全新一代Passat的亮點

1、全新的外觀設計。19款Passat的前臉造型開口更大、側面的溜背造型更年輕運動、尾部最大亮點就是那一字排列的PASSAT字樣，從輝騰、PHIDEON上借鑑的設計成為了大眾高階車型的代表樣式。

2、有點小創新的內飾。看的出來，最新的Passat決心要在內飾上下功夫了，這一次的換代，保守間又隱含這一些小激情、小想法。中控面板上的斑點設計讓這款層經的“大叔車”看上去有一點悶騷。

3、取消1.8T，增加電機。據悉，19款Passat將徹底取消1.8T車型，動力將採用EA211 1.4T+電動機和EA888 2.0T的動力組合，變速箱方面沒有太大疑問，必定會是DSG雙離合。

還有啥... ....

這一代Passat的上市，基本都在意料之中。現在大眾的車換代，實在是沒有多少看點可言了。簡單總結起來，就是繼續TSI+DST的動力組合，造型風格上變一變，再加長一點，配置再高一點點，齊活。

如果非要說這一代Passat有啥亮點，或許就是1.4T插電混動版的兩款車型了吧。不過這似乎更像是政策性的產物，而不像日系的常規混動，實用性更強一些。

新Passat應該很不錯，但剛上市肯定是價高優惠少，整車質量也沒經過市場驗證。如果不是特別中意的話，建議不要急著入手。個人覺得這時候選擇入手Magotan或是不錯的選擇。

總體來說這個車沒什麼大毛病，價效比比較高，來說說他的毛病吧，前減震頂膠容易有異響，後減震減震緩衝塊3年必壞。不過這都是小毛病

新Passat換裝了MQB平臺取消了1.8T發動機改用2.0T低功率如果你喜歡Passat相信你也會看Magotan，相比MagotanPassat的配置豐富的太多

用實力告訴你，在B級車領域，Passat還是Passat！早買早享受，晚買價效比高，咋都合適，20萬上下要不知道買什麼車就直接省事兒買Passat就行！

（雖然我不會買這款車，但這並不阻礙大眾……）

當然值得購買，Passat的實力大家都看得到，最近剛上市的全新一代Passat配置各方面都有升級，誠意滿滿，入手不虧。

都說德系兩兄弟是恩怨情仇的冤家，實際上在日常生活中，我們也見過太多Magotan和Passat的互不相讓，但是這些紛爭似乎在全新Passat上市之後戛然而止。不為別的，換上了全新MQB平臺之後的Passat，不論是內飾配置還是形式質感上，都已經趕上甚至超越了Magotan。

那麼在換上了MQB平臺之後的Passat，在跟Passat的競爭中，是否還值得購買呢？答案當然是肯定的。作為大眾汽車在國內的市場中推出最早的商務級轎車，大眾Passat已經走過了二十多個年頭，在不少朋友看來它有著不言而喻的魅力，讓人們打心底裡喜歡它，而不是拒絕它。

全新Passat的外觀設計非常的給力，尤其是看到了它多的前臉部分之後，整體的感覺非常厚重，給人一種無形的安全感，而全LED的大燈總成也足以讓人們對它念念不忘。

在內飾方面的設計上，全新Passat擁有了非常豪華的感覺，首先換上了MQB平臺之後它的中控臺整體朝向駕駛員一側傾斜，人機工程學做的非常不錯，而且貫穿式的木紋裝飾也為它帶來了很強的豪華感，商務氣息還是要比Magotan更加濃厚一些的。值得一說的是，前排的儲物空間非常豐富，而且還加入了無線充電技術，這次的Passat確實在配置方面更加走心了。

空間方面肯定是沒得說，畢竟也算是B級車中的標杆級產品了，而在行駛質感上它給人的感覺依然是非常不錯的，不過在噪音方面的控制上還是有些不盡如人意，尤其是風噪方面，低速行駛的時候還是很給力的。

動力方面採用了大眾最新的動力系統，1.4T和2.0T高低功率版本給人的感覺非常的不錯，與之匹配的也是大眾家族旗下的雙離合變速箱，低速的頓挫依然存在只不過被抑制的還不錯，而它的整體油耗表現還算是非常給力的，讓很多消費者的非常喜歡，總的來說全新Passat，依然是一臺值得大家購買的B級車，尤其是在商務接待方面，它的表現依然是標杆級的存在。

全新一代Passat從空間大小到配置都全面升級，空間方面，它的軸距從2803mm增加到2871mm，車長達到了4933mm，接近C級車，乘坐更舒適。配置方面，新車有PHIDEON同款全景天窗，採光超棒。此外，它還配備了10.2英寸全數字液晶儀表、HUD平視顯示系統、AFS自適應大燈等領先科技，衝著這些亮點，這款車絕對值得入手。

Passat19起步，25能買到入門豪華版。25可以買到新Teana次頂配，買到亞洲龍中高配。就外觀來說，亞洲龍更年輕，更有特點。畢竟大眾套娃臉實在是太嚴重了，路上只要是大眾車，近視一點的真的傻傻分不清，還得看尾標才能辨別車型。但是亞洲龍根本不用看尾標，就能一眼看出來！

剛好參加了上汽大眾的釋出會，在B級車市場，Passat無疑是最熱門的車型之一，從2010年近入中國市場，18年累計銷量250萬輛，實力可見一斑，全新一代Passat已經上市，燃油版售價18.99萬-28.89萬，同時還推出了混動版車型，價格區間在24.99-25.99萬。

全新一代Passat可以給人說給人耳目一新的感覺。首先說說設計，升級到MQB平臺後換裝了大眾家族最新的設計語言，大尺寸的倒梯形進氣格柵和新Lavida類似，更大氣沉穩，溜背的造型也很符合當下的潮流，重點在內飾，大尺寸中控屏、全液晶儀表盤、HUD都有了，B級車應有的科技感不輸對手，在豪華感上，亮黑色的中控面板和木紋裝飾都有著很不錯的豪華感，座椅還有菱形漸變格紋搭配縫線工藝和滾邊設計，和大眾豪華車型PHIDEON類似，檔次感和豪華感的確提升明顯，也算對得起尾標下面的字母了。

而且全新一代Passat的尺寸相比現款還有所增大，長寬高分別為4933/1836/1465mm,軸距增長68mm後達到了2871mm，車身尺寸幾乎達到了C級車的標準，相比同級別的Magotan、CAMRY、Accord都有比較大的優勢。

配置上全新一大Passat也不含糊，配備了很多高階駕駛輔助系統，比如自適應大燈、盲區監測、ACC、車道保持等常見的配置，交通擁堵輔助、RTA後方倒車緊急剎車、Pre-Crash預防式乘員保護系統、AEB剎車輔助、360°全景影像、疲勞駕駛監測也加入大了新車的配置表上。整體的配置水平達到了豪華B級車應有的水準。

最後是動力，1.4T和2.0T高低功率兩款發動機，EA888的2.0T發動機不用多說，大名鼎鼎，低功率版最大功率137kW，最大扭矩320 N·m，高功版最大功率162kW、最大扭矩350 N·m，匹配7速雙離合變速箱，動力水平屬於同級優秀表現，最大的亮點還是混動版，1.4T+電機，綜合最大功率155kw，綜合扭矩400 N·m，百公里油耗僅1.4L，混動車型也是全新一代Passat相比Magotan在動力選擇上的一大優勢。

總的來說，全新一代Passat在產品上的亮點很多，加上在中國市場有著大量的簇擁著，絕對是B級車市場最具競爭力的車型之一。

　　外觀方面，全新一代Passat與上一代車型有了較大的改變，採用了大眾全新的家族式設計風格，首次運用的大眾標誌性點陣式格柵貫穿了整個前臉，連線全系標配的LED大燈和日間行車燈，進一步提升了精緻感。車身線條流暢、大氣，“懸浮式”溜背車頂有效降低車輛的風阻係數。

　　內飾方面，新車同樣與上一代車型的內飾有了質的提升，採用了大眾最新的一體式無界設計語言，運用了大量的橫向線條，視覺上具有更強的延展性，空間感得到了提升。車內配置的9.2英寸全玻璃無框導航面板，採用了大眾品牌最新Glass-design全玻璃設計，為車內空間增添了未來科技感。

　　寬敞舒適的乘坐體驗一直是Passat的一大特點，而全新一代Passat身上得到最佳化升級。座椅則採用了Vienna漸變菱格真皮座椅，符合人體工學。前排12向電動可調座椅擁有電加熱功能、通風與按摩功能，搭配4向可調X-Woks頭枕使乘坐更加舒適。

　　新車全系標配了ESP車身動態電子穩定系統、Auto Hold自動駐車、無鑰匙進入&啟動、帶加熱功能的電動調節外後視鏡、RKA智慧胎壓檢測系統等駕輔配置。

　　全新一代Passat無論從外觀還是內飾上，其標配的各項配置都已經比較全面，但各個車型之間還有哪些不同的配置，接下來進行一下詳細的對比了解。

　　從外觀的差異配置上看，280TSI商務版沒有加裝其他配置，而330TSI尊貴版、380TSI尊貴版和380TSI旗艦版的配置十分全面。其中，自適應遠近光、倒車影像和外後視鏡防眩目，是比較實用的配置。而其他車型基本只配置了倒車影像。全景攝像頭這種目前較流行的配置，雖不是比較重要的配置，但也可增加倒車時的安全型。

　　內飾的差異配置裡，280TSI商務版依舊沒有加裝額外配置，但是前排座椅加熱、通風和GPS導航其他車型基本標配。但是330TSI尊貴版、380TSI尊貴版和380TSI旗艦版的後排座椅的電加熱、通風和按摩功能使車輛的乘坐更加舒適，而內後視鏡防眩目可提高夜間行車的安全。

　　安全和駕駛輔助方面的配置在車輛的道路行駛中越來越重要，車道偏離預警和主動剎車系統在輔助駕駛配置中，已經屬於L2及以上基本的自動駕駛技術，可根據車輛行駛實際狀況判斷，來進行主動的安全措施。

　　推薦車型一：330TSI尊貴版

　　售價：25.89萬元

　　330TSI尊貴版與其價位將近的兩款車型中，330TSI領尊版僅比330TSI尊貴版貴出1000元，但是配置基本類似，甚至在外觀和內飾配置上，330TSI尊貴版比330TSI領尊版還要多處幾項。而330TSI尊貴版相比於380TSI豪華版價格雖然貴5000元，但無論是舒適性還有安全輔助駕駛配置方面都要稿出許多。

　　雖然330TSI尊貴版的配置沒有最高配的車型全面，但是各項配置並沒有少太多，並且多數為舒適性配置，價格卻相差3萬元。對於280TSI系列和330TSI系列的部分車型來說，配置要低330TSI尊貴版太多。所以，在全新一代Passat車系中，首推車系為330TSI尊貴版

　　推薦車型二：280TSI商務版

　　售價：18.99萬元

　　前邊提到，全新一代Passat全系標配的配置，在基本配置中已經十分全面，雖然280TSI商務版僅僅加裝了標配的配置，但價格優勢是其他車型不能比擬，其18.99萬元的售價比最高配車型28.89萬元基本節省了10萬元。比主推的330TSI尊貴型節省了7萬元，是喜歡Passat但購車預算較低的消費者首選一款配置車型。