兩車完全不是一個定義

如果想操控好、省油、省心、以及以後維護車輛的費用適中。（ATENZA三大件全部進口、一汽的做工也就那樣）那就現在ATENZA！

ATENZA三大件【發動機、變速箱、底盤】

如果想要體驗新款、想要渦輪增壓的動力、保養費用無所謂。你大可以選擇 RegalGS

有錢人就是任性，買車動不動就頂配，我等屌絲買雅迪都只能考慮低配呀，土豪我們做朋友吧。

從顏值上看，Regal確實很有殺傷力，一眼就讓你沉迷是件非常正常的事情，真的很炫酷，但是ATENZA其實也不賴，不過老實說，我也更喜歡Regal的外形。

內飾上Regal也多有質感一點，畢竟這是通用車的擅長點，整體通用汽車的內飾都做的不錯，看看其他方面吧，尺寸上，同樣定位於中型轎車，ATENZA4.8車長2.83軸距，Regal4.9車長2.82軸距，差距並不是很明顯。

動力上，ATENZA頂配用的是2.5自吸配6AT，最大馬力192，Regal則是2.0T配9AT，最大馬力261，明顯效能上更加強勁。同樣頂配，但是配置上也是Regal佔優哇，畢竟貴上幾萬塊啊。

而說到駕駛感受，確實ATENZA在底盤和油門反應上非常出色，但是在也只能說和差不多甚至好一點點的比，在絕對的碾壓資料面前，就變得不那麼重要了，遠Regal吧，土豪，多去4S試駕對比下就知道了。

RegalGS尊貴、ATENZA至尊，這兩臺車對比除了油耗，GS優勢明顯，對比看一下：

RegalGS，車身尺寸4909*1836*1461，軸距2829，動力為2.0T發動機匹配9擋手自一體變速箱，最大功率192kw、最大扭力350牛米；

ATENZA，車身尺寸4870*1840*1450，軸距2830，動力為2.5L發動機匹配6擋手自一體變速箱，最大功率141kw、最大扭力252牛米；

空間方面兩車不分伯仲，動力方面的Regal2.0T優勢明顯，渦輪增壓發動機的特質使得動力來的也更直接，同樣的B級車足夠的動力儲備是評價一臺車的重要因素。

兩車同為FF，前麥弗遜、後多連桿獨立懸架，乘坐舒適性都是相當不錯的，操控性方面ATENZA也並沒有優勢。

配置方面作為中端B級車都不算差，但是GS的可變懸架是個亮點，運動風格的包圍和座椅再加上遠端啟動功能，big和實用性也比ATENZA更有優勢。

從以上幾點來看RegalGS當然是首選，再從品牌車型定位來看的話，Regal也更得體一些；ATENZA更適合年輕人，穩重不足略顯輕浮，所以在日系主流B級車裡馬自達表現一直比較一般，即使對於日粉也是款叫好不叫座的車。建議考慮RegalGS，不是一個等級。