致遠號，是北洋水師向英國阿姆斯特朗船廠訂購建造的穹甲防護巡洋艦，為致遠級巡洋艦的首艦。

艦長76.2米，寬11.58米，排水量2300噸，航速18.5節，艦員200餘人，採用燃煤鍋爐，蒸汽動力推進，10節時續航力6000海里。

艦載武器有艦艏1門雙聯裝210毫米克虜伯後膛主炮，艦艉1門單管210毫米克虜伯後膛主炮；2門152毫米阿姆斯特朗後膛副炮；8門57毫米哈奇開斯速射炮；6門37毫米哈奇開斯機關炮；4門11.43毫米6管格林機槍；4聯裝457.2毫米魚雷發射管等。

1894年9月17日，大東溝海戰中，鄧世昌指揮致遠號巡洋艦作戰，在日海軍聯合艦隊圍攻下，致遠號多處受傷，全艦燃起大火，艦身發生嚴重傾斜。

關於致遠號巡洋艦沉沒有原因，目前來看，有三種不同的說法，第一種說法是日艦炮彈命中，導致致遠號巡洋艦魚雷殉爆沉沒說。

鄧世昌親自駕艦，全速撞向日海軍吉野號快速巡洋艦右舷，決意與日艦同歸於盡時，被日艦的一發炮彈擊中致遠號巡洋艦的魚雷發射管，管內魚雷發生爆炸，導致致遠號巡洋艦沉沒。

致遠號巡洋艦，被日海軍聯合艦隊的艦炮所擊中，艦上魚雷發射管內的魚雷殉爆，導致致遠號巡洋艦沉沒，這種說法現在來看，還是比較符合當時的海戰場景。

第二種是被日艦發射的魚雷擊沉說，也是比較傳統的說法，包括教科書都這麼說的，但實際上，當時中日雙方參戰艦艇中，除了北洋海軍福龍號頭等出海魚雷艇，為攻擊日本海軍聯合艦隊西京丸巡洋艦時，發射過3枚魚雷，但因當時魚雷效能太差，均沒有命中以外，日本海軍聯合艦隊並未發射那怕一枚魚雷，所以致遠號巡洋艦被日艦魚雷射中而沉沒，事實上並不靠譜。

第三種觀點則是被日軍炮火擊中鍋爐爆炸沉沒說，認為致遠號巡洋艦艦水線處被日艦大口徑炮彈擊穿，不幸被擊中鍋爐，導致鍋爐爆炸，致使致遠號巡洋艦沉沒。

此種說法，似乎也說得過去，但關於致遠號巡洋艦沉沒的真正原因，還有待科學考察和發現。

現代的科技發展，有可能下海探索致遠號巡洋艦沉沒的地點，科學家或且有新的發現，屆時致遠號巡洋艦沉沒原因，就會真正被揭曉。

說起1894年的甲午海戰，我們最難忘的一幕應該就是致遠號衝向敵艦的畫面。

這也是被廣為流傳的一段甲午海戰之佳話，致遠號在彈盡糧絕的情況下，管帶鄧世昌毅然決定開足馬力，撞向日本艦隊的旗艦吉野號，以圖同歸於盡。

但是歷史真的是這樣嗎？並非如此。

考古工作的一個特點，就是能用事實說話， 糾正傳世文獻中的很多有疑問或者記載有誤的地方。

2013年，在甲午海戰過去百餘年後，國家文物局開啟了發掘甲午戰艦的考古工作，在海洋中靜靜躺了百餘年的致遠艦逐漸進入人們的視野。

同時也揭開了甲午戰艦最後的戰略意圖。考古工作者在甲午戰艦殘骸中，發現了魚雷管，在魚雷管中，還有已經裝填了雷管引信的魚雷。

致遠號的魚雷引信

這顆魚雷是重要的考古發現，說明當時的致遠艦，並不是想簡單的撞向敵艦的，而是想靠近吉野號，然後發射魚雷，從而用威力比炮彈大的魚雷擊沉敵艦的。

當時的魚雷，技術還比較落後，射程不足400米。遠距離發射魚雷命中率極低，只能靠近了目標發射。

據當時日本艦船上的人回憶，在致遠艦的最後航程，就是衝向日本戰艦的時刻，致遠艦艦身已經傾斜，火炮已經停止了射擊，只有一門機關炮還在繼續開火，但是致遠艦開足了馬力，最快速度接近吉野號。

傾斜中衝向敵艦的致遠號

看似是要與敵人同歸於盡，其實是想靠近一點敵艦，發射魚雷。

結果在距離日艦一千米左右的時候，被日艦火力擊中要害，沉入水底。

這是“丹東一號”水下考古所揭露的致遠艦最後戰略意圖，並非以前說的，致遠艦隻是想開足馬力撞向敵艦，和敵人同歸於盡。