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  • 1 # 使用者4105632019

    18款又降價了,我是17款紅標自動擋頂配,發動機具體資料不知道,但是還不錯,13000公里的車,隔音,操控還是可以的,買來就是上下班,市內早晚堵堵車,百公里不到9升,每次92號油加200,最後一格準時加油.200塊最多跑過540公里,最少的時候跑390公里。最大的缺點就是稍微有點小。傳祺上月給大舅哥提的車,表顯油耗10點幾,自己開了100公里,明顯感覺比h2s油耗高。

  • 2 # 天和Auto

    HAVAL H2s使用的是長城早期研發的GW4G15B渦輪增壓汽油發動機,原型機是深航三菱,技術平臺老舊質量足夠穩定,只是噪音油耗都略大一些;僅看發動機可以選擇,不過HAVAL H2s這臺車整體價效比很低。

    HAVAL H2

    指導價7.00-10.30萬,車身尺寸4146*1772*1638,軸距2550mm,小型SUV。售價已經覆蓋自主品牌主流緊湊級,但是空間表現很一般,實用性很差;消費級車型大多為家用的第一臺車,一臺並不是而且預算內有更好選擇的SUV也不應該是首選。

    動力方面這臺4G15發動機,最大功率110kw、峰值扭力210牛米,匹配6擋手動、7擋溼式雙離合變速箱。

    動力表現中規中矩,0-100需要12秒,一般1.5T動力小型車應該是小鋼炮,還是差些意思。油耗方面工信部資料為百公里6.7升,實際平均油耗9~10升,節油方案也不算領先。懸架為前麥弗遜、後扭力梁式非獨立懸架;安全配置標配ESP、其他配置主流水平。

    一臺空間動力表現都不算優秀的小型SUV,而且還是扭力梁懸架,參考同級自主品牌這臺車的售價平均降低2萬是最合理的價格區間。

    哈弗的品牌價值還不足以走合資車路線,價效比仍舊是目前中國產車獲取市場的法門,哈弗確實飄了。H2S資料歸為H2統一計算,兩臺車七月月銷共計3466臺,能相信這種哈弗H6月銷兩萬多的同品牌車嗎?不建議考慮這臺車。

  • 3 # 古墓小生

    發動機是長城H6等多款車型均搭載使用過的1.5T(4G15B)發動機,在原三菱4G69老款1.5T基礎上改進最佳化而來,對這款小型SUV來說動力完全沒有問題,不過礙於調教,想要那種加速的推背感還是不現實;目前這款車官降至7萬元起步了,不知道經銷商老款的庫存會不會有更大優惠,價效比非常高的一款車,有興趣可以到店去看看、

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