首先在於他出現的比較早，F-16誕生於上世紀70年代，誕生的早帶來兩個特點。

圖為南韓裝備的F16戰鬥機。

第一個特點是名氣大，很多人不是軍迷，都知道F-16戰鬥機，知道他是一種很先進的戰鬥機，知道他參加過很多場實戰，不論是海灣戰爭、伊拉克戰爭還是東歐某國的戰爭，都有他的參與，也就是說，F-16已經被深深的刻在了一代人的記憶之中，揮之不去了。第二個特點就是落後，這一點和人們的印象是不大一樣的，人們認為他先進，但是他其實不先進，之所以取得較好戰績，更多因為面對的敵人比較弱。F-16作為一種上個世紀70年代的構型製造出來的戰鬥機，早已經跟不上時代腳步，就目前來看，殲10、陣風、颱風、鷹獅等戰鬥機的作戰能力都比他強，他已經落後了，所以他有廣告效應，出口也不怕先進技術外洩，所以賣的多。

雙座型F-16戰鬥機。

其次在於F16價格相對便宜。F-16作為一種單價平均為4500萬美元左右的飛機，比起動輒單價上億美元的陣風、颱風和單價8000萬美元以上的蘇27系列、F-15系列、F-18系列戰鬥機要便宜太多，這個價格適合一般的中等國家大量購買，就連巴基斯坦這種GDP只有2800億美元的國家，都可以購買擁有76架最新批次的F-16C/D系列戰鬥機，可見其價格便宜到什麼地步了。

圖為土耳其裝備的F-16戰鬥機。

最後在於F-16戰鬥機是美國唯一可以出售的中型第四代戰鬥機。美國一共有兩種中型戰鬥機可以出口，一種是F35，一種是F16，除此之外的F-15和F-18都是重型戰鬥機，而其餘的F-4和F-5等飛機早已經停產。也就是說，如果你是美國的友好國家，你必須購買美國飛機，你還買不起F35，但是你又是個中小國家，不需要重型戰鬥機，那麼你就省事了，你選都不用選，就F-16一個了。

所以F-16賣的很好......

回答者簡介：張浩，亞太智庫研究員，《艦載武器》雜誌評論員，在《兵器》、《艦載武器》等多家軍事期刊發表《現代山地戰怎麼打》、《共和國炮艇小傳》、《奪灘奇兵》等文章30餘篇，在海軍作戰理論和海上作戰武器裝備等領域有獨特見解，著有《預警機、電子戰機》一書，獲得軍迷群體一致好評。

F - 16的多功能性在1991年沙漠風暴行動中充分展示；F - 16的飛行任務比任何其他飛機都多，數不勝數的美軍飛行員駕駛著F-16轟炸了機場、軍事生產設施和導彈基地，然後在戰役後緊張的幾個月中擊落了一架伊拉克的米格- 25戰機。自1975年第一批生產訂單以來，已為全球26個國家生產了4500多架F - 16。儘管洛克希德·馬丁公司計劃至少在2025年之前繼續為美國部隊服務，反屆時，第五代F - 35仍將承擔美國空軍內的大部分工作。 經過戰鬥驗證的F - 16已經證明自己是世界上最有能力的第四代多功能戰鬥機，併為全球28個客戶提供戰鬥機群的主力。F - 16V是F - 16的最新配置，包括許多增強功能，旨在使F - 16保持在國際安全的前列。洛克希德馬丁公司的F - 16V配置在一個可擴充套件和經濟實惠的軟體包中提供了相關的作戰能力。F - 16V構型的核心是有源電子掃描陣列( AESA )雷達、現代商用現成( COTS )航空電子子系統、大格式、高解析度顯示器；和大容量、高速資料匯流排。

洛克希德馬丁公司利用其F - 16的經驗來提高F - 16機隊在世界各地的通用性和互操作性。

國際F - 16升級計劃結合了許多客戶透過通用性和互操作性實現長期成本節約的要求。F - 16航空電子裝置升級可以透過利用正在進行的外國軍事銷售( FMS )對F - 16現代化的投資快速、經濟和有效地進行整合。作為F - 16原始裝置製造商( OEM )，洛克希德·馬丁公司具有獨特的資質，能夠設計、設計、開發、整合和維護一套完整的F - 16武器系統解決方案，以滿足客戶需求。