我覺得這個設想很好，當人類發展到一定程度，這種情況是可能出現的，到時候一個國家就相當於一個城市，因為科技已經相當發達，從一個地方到另一個地方的時空都大大縮短，各種資訊的傳遞都比現在發生了不知多少倍的變化，人們在一個國家就像在一個城市裡一樣……感覺自己真是腦洞大開呀

在全球超過3億的國家只有三個——中國、印度和美國，華人口數量13.9億，印度人口13.5億，而美華人口是3.2億。超過10億人口的國家僅中印。

而世界城市的劃分一般都是以城市的輻射為半徑，不是以行政區域的劃分為區域範圍。東京都市圈應該是全球目前人口最多的城市，人口數量大約在3500萬。跟10億的城市相距甚遠，即便是距離1億的人口數量也是十分遙遠。中國的城市人口一般以市域範圍內人口為城市人口，而行政區的人口就納入到城區人口中。以重慶為例，重慶的市域面積達到了8.2萬平方公里，跟浙江省、江蘇省的10萬平方公里土地面積相差不多。而且重慶城市人口人數為3100萬。

可如果把相當面積的浙江和江蘇劃為市，那麼是不是可以認為浙江市的人口數量5500萬，或者江蘇市的人口數量8000萬呢？

以此類推，中國人口大部分集中中黑河—騰衝線以東地區，佔國土的40%卻居住了超過90%的人口。假如把黑河—騰衝線以東地區合併為一個市，暫且就叫東部市。佔地面積400萬平方公里，人口數量12億。是不是就是一個超過10億的城市呢？

其實，在全球城市的劃分中，一般會以腹地面積為範圍，半徑大約在50～70公里的區間。包括全球城市中的紐約、洛杉磯、東京、北京、上海、深圳和廣州，無一例外。半徑60公里的範圍意味著土地面積1.2萬平方公里以內，開發密度佔35%應該是警戒線，也就是4000平方公里可開發土地，按照.每平方公里1萬計算，可以容納4000萬人口。

因此，從現在的城市觀念來分析城市的人口極限，應該是一個半徑在60公里以內，人口數量做大極限4000萬的城市。而東京也是基本上接近了飽和狀態。

還有，未來隨著地鐵和城際軌道交通的快速發展，城市的半徑可能還會在60公里半徑範圍內向外作放射性延伸。以200公里的超速地鐵為例，30分鐘可以達到80～100公里以外，完成可以達到通勤的目標。也就會納入到城市的腹地範圍之內。而這個地方很可能會出現在粵港澳大灣區，如今面積5.6萬平方公里，扣除較遠的肇慶等面積，核心區域最多也只有4萬平方公里，不到重慶的一半。可人口數量如今卻是超過了6000萬，未來人口可能會達到1億。

世界上不可能會出現人口超10億的城市，但是在未來很可能會出現超億的人口城市，而這個城市只有是粵港澳大灣區。

10億人口以上的“城市”在今天沒有，未來也一定不會有，因為沒有哪個城市有如此巨大的能量可以裝得下這麼多人。如果真有的話，那豈不是城裡人遍地猶如“螞蟻一般的存在”，偌大的人口密度恐怕連呼吸都很困難了！更不要說是得拿多少資源來養活這些人？

眾所周知，全世界近200個國家中，總人口超過10億以上的也只有亞洲的中國和印度，大家可以想一想，放眼世界，有哪個特大城市可以吸納這麼多人呢？

據瞭解，除了目前日本東京都市圈的總人口超過3500萬以上，還沒有第二個都市圈會有3000萬以上的規模。更不要說一個城市，因此我認為題主不止是腦洞大開，而且很可能是一位臆想症患者。

如果我猜的沒錯的話，您是不是想問未來還會不會有新的人口超過10億以上的“國家”吧？即便如此，也幾乎不可能再出現，因為當前全球第三大人口的大國就是美國，也只有3.27億的總人口，這距離您說的10億以上相距甚遠。

而且美國建國200多年以來，透過大量移民成為全球最大的移民國家，現在已經開始透過修建邊境隔離牆來阻隔非法移民了，發達國家人口出生率本來就很低，更沒有可能繼續大量增加人口。

總而言之，無論是未來的國家還是城市，都不會達成題主所願。我們應該看到，美國目前3.27億人口的人均GDP為62000美元，而印度13.5億人口的人均GDP約為2100美元，差距不可謂不大。