正在成都美聲進行施工的保時捷boxster
對於保時捷這類豪車的改裝，成都美聲可是當仁不讓，是豪車聚集地，在四川乃至西南，美聲音響改裝店對這類車型的改裝是非常熟練，從音響配置，拆裝技術，安裝工藝，系統除錯等，都有非常專業的施工標準。
先看一下保時捷原車喇叭（圖為保時捷門板原裝中低音）
保時捷前聲場原裝位是三分頻音響系統，原車音響滿足不了車主的聽音需求，愛好音樂的車主選擇德國艾索特參考級三分頻為升級主力，全原裝位安裝，不破壞外觀。
前聲場喇叭首選德國艾索特參考級三分頻，相比同等價位的其他品牌音響，音質更勝，靈敏度更高，更易推動。
保時捷門板原裝位安裝德國艾索特參考級RE165.3三分頻中低音。
保時捷門板原裝位安裝德國艾索特RE165.3三分頻中音單元
保時捷德國艾索特三分頻高音單元原裝位安裝
喇叭布恩晚裝完畢，恢復門板。
採用一臺德國麥仕PP86推動德國艾索特RE165.3三分頻喇叭，隱藏安裝。
系統點評：在成都美聲改裝師的精心安裝下，保時捷跑車完全看不出改動痕跡。最重要的是，加入功放可以將音源訊號放大，驅動喇叭發音，讓聲效更富彈性。
保時捷音響改裝配置：
主機：原車
前聲場：德國艾索特RE165.3三分頻
DSP功放：德國麥仕PP86
音響系統配單：周舟
系統除錯：劉洪
施工團隊：美聲金牌技術團隊
施工耗時：8小時（提前預約）
第二個改裝方案：
保時捷boxster這類兩座轎跑在成都的大街小巷曝光率還算很高的，畢竟成都是一個休閒城市，這個城市的大部分人都懂得在辛苦工作之餘適當的放鬆，好好享受當下。這輛保時捷車主就是個例子，30歲出頭，在一家外企工作，閒暇之餘就開著這輛跑車出去兜風，但原車音響無法滿足車主的聽音需求，升級一套適合自己的音響系統是太有必要了。
正在進行改裝的保時捷
車主是位對事物追求完美的人，因此，在器材的搭配上也毫不手軟，但是什麼樣的音響器材才適合自己聽呢？透過對車主的聽音需求和預算做了解，採用德國海螺5系三分頻套裝喇叭做升級主力，前門一套德國海螺5系三分頻原裝位安裝，兩臺義大利audio system四放推動，一臺德國艾索特R6DSP調音，器材不多，但該有的一樣不少，汽車音響改裝就是“在精不在多”
成都美聲在這類豪車的拆裝上也是有相當豐富的經驗，技師很快將門板拆下，對器材的安裝位置也做好設計。
門板原裝位安裝德國海螺5系三分頻中低音
海螺5系喇叭有“人聲王”之稱，中低音音盆採用玻璃纖維技術，其特點為薄而硬，但毫無音染，音色平滑，立體感強，無論是動態，分析力還是音場等方面均表現卓越。
德國海螺5系門板原裝位安裝
德國海螺5系三分頻中音原裝位安裝
兩臺功放和艾索特DSP 安裝在引擎蓋下方的雜物箱，做好蓋板，不影響放物空間。
安裝完畢後，進行最重要的除錯。
系統點評：從安裝工藝上，這輛保時捷並沒有太大的視覺震撼，正是由於這種簡單的安裝，恰到好處的體現了原車使用價值，正如車主所說，音響是用來聽得。也許正是每個車主不同的種種要求，使得生活更精彩。
保時捷響改裝配置：
前聲場：德國海螺5系三分頻 1套
功放：audio system 2臺
DSP：德國艾索特R6 1臺
線材：德國艾索特“碧海” 若干
施工耗時：6小時（提前預約）
系統配單：周舟
音響除錯：劉洪
施工團隊：成都美聲技術團隊
正在成都美聲進行施工的保時捷boxster
對於保時捷這類豪車的改裝，成都美聲可是當仁不讓，是豪車聚集地，在四川乃至西南，美聲音響改裝店對這類車型的改裝是非常熟練，從音響配置，拆裝技術，安裝工藝，系統除錯等，都有非常專業的施工標準。
先看一下保時捷原車喇叭（圖為保時捷門板原裝中低音）
保時捷前聲場原裝位是三分頻音響系統，原車音響滿足不了車主的聽音需求，愛好音樂的車主選擇德國艾索特參考級三分頻為升級主力，全原裝位安裝，不破壞外觀。
前聲場喇叭首選德國艾索特參考級三分頻，相比同等價位的其他品牌音響，音質更勝，靈敏度更高，更易推動。
保時捷門板原裝位安裝德國艾索特參考級RE165.3三分頻中低音。
保時捷門板原裝位安裝德國艾索特RE165.3三分頻中音單元
保時捷德國艾索特三分頻高音單元原裝位安裝
喇叭布恩晚裝完畢，恢復門板。
採用一臺德國麥仕PP86推動德國艾索特RE165.3三分頻喇叭，隱藏安裝。
系統點評：在成都美聲改裝師的精心安裝下，保時捷跑車完全看不出改動痕跡。最重要的是，加入功放可以將音源訊號放大，驅動喇叭發音，讓聲效更富彈性。
保時捷音響改裝配置：
主機：原車
前聲場：德國艾索特RE165.3三分頻
DSP功放：德國麥仕PP86
音響系統配單：周舟
系統除錯：劉洪
施工團隊：美聲金牌技術團隊
施工耗時：8小時（提前預約）
第二個改裝方案：
保時捷boxster這類兩座轎跑在成都的大街小巷曝光率還算很高的，畢竟成都是一個休閒城市，這個城市的大部分人都懂得在辛苦工作之餘適當的放鬆，好好享受當下。這輛保時捷車主就是個例子，30歲出頭，在一家外企工作，閒暇之餘就開著這輛跑車出去兜風，但原車音響無法滿足車主的聽音需求，升級一套適合自己的音響系統是太有必要了。
正在進行改裝的保時捷
車主是位對事物追求完美的人，因此，在器材的搭配上也毫不手軟，但是什麼樣的音響器材才適合自己聽呢？透過對車主的聽音需求和預算做了解，採用德國海螺5系三分頻套裝喇叭做升級主力，前門一套德國海螺5系三分頻原裝位安裝，兩臺義大利audio system四放推動，一臺德國艾索特R6DSP調音，器材不多，但該有的一樣不少，汽車音響改裝就是“在精不在多”
成都美聲在這類豪車的拆裝上也是有相當豐富的經驗，技師很快將門板拆下，對器材的安裝位置也做好設計。
門板原裝位安裝德國海螺5系三分頻中低音
海螺5系喇叭有“人聲王”之稱，中低音音盆採用玻璃纖維技術，其特點為薄而硬，但毫無音染，音色平滑，立體感強，無論是動態，分析力還是音場等方面均表現卓越。
德國海螺5系門板原裝位安裝
德國海螺5系三分頻中音原裝位安裝
兩臺功放和艾索特DSP 安裝在引擎蓋下方的雜物箱，做好蓋板，不影響放物空間。
安裝完畢後，進行最重要的除錯。
系統點評：從安裝工藝上，這輛保時捷並沒有太大的視覺震撼，正是由於這種簡單的安裝，恰到好處的體現了原車使用價值，正如車主所說，音響是用來聽得。也許正是每個車主不同的種種要求，使得生活更精彩。
保時捷響改裝配置：
主機：原車
前聲場：德國海螺5系三分頻 1套
功放：audio system 2臺
DSP：德國艾索特R6 1臺
線材：德國艾索特“碧海” 若干
施工耗時：6小時（提前預約）
系統配單：周舟
音響除錯：劉洪
施工團隊：成都美聲技術團隊