☆輪胎的正常使用壽命為5萬公里左右，當然也有可行駛10萬公里以上的輪胎。同樣的輪胎，同樣的行駛環境，前輪未出現嚴重磨損而後輪卻磨損嚴重，甚至到了需要更換的程度，這說明輪胎的質量沒有問題，那麼問題出在哪裡呢？其中最有可能的原因是後輪前束引數不正確導致的。

輪胎的四輪定位不僅包括前輪的定位，還包括後輪的定位，正確的後輪定位不僅可以保證車輛行駛的穩定性，還可以保證車輛具有良好的操控性，同時還可以減少輪胎的磨損。

後輪定位包括後輪外傾角、後輪前束和後輪驅動力作用線。一般後輪為非獨立懸掛的不需要調整後輪引數，而後輪為獨立懸掛的則需要調整後輪引數。

後輪外傾角：後輪外傾角不是固定的值，他的引數會隨著路況的不同而發生不斷的變化。調整後輪外傾角的目的是使車輪和地面之間的動態承載中心得到合理的分配，從而減少機件和輪胎的磨損。

後輪前束：後輪前束和前輪前束作用相同，輪胎磨損嚴重最大的可能性就是後輪的後輪前束引數不正確導致的。

後輪驅動輪作用線就是讓兩個後輪和整車之間保持平行，驅動輪作用線垂直於後軸並和縱軸線重合。驅動作用線的作用是防止車輛發生偏移。

輪胎在行駛2萬公里後後輪發生嚴重磨損多半是由於後輪前束引數不正確導致的，建議車主儘快對車輛的四輪定位進行一下調整，防止類似情況繼續的持續。