雨季車輛防止生鏽辦法：刷車、曬車！

生鏽本質為金屬的氧化反應，最常說的鐵鏽是鐵製品暴露在空氣中21%的氧氣，以及水中的溶解氧侵蝕成為氧化鐵；然而僅有水鐵製品不會生鏽，只有同時具備氧和水的環境中鐵才會快速氧化，而下雨天正創造了同時具備氧和水的理想反應環境，所以雨後最應該做的是“烘乾汽車”。

但是雨水並不是中性，而是多數偏酸性少數偏鹼性；PH值不確定則無法確定是否會損傷車漆以及密封條，汽車漆面最外層是環氧樹脂為主的清漆，這種材料的透明保護漆層會與雨水反應緩慢變黃，而清漆從透明色變差淡黃色則會改變整車的視覺效果。

其次塑膠材質的密封條、雨刮條以及輪胎也會與雨水反應，尤其是偏鹼性的水份反應速度快，反應後橡膠會變硬變脆，從而造成密封接觸區域的異響以及輪胎更早的需要更換。

所以在防止車輛生鏽的同時還需要考慮到保護車漆以及橡膠部件，最好的辦法就是在雨後即使刷車，用經過淨化後PH值中性的水沖刷掉雨水，之後正常風乾即可。

其次雨後以及刷車後車內總會潮乎乎，因為被沖洗的腳墊很少是在完全風乾後才裝入車內，這些水份首先會透過原車地毯或地膠進入車輛底盤造成氧化，其次水汽在高溫環境中蒸發還會對中控臺以及座椅支架等位置造成輕微氧化；車內金屬構件的往往不會全面的做防鏽處理，所以在刷車後或雨後儘量“曬車”，至少也要通風駕駛一段距離保證水汽散發。

防止車輛生鏽的辦法無非是上述兩種，保護漆面的方式可以嘗試打蠟即可；不過汽車最容易生鏽的位置往往會被忽略，底盤才是最需要檢查的位置。

汽車底盤以及懸架結構多使用鑄鐵材料，這些位置如果原車防鏽塗層不夠全面則一定會生鏽，不過這些位置生鏽並不是大問題；足夠厚實的金屬鑄件沒有幾十年不會輕易鏽穿，不過底盤兩側裝飾側裙位置真有可能鏽穿，尤其是一些合資品牌汽車使用5mm左右厚的薄鋼板，這些位置長期嚴重氧化鏽穿了是無法修復的；所以如發現該位置生鏽最好做全面防鏽處理，方式無非是完全清理後噴塗底盤裝甲（一種瀝青防鏽塗層）。

說明1：排氣管生鏽是正常現象也無需處理，因為排氣系統從前端三元催化到中端消音器，遭到管路以及後端消音器，其溫度是從900攝氏度左右的高溫逐漸降低至600、300、200，最終經過最後冷卻後才會以常溫排出車外，溫度如此高的排氣系統無法做防鏽處理。

說明2：剎車盤生鏽再正常不過，因為剎車盤材質為灰鑄鐵，鐵製品長期保護在空氣中，位置有在必然會濺到水的車輪內部，所以生鏽也就非常正常了；在剎車盤嚴重生鏽後只需要正常駕駛，幾腳剎車後鐵鏽即可被有效打磨清楚。

關於汽車生鏽的注意事項和處理方式可以參考上文，不過汽車也沒有必要過度保養，多關注發動機變速箱工況即可。

梅雨季節，車內比較潮溼，除了天晴時開啟車門讓車子曬太陽以外，開冷氣或者放乾燥劑也是極好的防潮方法。一般人對於車內潮溼並不十分敏感，其實，車內溼度加大往往會造成一些電子裝置的執行異常，如車內的CD盤或者MP3等表面經常會有一層霧氣，會產生讀盤或者讀磁困難，最好每隔一段時間擦洗一次。在安裝CD驅動器時為了避免潮溼，不要安裝在底板和座位下面，最好安裝在車身的高處。此外，為了防止音響潮溼，還可以在後行李廂中放個小型的除溼盒等。

車輛行駛遇到下雨天氣或者路過泥濘路面是難免的事，車身底部等一些空隙處和車內地板等處都容易積存汙泥，如車主不及時進行清洗，會讓溼氣得以藏匿。因此，對於輪轂內外緣、車門、行李廂的底部邊角、車門鑰匙孔及雨刷架的活動部位等處，要經常進行檢查，同時要保持車門及車身各部排水孔的暢通，檢查車內覆蓋物的溼度，比如地毯等，防止地板部件生鏽。

另外，千萬別以為下雨天車輛被雨水沖刷乾淨之後，就無須再去洗車了。下雨後洗車，也不要簡單地拿清水或者是普通的皂水、洗衣粉水去洗車，這樣會造成車的二度傷害。像市場上使用的自動化蠟水洗車，就能有效清理這些雨後的殘留物，保護車輛的漆面。 　　此外，最好不要讓停在室外的車輛罩車衣，如果遇上颳風下雨的天氣，車衣的內層就會反覆抽打車漆，尤其是如果車衣內吹進了風沙，就會在車身上劃出無數道細小的劃痕，時間一長還會造成漆面發烏。另外，風沙過後不要直接用撣子或抹布清理車身上的沙粒，而應該用清水沖洗，同樣也是為了防止撣子和抹布上的沙粒劃傷漆面。