說說我自己的愛車標緻5008，當初買車的時候看中了2款車，一款就是標緻5008，另外一款就是ENVISION，我為什麼選擇標緻5008呢，主要是標緻5008比ENVISION外觀，內飾更加浪漫，典雅更好看。我來細細對比下你就明白了！

外觀

進氣格柵，輛車各有特色，標緻5008進氣格柵採用點陣式進氣格柵，搭配上中間站立的獅子標，運動感十足。ENVISION的進氣格柵還是經典的家族式風格沒有太多的改變。

車燈部分，標緻5008仿生獅眼大燈同時集成了LED日間行車燈為一體，搭配進氣格柵整體看上去靈動有神，運動感十足。ENVISION的大燈看著就比較有力量感，搭配上經典的進氣格柵，看著很有肌肉感。我個人不喜歡美式這種比較粗狂的風格，比較偏向法系的浪漫中帶有一絲野性。

車身線條，標緻的車身採用飛躍式腰線，車身上的銀色鍍珞件的點綴，運動與浪漫的結合，完美呈現壯闊的流暢車身，ENVISION的腰線在我看來雖然很有力量感，但是偏生硬，線條不收邊幅，還是太粗狂了。

尾部部分，ENVISION的設計還是那麼粗狂，尾燈的設計好像強塞進去。標緻5008的尾部黑鑽式的橫幅搭配上萌萌的獅爪尾燈在加上站立式的獅標，這設計不就是浪漫與時尚的化身，我兒子特別喜歡這個獅爪尾燈。

輪胎標緻5008使用米其林18寸大腳，而ENVISION使用的是普利司通17寸大腳，對比這個這配置有時候在想法華人是不是又浪漫又固執呢！明明大家都不會特別關注，卻在一些不起眼的細節上面配備最好的東西。

內飾方面

標緻5008內飾採用第二代i-Cockpit座艙設計理念，全液晶儀表顯示盤，雙輻平底方向盤，8英寸中控臺多功能觸控屏，以及鋼琴式按鍵，搭配上如戰機般的換擋桿，科技感十足。

後排都配有2個空調出風口，但是標緻5008加了USB充電介面，而ENVISION則是格子，從後排體驗感來說我更喜歡USB介面，在這個人人都離不開手機的時代，手機沒有電是非常難受的事情，雖然能從前排充電，但是後排有USB充電口讓人更加有安全感！

標緻5008和ENVISION都是非常不錯的SUV，ENVISION的設計偏向美式的粗狂，雖然看著很有力量感，但是細節方面讓我不是很喜歡，標緻外觀以及配置上獨特的設計讓我能感受到法系的浪漫的美。

當然是外觀內飾設計上，現在的法系車不像以前，外觀和內飾設計都比較個性了，從4008的設計上可以看出，科技感很強，前臉的日間行車燈像睫毛一般，搭配上仿生獅眼大燈，顯的炯炯有神，車門板的銀色的鍍珞件，飛躍式的腰線讓車身立體感凸顯，讓車身看著更加亮眼，車尾燈的獅爪的設計有一種反萌差，黑鑽式的橫貫尾部的加入，讓獅標和車燈更加醒目，車內飾的設計更加時尚科技，全液晶儀表盤，8寸的中控屏，鋼琴式的按鍵，飛行式的電子檔把，這些時間讓人眼前一亮，非常炫酷，在運動科技感中帶有一絲法蘭西的浪漫，而不是讓人直接冰冷冷的面對儀器，給標緻的設計師點贊。

標緻雪鐵龍具有百年文化底蘊，在世界上一直大賣，是世界賽車冠軍車。

東風標緻雪鐵龍獲得國家汽車行業唯一全國質量獎等各項大獎，一輛東風標緻雪鐵龍凱旋車，在汶川大地震中被壓扁了，還在路上開，成為史上最牛車。

標緻雪鐵龍在國內也挺旺，當人們越來越重視高性價比安全性時，厚道好車東風標緻東風雪鐵龍一定會越來越旺銷的！(我這種真話實話，就是應該有更多的跟我一樣的知情受益使用者，不停的重複的堅定的說！！！)

請所有無良自私小我狹隘無知愚鈍的黑噴多積口德！

肯定是外觀部分啦！首先前臉的進氣格柵採用點陣式進氣格柵，運動感十足。大燈部分的日間行車燈，如同睫毛一般搭配上獅眼大燈讓前臉看著更加栩栩如生，車頭的和車尾使用飛躍式的腰線，突顯出車身的運動感，車門板的鍍珞件的點綴和腰線呼應，非常有立體感，車尾部的獅爪尾燈很有個性，非常醒目，搭配上橫貫式尾部以及獅標，讓人過目不忘，這就是設計呀！前臉的運動感和尾部的萌形成差異化，在運動感中帶有一絲浪漫。