柴油機排氣冒煙的顏色對說明它自己的工作狀況很重要，冒黑煙的原因可能有以下幾個原因，一、某缸噴油器噴油量過大，或者可能是噴油器霧化不良滴油造成的。檢測方法很簡單，聽一聽哪個缸動靜不正常，用手摸摸對應排氣管的溫度是不是比別的排氣管熱或者冷，注意這一項要在啟動後兩分鐘內完成，避免燙傷！二、噴油正時錯誤，一般剛修完的發動機最容易出現這個問題，出現黑煙說明燃燒不充分，而當噴油時間滯後了會讓燃油的後燃期變短，導致燃燒不充分，形成黑煙。可以檢查氣門正時系統。三、進氣量不夠，進氣量不夠可能是進氣管堵塞，可能是空濾太髒堵塞，也可能是增壓器損壞導致增壓壓力不夠，一般增壓器損壞還會伴隨著金屬刮擦的尖嘯聲，或者漏油，或者段時間內紅熱，都是增壓器損壞的現象。當然還可能有別的問題也可能導致黑煙問題，但是都十分罕見，以我的經歷而言，大部分就是以上三個問題，望參考。

有一個缸冒白煙不工作的可能原因有：

1，氣門關閉不嚴；

2，供油時間偏晚；

3，噴油嘴霧化不良；

4，該缸活塞環與缸套封閉不嚴，缸壓不足，……。 以上問題應該在更換四配套時順便檢修好的。目前仍然可以對以上部位進行排查檢修，比如研磨氣門，調整供油時間，檢修噴油泵、噴油嘴等。如果磨合幾個鐘頭後仍然存在該現象，就需要拆檢該缸活塞環，看是否環口位置不對，磨合狀態如何。