我的這個回答中的汽車設計案例倒是稱不上“匪夷所思”，但確實可以稱得上“腦洞大開”，甚至於連現在也無法企及：上個世紀50-60年代的汽車的汽車設計。當時的背景是二戰剛剛結束，美蘇兩個超級大國又在太空展開了新一輪競賽。正是噴氣式飛機和航天技術的突飛猛進，激發了從設計師到消費者所有人的想象力，美國汽車進入了一個充滿想象力的時代。一大批靈感來自噴氣式戰鬥機和航天火箭的概念車相繼面世，各種新奇的汽車設計層出不窮，甚至今天的汽車造型和概念與之相比，都有些相形見絀。1958 Ford Nucleon：福特設計的一款比例模型車，不是一輛真正的汽車。目的是為驗證汽車核動力驅動的潛力，並檢驗核反應堆如何改變車身形態的設計，核反應堆的體積佔據了車身一半的空間，整車幾乎沒有實用性可言。即使在現在這個概念依舊超前。福特FX Atmos (1954 )：福特FX Atmos是一款代表未來的實驗車。車前面凸起是天線，用來停車以免撞車，是一種原始的自動剎車系統。該車座艙是一個玻璃罩，車內只三個座位和一對飛機式翅膀，是真正的噴氣式設計。通用Firebird I (1954)通用的第一款火鳥概念車，採用類似戰鬥機的單杆作業系統，因此車內沒有方向盤、油門踏板和剎車踏板。由於操作杆位於車的中間位置，所以駕駛員以及乘客都可以操縱。通用Firebird II (1956)火鳥的第二款概念車型，車身由鈦製成，同時這款車是被設計在特定道路上行駛，是自動駕駛的實驗者。福特X-1000（1957）X-1000的車頭車頭都可以安裝發動機。而兩個座位上設有一個可伸縮的頂篷，這樣可以將汽車作為敞篷車或泡泡頂的轎跑車。通用 Firebird III (1958)這是第一個採用火箭和太空飛船理念設計的車型。這輛車在蘇聯發射了Sputnik 2和一隻叫萊卡的狗進入太空後幾個月完成。這第三代Firebird比其前輩更加極端，並具有自動引導功能，225bhp的渦輪機，配有恆溫的駕駛座艙和自動照明裝置。通用 Runabout（1964）Runabout是一個三輪城市車，為了更好的空氣動力學整車採用箭頭式的設計。在後背廂裡有兩個整體的購物手推車，可以方便你購物逛超市。車內有五個座位 ，兩個在前面，三個在後面。別克Century Cruiser (1969)別克Century Cruiser的座位可以傾斜和旋轉，還有一臺電視和可以拉出桌子，甚至一個內建的冰箱。賓尼法里納公司設計的法拉利 MODULO：1965年的雪佛蘭Utimus轎車：1959年凱迪拉克Eldorado：首創火箭噴氣式的造型：

每個車的點菸器能轉換成usb插口，但電子狗只能放中控臺上面，中間的明線很難看，就不能在中控臺上設定幾個插口麼？