這個分兩部分看，也要看涉水的高度 1是看熄火原因，排氣管涉水可能導致排氣堵塞，排氣不暢會導致發動機熄火，但此時發動機未必會進水，只是俗稱的憋滅了而已，這種情況不需要擔心，只要等水流出之後，就可以繼續啟動 2是涉水位置比較高，通常汽車的涉水高度是50-70公分割槽間，排氣歧管的位置與進氣歧管高低相似。若水位已經超過了這個高度，說明水可能已經從排氣芭蕉進入到缸內，這個時候就不要再次啟動車輛了。 由於水的壓縮性遠不如油，所以如果一定量的水進入缸內加上比較大的壓力，容易將發動機的連桿打斷，甚至擊穿活塞，也容易混合在機油中迅速導致機油失效，最終發動機拉缸，這類情況發動機和報廢就沒什麼區別了。 駕駛時如遇到涉水深度較高的地區，儘量繞行，涉水深度超過40cm不建議繼續行駛，雖不一定會發動機造成影響，但也會對剎車，霧燈等電控裝置有影響，若因迸濺的誰進入到發動機內就得不償失了，雖可修復，但維修成本非常高，也會大幅影響二手出售的保值率

在涉水高度為50-70釐米之間，排氣管涉水可能會導致排氣堵塞，由於排氣不暢從而會導致發動機熄火，只要等水流出之後，就可以繼續啟動。但如果是涉水位置比較高，超過70釐米，則說明水可能已經從排氣芭蕉進入到缸內，這個時候則不能再次啟動車輛了，這時再次啟動車輛很容易導致發動機出現較大的故障。

涉水深度判斷：當水深為輪胎的三分之一高度時，您可以放心透過，只要您操作正確，不會造成不必要的損失。當水深超過輪胎一半高度時，您就要小心了，因為這種情況下容易造成車內進水。如果涉水深度超過保險槓，行車時應該提高警惕，避免發動機進水。

駕駛時如遇到涉水深度較高的地區，儘量繞行，涉水深度超過40cm不建議繼續行駛，雖不一定會發動機造成影響，但也會對剎車，霧燈等電控裝置有影響，若因迸濺的誰進入到發動機內就得不償失了，雖可修復，但維修成本非常高，也會大幅影響二手出售的保值率