奧迪A4屬於合資中型車，斯巴魯Legacy屬於進口中型車，一個屬德系一個屬日系，那麼這兩款車哪個好呢，現在就介紹給大家，一起來看看吧！

售價區間，29.28萬—40.98萬

奧迪A4的外觀可以說是最吸引人的，特別是它那四個圈讓人看到有種特別高大上的感覺畢竟是一款高階的四驅車嘛！

中控和內飾的設計作為一款高階車來講還是有點不太匹配，顯的沒有那麼豪華，但至少做工以及用料非常講究的，奧迪A4全系標配前後排安全氣囊，胎壓監測ABS防抱死系統，ESP車身穩定系統，制動力分配，剎車輔助系統等安全性配置！

動力系統分別搭載1.4T和2.0T渦輪增壓發動機，運用缸內直噴與混合噴射的供油方式，最大功率140千瓦，最大扭矩320牛米，最大馬力190匹，全系搭配雙離合變速箱！

售價區間，21.98萬—29.28萬

Legacy也是斯巴魯旗下的一款高階中型車，外觀犀利，鈑金工藝好，但是銷量就是上不去！

中控內飾的設計個人感覺非常喜歡，就是用料方面軟質比較少，但介面接縫做工非常好，全系標配前後排氣囊，膝部氣囊，兒童座椅介面，剎車輔助系統，制動力分配，ESP車身穩定系統，定速巡航，上坡輔助，發動機起技術等配置，還是很豐富的。

動力系統分別搭載2.0T渦輪增壓發動和2.5L自然吸氣發動機，分別運用多點電噴和缸內直噴的供油技術，最大功率177千瓦，最大扭矩350牛米，最大馬力241匹，全系採用CVT無級變速箱。

奧迪A4和Legacy都是高階的四驅中型車，奧迪A4的價格要比Legacy的貴出十多萬，如果不在乎品牌的話斯巴魯Legacy是價效比最高的一款！

這兩車在一塊兒比！本身就是個可笑的問題，對大多數人來說Legacy聽都聽的少，市面上也幾乎看不到，而奧迪A4屬於響噹噹豪華品牌，尤其在中國，奧迪車型的外觀設計最受華人待見！大嘴吧配犀利眼睛，大氣穩重的車身！遠遠都可以分辨出來，而Legacy如果不是那幾個星星，和豐田有區別嗎？日系車的越野車設計的真不錯，轎車沒法跟德系車比！再看看價格就不是一個級別！如果硬要比，就拿豐田CROWN吧！從那個方面說，Legacy不是奧迪a4的對手！

奧迪A4比斯巴魯Legacy好太多了，竟然有人說買Legacy實在。

兩個車子我都開過幾千公里以上，這壓根就是不同檔次的兩款車子，這個檔次，不是外在的品牌差距，一個豪華，一箇中檔，而是內在的實實在在的巨大差距。

奧迪A4的駕駛感受非常好，就我的體驗來說，比賓士C Class明顯好，無論是操控（四驅），還是汽車的整體感受，都明顯更好。工藝和材質和其豪華品牌相稱，尤其是內飾的豪華感。大眾集團自家的Magotan，雖然在中檔車裡鶴立雞群，也確實比奧迪A4差一截。奧迪A4是當前最值得買的豪華車。

和國內被有些人吹得神乎其神不同，Legacy可以說是我開過的最差的中級車，車身和內飾工藝就不說了，反正所有日系車都不會真捨得花錢追求材質工藝，車子整體剛性很差，四處異響（行駛里程不足50000公里），遠不如同為日系的日產altima，更不如大眾Passat，駕駛感也一般，而且，和日粉成天吹噓的質量成巨大反差，質量很差很差，要不是嫌棄麻煩，我早就找租車行要求換車了。

我比較長地開過兩款斯巴魯，另一款是被日粉吹噓為神車的Forester，也很差，可以說比Tiguan差遠了，可見網上說法多麼不靠譜，買車還是要自己去試，如果能租借到車開個幾百幾千公里最好。

總結，即使在斯巴魯屬於的中檔車行列，Legacy都算是最差的中級車，比不過日系同行，更比不過德系中檔車，把它和豪華車的奧迪A4比？除了日系進口車價格虛高，還有什麼呢？你實在要買輛中級車，日系的CAMRY、風度，哪怕是Accord，哪個不比Legacy好，更不要說德繫了。Legacy和其它斯巴魯是最不能推薦的車款。