我們知道，振動會產生聲音，振動的頻率和幅度決定聲音的大小和頻率。
我覺得降低KT板飛機飛行的聲音，要從以下方面進行分析排查。
一、馬達。
1、千里之行始於足下，選電機。
隨著科技的進步，航模越來越普及，很大程度上是馬達等動力系統的成本降低了。在TB上可以搜到很多，品牌多，質量參差不齊，如果要降低KT板飛機飛行的聲音，
如果用了劣質的電機，雖然便宜，一來容易燒壞，二來噪音大，因為成本低，各方面的效能達不到標準水平，電機本身的自轉都有問題，噪音大，飛起來也會是個大喇叭。
2、安裝電機。
有了好的電機，安裝電機也尤為重要。
在安裝電機時，電機要與機身水平方向同軸，最好略為左下角偏3度左右（如果難把握不偏也沒關係）。
此外，電機的固定很重要，要牢固地安裝在飛機上。但是固定的螺絲或者熱熔膠不能碰到電機，會影響電機的轉動，旋轉的摩擦聲大，而且發熱，也影響電機的壽命。
一分錢一分貨。
我親身試驗過，例如蘇27的飛機，建議不要購買便宜的螺旋槳，特別是橙色表面發亮的那款，不但飛不起來，而且旋轉起來異常振動！！
那感覺就像飛機上有一臺洗衣機正在甩衣服ING。
那要選怎樣的螺旋槳呢？
推薦這種，質量好的刀馬槳。
那感覺就像坐高鐵和坐拖拉機的區別。
選好了螺旋槳後就是安裝了槳，安裝的時候要認準方向，不要裝反了。
而且要安裝牢固，不管是用子彈頭固定還是O圈固定。
只有安裝牢固了才能減少振動的機率，為爽飛奠定基礎。
拉桿是飛機的筋骨，拉桿沒安裝好同樣會啪啪響，安裝拉桿時要選擇合適直徑的拉桿，
不能過細，也不要過粗，長度和大小剛剛好，飛起來才有感覺。。。
如果拉桿過長，特別是方向舵的拉桿，一般都很長，這時要用零件對拉桿進行固定，以免飛機在高速飛行時拉桿抖動。
快調和舵角相當於人的關節，沒有了關節飛機就回失控墜毀。
如果快調和舵角不牢固，飛機飛起來就回有異響。
為什麼？
連線點不牢固，機翼就會隨風而動，隨風搖擺，自然就會有異響，
因此航模不是玩具，而是體現工匠精神的一項運動，需要嚴謹認真的態度來對待每一個環節。
圖來自於 答主--小柏科技 自己組裝的航模飛機。
在航模中，除了快調、舵角、拉桿需要固定，
而且副翼和機身的連線處也要很好地固定。
推薦用纖維膠布，貼上的時候要緊貼機身表面，不要有遺漏的虛位。
否則飛機升空以後，機翼會隨風擺動，甚至墜機。
每一個航模愛好者在面對自己新作品時都激動萬分，迫不及待去場外試飛。
小柏君想說，不急著試飛，
要對自己的愛機做一個全面的檢查，
看看有什麼遺漏的，沒裝好的，如電池綁好了沒？
特別是有些飛機的支撐連線處，有沒有虛脫的情況，如圖：
不僅是飛前檢查，每次飛機下地都要檢查一遍再飛。
我們都知道KT板很脆，容易折斷，
如果出現折斷的現象仍然一飛沖天，那聲音肯定是有的，
不過也有模友享受飛機飛行的振動聲，蘿蔔青菜各有所愛。
有折斷的就要進行修補，才能有效消音。
以上就是熱愛科技的小柏君給您的回答，
希望可以幫到您。
各位小夥伴，看完了以後有什麼想說的儘管吐槽一下吧？
我們知道，振動會產生聲音，振動的頻率和幅度決定聲音的大小和頻率。
我覺得降低KT板飛機飛行的聲音，要從以下方面進行分析排查。
一、馬達。
1、千里之行始於足下，選電機。
隨著科技的進步，航模越來越普及，很大程度上是馬達等動力系統的成本降低了。在TB上可以搜到很多，品牌多，質量參差不齊，如果要降低KT板飛機飛行的聲音，
就選擇優質的電機，電機的效能好，自然安靜穩定，旋轉起來同軸。如果用了劣質的電機，雖然便宜，一來容易燒壞，二來噪音大，因為成本低，各方面的效能達不到標準水平，電機本身的自轉都有問題，噪音大，飛起來也會是個大喇叭。
2、安裝電機。
有了好的電機，安裝電機也尤為重要。
在安裝電機時，電機要與機身水平方向同軸，最好略為左下角偏3度左右（如果難把握不偏也沒關係）。
此外，電機的固定很重要，要牢固地安裝在飛機上。但是固定的螺絲或者熱熔膠不能碰到電機，會影響電機的轉動，旋轉的摩擦聲大，而且發熱，也影響電機的壽命。
二、選對螺旋槳很關鍵一分錢一分貨。
我親身試驗過，例如蘇27的飛機，建議不要購買便宜的螺旋槳，特別是橙色表面發亮的那款，不但飛不起來，而且旋轉起來異常振動！！
那感覺就像飛機上有一臺洗衣機正在甩衣服ING。
那要選怎樣的螺旋槳呢？
推薦這種，質量好的刀馬槳。
那感覺就像坐高鐵和坐拖拉機的區別。
選好了螺旋槳後就是安裝了槳，安裝的時候要認準方向，不要裝反了。
而且要安裝牢固，不管是用子彈頭固定還是O圈固定。
只有安裝牢固了才能減少振動的機率，為爽飛奠定基礎。
三、拉桿拉桿是飛機的筋骨，拉桿沒安裝好同樣會啪啪響，安裝拉桿時要選擇合適直徑的拉桿，
不能過細，也不要過粗，長度和大小剛剛好，飛起來才有感覺。。。
如果拉桿過長，特別是方向舵的拉桿，一般都很長，這時要用零件對拉桿進行固定，以免飛機在高速飛行時拉桿抖動。
四、快調和舵角的固定快調和舵角相當於人的關節，沒有了關節飛機就回失控墜毀。
如果快調和舵角不牢固，飛機飛起來就回有異響。
為什麼？
連線點不牢固，機翼就會隨風而動，隨風搖擺，自然就會有異響，
因此航模不是玩具，而是體現工匠精神的一項運動，需要嚴謹認真的態度來對待每一個環節。
圖來自於 答主--小柏科技 自己組裝的航模飛機。
五、副翼等連線條，要牢固在航模中，除了快調、舵角、拉桿需要固定，
而且副翼和機身的連線處也要很好地固定。
推薦用纖維膠布，貼上的時候要緊貼機身表面，不要有遺漏的虛位。
否則飛機升空以後，機翼會隨風擺動，甚至墜機。
六、全面檢查每一個航模愛好者在面對自己新作品時都激動萬分，迫不及待去場外試飛。
小柏君想說，不急著試飛，
要對自己的愛機做一個全面的檢查，
看看有什麼遺漏的，沒裝好的，如電池綁好了沒？
特別是有些飛機的支撐連線處，有沒有虛脫的情況，如圖：
不僅是飛前檢查，每次飛機下地都要檢查一遍再飛。
七、對KT板進行全面的檢查。我們都知道KT板很脆，容易折斷，
如果出現折斷的現象仍然一飛沖天，那聲音肯定是有的，
不過也有模友享受飛機飛行的振動聲，蘿蔔青菜各有所愛。
有折斷的就要進行修補，才能有效消音。
以上就是熱愛科技的小柏君給您的回答，
希望可以幫到您。
各位小夥伴，看完了以後有什麼想說的儘管吐槽一下吧？