桶機油就可以解決了。

“開寶馬，做賓士”沒錯，直到現在賓士的最大亮點就是舒適和質感的營造。德系豪華的祖師爺，是寶馬和賓士一直做不到的高階感。這也就是很多大佬都座賓士S的原因，身份和地位的象徵。

但不得不佩服的就是賓士的造車工藝，特別是內飾的設計和用料，每一個設計都盡顯豪華，優雅。二手的賓士在三大件的表現上要好於寶馬和奧迪的，最起碼年限上來不會漏的那麼嚴重。但賓士是BBA當中零整比最高的，配件價格極高，一般不壞，一環就得話大錢。

建議不要買二手或者一手，現在我是有體會，等車供完的時候也沒有價值了。還不如lease 首付5000了不起了。每個月也是6-7百塊，兩年下來又可以換新款開了。想通了就這麼回事