這裡說的網際網路三巨頭絕對不是傳統意義上的BAT，百度，騰訊和阿里早就實現了盈利，這點毋庸置疑，這三家都是上市公司，盈利情況都是公開的，任何人都可以很輕鬆的查到。
這裡說的三巨頭應該是滴滴，美團和拼多多，這三家公司的確都處於虧損階段，但三家的虧損屬於戰略性虧損，換言之，現在虧的越多，未來賺的就越多。
中國網際網路的商業模式幾乎都是一樣的，就是前期花錢補貼，後期進行收割，錢從哪裡來呢，錢不是來自銀行，也不是來自自己，都是來自投行和BAT，尤其騰訊，拼多多和美團的最大股東都是騰訊，滴滴也有騰訊的股份。那未來收割的物件就更加的多，可以是使用者，也可以是商家，更多的是廣告主，其實大家現在就應該感受到了我們正處於被收割的狀態，因為現在不管是打車還是叫外賣都比以前更貴了。
美團和拼多多的市值都達到了幾百億美元，而滴滴目前的估值也達到了600億美元，在中國都能排進前十名，他們現在的問題不是說虧損的問題，而是怎麼拓展新業務的問題，騰訊由社交起家，阿里由電商起家，而這兩家目前涉及的領悟已經包括遊戲，金融，支付，音樂，影片，文學等領域。
目前這三家公司也都在嘗試新的業務，滴滴和美團已經開始了金融業務，滴滴上線了滴水貸，美團有美團金融，而拼多多也在拓展社交領悟，所以，這三家公司雖然在虧損，但前途卻一片大好！！！
這裡說的網際網路三巨頭絕對不是傳統意義上的BAT，百度，騰訊和阿里早就實現了盈利，這點毋庸置疑，這三家都是上市公司，盈利情況都是公開的，任何人都可以很輕鬆的查到。
這裡說的三巨頭應該是滴滴，美團和拼多多，這三家公司的確都處於虧損階段，但三家的虧損屬於戰略性虧損，換言之，現在虧的越多，未來賺的就越多。
中國網際網路的商業模式幾乎都是一樣的，就是前期花錢補貼，後期進行收割，錢從哪裡來呢，錢不是來自銀行，也不是來自自己，都是來自投行和BAT，尤其騰訊，拼多多和美團的最大股東都是騰訊，滴滴也有騰訊的股份。那未來收割的物件就更加的多，可以是使用者，也可以是商家，更多的是廣告主，其實大家現在就應該感受到了我們正處於被收割的狀態，因為現在不管是打車還是叫外賣都比以前更貴了。
美團和拼多多的市值都達到了幾百億美元，而滴滴目前的估值也達到了600億美元，在中國都能排進前十名，他們現在的問題不是說虧損的問題，而是怎麼拓展新業務的問題，騰訊由社交起家，阿里由電商起家，而這兩家目前涉及的領悟已經包括遊戲，金融，支付，音樂，影片，文學等領域。
目前這三家公司也都在嘗試新的業務，滴滴和美團已經開始了金融業務，滴滴上線了滴水貸，美團有美團金融，而拼多多也在拓展社交領悟，所以，這三家公司雖然在虧損，但前途卻一片大好！！！