先給結論：Sagitar、VERANO和LavidaPIUS三款車之間，更推薦別克VERANO。

首先，從車型級別上來說，這三款車都是屬於A+級車型。目前LavidaPLUS售價還沒有公佈，但是從PQ34平臺換成了大眾最新的MQB平臺，以及大眾設計語言下的第一款中國產大眾車。再加上從A級車升級到A+級。這些綜合因素下，LavidaPULS的售價肯定向Sagitar看齊。

所以，在車型級別、售價都相近的情況下實際上這三款車的整體實力並沒有什麼實質性的差別。唯一的差別可能就是Sagitar是後獨立懸架，而VERANO和LavidaPLUS都是非獨立懸架。看似天差地別，是駕駛體驗普通人很難察覺。

其次，Sagitar的原型車就是國外的大眾Jetta，也就是翻譯過來的Jetta。而目前新款Jetta已經在海外亮相，這也就意味著中國產Sagitar也即將面臨換代。說實話現款Sagitar是也該換代了，整體的外形和內飾設計已經完全跟不上同級別的競爭車型。要不是有原版大眾的這個光環在罩著，估計早就歇了。

所以這個時候買Sagitar，雖然市場優惠較大，但是很快就會變成老款。也就是說價效比是有了，但是大眾最新的設計和技術卻沒有趕上。難不成買Sagitar真的只是為了一個原版的大眾車標。

而LavidaPLUS目前還沒有正式上市，新車剛上市一般都不建議立馬入手。雖然最新擁有新款車型，可以讓你激動好一陣子，但是很大可能你也就會淪為廠家 的小白鼠。無論是什麼價位的車，前一兩年都是在最佳化小毛病的過程中。

反觀別克VERANO，正處於車型生命週期的中間，而且剛剛完成中期改款。此時的VERANO，既不用擔心短時間內會被新款淘汰，同時又經過了前期的最佳化，成為了一款十分成熟的車型。

綜上分析，在車型級別、售價和整體配飾水平與綜合品質相近的情況下，顯然面臨換代的Sagitar和即將新車上市的LavidaPLUS，都不如別克VERANO值得入手。

建議先等等，等換代Sagitar上市了再買。…………現款Sagitar開著整體質感很好，很穩，車的做工精緻緊湊。但買新不買舊，新款估計快上市了。…………VERANO就是內飾比Sagitar好點，1.5T變速箱還不如Sagitar呢，1.5自吸的很肉。…………LavidaPLUS挺好，1.4T百公里加速7.9秒，快趕上CIVIC了，就是非獨立懸掛，而且新車上市，價格肯定高。所以，不如等等新Sagitar上市，選擇面寬一些。

不要看外觀我推薦Sagitar和Lavida，這兩車看價格要是Lavida能比Sagitar便宜一萬左右買Lavida，一樣的話買Sagitar它後懸掛獨立的，這兩款最好買1.6自吸的6AT後期故障率低，1.4T手動可以買。Lavida新款是最新MQB平臺打造但後懸掛是非獨立的扭力梁懸掛這點上汽不厚到，建議買老款。