導讀：先來了解下前因後果，其實事情很簡單的，筆者一個非常好的朋友最近私下跟我聊“哈弗M6最近問題比較多，為什麼同樣的一臺1.5T發動機，H6上沒有問題，而M6上被消費者大量投訴發動機缺陷”，想了半天想不出來原因，如果這位朋友說的是真的，那麼哈弗M6的引擎可能存在批次問題。

驗證事件真實性

為了驗證這位朋友所說的“哈弗M6發動機缺陷”這個說法，筆者登入了《國家缺陷汽車產品召回綜合管理資訊平臺》，該網站隸屬於質檢總局，資料來源權威性不言而喻，需要驗證個人資訊以及車主身份才能進行反饋，所以說來自競爭對手的惡意投訴情況基本為0。

從質檢總局錄入的資訊中，我們可以看到一頁15個投訴中，哈弗M6關於發動機的投訴就達到了6個之多，體量比較大。

再次去較為開放的車質網驗證投訴，結果車質網中關於哈弗M6的投訴相當整齊，95%的消費者都表示自己的發動機存在缺陷，具體症狀是發動機漏油問題。而且6頁投訴中均以發動機漏油情況比較普遍。從兩大網站的投訴中，我們可以看到哈弗M6發動機漏油，屬於正常情況。而且客觀存在事實，並不是憑空捏造，也不是對手攻擊性行為。而是長城生產的哈弗M6，自身的確存在產品缺陷。

車主的反饋

哈弗M6車主群中，反饋出同樣的問題，200多人的哈弗M6群裡，認證車主表示哈弗M6存在漏油情況，而且比較嚴重的是漏油均是同樣一個部位，不同的是有的車主3000km出現漏油情況，有的則6000km就出現這種情況，而筆者推測，出現這種問題是配件以及生產工藝出現問題導致，畢竟同樣的引擎，哈弗H6表現比較良好。但是在更晚批次的M6上，就比較嚴重。

當然車主論壇中漏油的情況也比較普遍，反饋與車主交流群的反饋相同，相同的位置，有的車主比較嚴重，漏油的部位已經沾滿油垢，有的則表示剛剛開始滲漏。

面對問題，長城做出的迴應

反饋訊息給我的朋友表示：“寫過哈弗M6有問題的文章”，遭到了長城“水軍”的惡意攻擊，而且長城公關也私下與其交涉過，但是被其一口拒絕，出於行業問題暫不方便透露交涉內容，但是可以肯定的是，長城對於哈弗M6漏油的問題，已經關注到了，但是第一時間做出反應的不是處理現有發生的問題，而是選擇第一時間壓下網路輿論。試圖透過網路的方式“解決”問題。

何謂水軍

小結：目前仍然有很多哈弗M6消費者仍然不知道自己的發動機存在漏油情況，一大批消費者需要維權，在這種情況下，筆者建議車主去《國家缺陷汽車產品召回綜合管理資訊平臺》網站進行投訴，拿起法律武器保護自己，同時也希望消費者真正的選擇一臺自己喜歡的愛車，切勿被網路水軍帶偏思想

不請自來！

哈弗M6漏油？？說出來好多人都不會相信！經查閱國家缺陷汽車產品召回綜合管理資訊平臺和車質網投訴列表，證實這個問題是客觀存在的，哈弗的噴子和水軍們，你們可以收斂了，哈弗M6漏油問題是真的！我們知道哈弗M6就是老款的哈弗H6，三大件相同，但是之前老款哈弗H6並沒有漏油問題，為什麼哈弗M6就會漏油呢？我的觀點如下：

一、首先漏油問題要辯證地來看，漏油對於汽車來講是個很嚴重的問題，不止是哈弗M6漏油，其它汽車也有漏油，進入車質網一看投訴列表，各種汽車都有問題，汽車有問題是正常的，世界各大汽車廠商都曾召回過問題汽車，包括大眾、豐田和本田，但是有問題之後車企要第一時間給出解決方案，召回、免費維修都行，要有大廠風範，給消費者滿意的答覆，我們等待哈弗的行動。

二、中國產汽車正在騰飛起步，好多車企正在不斷摸索前行，發動機立足自行研發，出現問題是鞭策，哈弗要總結經驗，吸取教訓，改正問題，不斷提高。

三、發動機漏油現象，一般都是因為密封不好，或者是密封件不達標。由於哈弗M6漏油都集中在近段時間的新車上，個人覺得很有可能是長城某一批次產品或者零件出了問題。

沒啥事 安心買吧 長城的售後值得肯定 別聽車黑胡說八道 M6是老H6的發動機 老的都沒問題 新的也沒事 但個例不排除 有問題找4s 4s店服務不到位可以打400電話廠家投訴