一直想買馬自達？是被它的超高顏值吸引了嗎？老實說馬自達作為在國內難得不被罵的日系品牌，整體表現還是相當不錯的，特別是其給力的操控性，油門反應那叫一個爽，同級別中幾乎就是龍頭老大的存在。

如果你是一個對駕駛樂趣比較喜愛的人，那麼選擇馬自達AXELA真的是非常正確的，它能夠給你想要的一切。而如果是考慮家用，那麼它的缺點註定會讓你糾結，比如並不寬裕的後期和並不出色的噪聲控制，家用並不是首選，不過買車嘛，喜歡就好。

目前你考慮的這款1.5L自動豪華版官方指導價在13.99萬，各地基本優惠幅度都不大，以我這邊二線小城市為例，優惠下來可以拿到13.19萬的裸車價，按照這個價格基礎簡單算下。

首先購置稅算下來大概要1.1萬左右，車船使用稅420，交通強制保險950，上牌費用一般在4S一條龍處理是500左右，商業保險部分的話簡單購買全險辦下來大概在5千出頭，所以全部花費加一起落地價格大概在15萬左右，具體可以諮詢本地4S，祝順利。

既然樓主問到了馬自達AXELA這款車，那麼針對於馬自達的車型，我就多說一點，

不知道大家有沒有去靜態體驗過AXELA這款車，第二排的空間真的非常的小，雖然說定位是一款緊湊型的家用轎車，但是沒辦法和同級別的車型比空間，這不單單是AXELA一款車型的缺點，對於馬自達的其他車型，第二排的空間表現都是比較侷促的，

這款車的優點難道就沒有嗎？外觀的設計就是優點之一，採用了魂動的家族式設計理念，能夠給消費者留下非常深刻的印象，第二點發動機採用了創馳藍天的技術，高壓縮比的情況下，燃油經濟性的表現確實非常的不錯，估計這也是很多消費者喜歡它的原因之一，

馬自達三自動豪華版車型的指導價139900元，這個是三廂車的一個價格，那麼目前這款車型的優惠幅度大概是在13000元左右，也就是說實際車價126900元，

從上圖大家可以看到，加上購置稅保險，上牌等等這些費用之後，那麼全款落地的費用大概是在144000元左右，那價格其實並不算太低了，在同級別的車型，這個價格都可以買到一款中型車了。

對於馬自達AXELA來說，顏值是它的一大賣點，空間是它的一大硬傷。 本來就是主打操控的車型，採用了自家的創馳藍天技術，因為超高的壓縮比，需要更長的排氣管道對廢氣降溫，所以看似AXELA的賬面資料不錯，三圍和軸距也都處於同級別中等水平，可是就是因為創馳藍天技術的短板迫使車身尺寸很大一部分都給了車頭，所以實際後排乘坐空間並不大，這也是廣大車主吐槽最多的，當然這也是馬自達旗下目前在售的所有車型車頭都很長的原因之一，一方面為了更好地配備創馳藍天技術，另一方面，修長的車頭也符合大眾對運動操控的認知。

其次，AXELA冷啟動的聲音確實有點大，大早上發動車子會有擾民的苦惱。而且說實話，既然你看中了馬自達AXELA，它的顏值是一方面，相必還有操控樂趣。1.5L的發動機日常家用當然也夠，只不過如果想體驗到床快淋漓的駕駛樂趣，還得是2.0L的發動機。還有一點，真正原汁原味的AXELA其實是兩廂車，三廂車不過是為了更好地迎合國內的市場。想當年，雪鐵龍富康就是因為少個屁股，所以始終沒有在國內混的開。

除此之外，因為AXELA採用了同級別少有的後多連桿式獨立懸掛，所以成本相對更高，這也是它售價偏高的原因之一。

題主中意的這款車，指導價為13.99萬元，全國成交價在12.80萬左右～～不過根據已知訊息，目前終端最大優惠為一萬三，也就是裸車價最低為12.69萬元，照此計算，全款落地在14.67萬元左右～～由於保險演算法有出入，所以以上計算總價並非實際成交價格，僅供參考～～

動力不足。買之前不懂車，朋友說1.5夠用了，現在真的後悔。高轉速才有速度。。。。那油耗就對不起這個小排量了

動力只要你捨得給油，空間我就一家三口要大開間買SUV，如果還嫌小可以買麵包和皮卡。缺點我認為是2.0薄胎影響舒適性，1.5厚胎不存在。