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1 # 星點L
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2 # 黑貓哥看電影
你可以行政複議,但會被駁回而維持處罰的決定。
原因是你沒有保持適當而安全的車距,視線被擋闖紅燈,所以由你自己負責!
至於你說的紅燈被樹枝遮擋的情況,這是有可能的,但你走到路中間了才知道闖紅燈了,但又沒扣分,我幫你分析一下存在幾點可能:
1這路口的攝像頭還沒正式投入運營
2這路口的攝象頭壞了
3你可能是變紅燈前,車後輪已過了線
闖紅燈判斷機制:當紅燈亮時,車輛沒有停止在停止線以內,當車前輪壓到停止線上時感應到攝像頭,拍第一張照片,繼續透過時拍第二次,直到拍第三次,即可確認違章行駛。
紅燈亮時,車輛前輪壓過線後車輛立即停止的,一般不會被判違章,因為交警判定時依據採集的三張照片做佐證,即過線前、過線後、駛入路口。
如何避免闖紅燈?首先心態要平和,有些人可能為了趕時間,但可能得不償失,因闖紅燈而被撞或撞到人的事不少,其次,綠燈閃爍時就應該減速了,而不是加大油門衝線!
紅燈時前輪過線了,只要車身沒完全過線,馬上停下來,不要前進,也不要倒車,不被判罰的機率較大。
寧停三分不搶一秒,遵守交通規則就是尊重自己的生命!
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3 # 懵是一種常態
我一般看到燈黃了,如果前面是公交車還在走,我就會緊緊跟著它透過路口,這是合法闖燈,從來沒有被罰過,或者根本不用看燈,公交咋走我咋走,能提出這個問題的人肯定是車開的不多,車開的多了,讓攝像頭拍不到你前車牌很容易!
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4 # Zzglool
看運氣吧,。。。因為事實你闖紅燈了,若果沒拍夠三張,不會進入電腦檔案,就不會出具違章通知書,所以一個星期後再說吧。
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5 # 驛路向北2060
應該可以。去年10月,我在同向三車道的最右車道以50km/h的速度正常行駛,路旁的綠化樹木枝繁葉茂,等我過了停止線15米後,發現是紅燈,趕緊剎停。綠燈亮後繼續行駛,在停車位靠邊停下後,趕緊給轄區交警大隊打電話,告訴警察樹枝嚴重遮擋視線,存在安全隱患,警察問明具體位置和本車號牌後,對我表示感謝並說盡快鋸掉樹枝!本人親身經歷
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6 # 開啟車窗看景色
題主說的這種情況,估計百分九十複議不會成功,死馬當活馬醫,試試也行,因為你前面公交車有一個避讓救護車的情節,另外,三張照片全不全,這都是未知數,工作不忙,去趟車管所問問,說明情況,沒什麼難的。
我可以明確的告訴你,如果三張照片齊全,百分之百罰定了。理由是跟車距離太近,雖是誤闖,但理由有些牽強,跟車太近而看不到訊號燈指示根本不算理由,而是你沒遵守行車規定而造成的違章,交警一句話,就會把你頂回南牆。
那為什麼你以前因樹枝遮擋了視線而沒判定誤闖紅燈呢?一般情況下,除了跟車誤闖紅燈被認定為闖紅燈,有些原因屬於交管部門責任內的問題,可以判為誤闖紅燈。比如樹木枝繁葉茂,擋住了訊號燈; 又如廣告牌過高過大擋住了訊號燈; 再如訊號燈本身故障原因造成的誤闖紅燈,去申訴百分之百成功。像題主這種情況,如果3張照片齊全,就會被錄入違法系統內,如果缺一張也錄不進去,也不用去申訴。
其實,距離前面大車多半個車位,也能看到道路旁的輔助訊號燈(人行道訊號燈)。就算你緊貼著前面大車,用眼睛的餘光透過兩邊的行車道也能掃到前面的停車線,從而觀察前面大車的行走狀況,到停止線略停一下,綠、黃燈你就過,紅燈立馬停住,這有什麼難的呢?
另外,不要以為什麼違章都能去複議,以下這幾種情況可以去車管部門申訴、複議:
1、車牌被套用;
2、車輛丟失期間發生的違法行為;
3、為了避讓特種車輛而違章的;
4、為了救助臨危病人而違章的;
5、訊號燈與交警現場指揮不一致的;
6、其它不屬於處罰的情形。
開車的人,多多少少都會有被闖紅燈的時候,雖然不是有意的,但是事實如此的時候可以申請行政複議麼?
之前開車上班途中,過路口,剛過實現進路口,前車公交就停車了,隨後自己也跟著停了,聽到救護車的聲音,公交車讓過救護車以後就加油過路口了,我在後面因為被公交遮擋的原因,看不到燈,也就跟著一起過了路口,過了一半發現後視鏡裡後面的車都停了,就知道紅燈了,雖然不是有意的,但是事實如此,這樣的情況可以申請行政複議麼?
以前過路口,只要前車是很高的大車,都是距離很遠,保證自己在進路口之前能看到燈,都是這樣過路口,這次因為前車停了,自己剎車,距離就變近了,導致看不到燈誤闖了紅燈,罪惡啊!
之前還有過走林蔭大道,路口過一半發現有紅燈,是被樹枝擋住了,白天又沒有燈光反射,一點都不明顯,但是看到後車都跟著闖了,後來也沒有扣分,這是為啥?是不是紅燈抓拍,會有人為篩選照片,然後在確認到底違規還是不違規?
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車主是傻逼嗎?我告訴你,你隨你跟著大車,你看不到紅燈的話,那麼會有一個闖紅燈攝像頭拍不到你的車牌,不夠三張照片,不會判你闖紅燈的!!!如果判了你闖紅燈,那麼你處理罰款的時候看一下夠不夠三張照片,不夠的話當場可以取消;如果有三張照片,那麼你就不可能看不到紅燈,不算誤闖