奧迪最新款A8L目前已經在國外上市，國內的話最快將會在今年下半年上市銷售，目前國內已經有新款奧迪A8L路試車在做測試，我們也獲得了一組最新款奧迪A8L的實車照片，現在就與大家分享一下。

新款奧迪A8L給人的第一感覺就是更加寬大了，實際車身引數上來看，確實也略有增加，給人這種感覺的最大原因就是採用的新款碩大無比的六邊形前中網，而且A8L車型使用的是矩陣式全LED鐳射式大燈，視覺效果非常驚豔，開啟以後特別霸氣。這次奧迪全新A8L使用了20寸的輪轂，可以說已經是轎車級別中尺寸最大了。

說到內飾，這也是奧迪新款內飾首次實際應用的A8這個級別的車型車型上，最顯著的特點就是三塊液晶大屏，一個是全液晶儀表盤，還有兩塊碩大的中控液晶屏巧妙的將內飾進行了分層設計，上屏主要負責多媒體影音系統，下屏主要負責空調和座椅通風等功能性操作，這樣組合的中控一下就把賓士S Class和BMW7 Series車型甩開了一個檔次，看來奧迪這次是真的用心了。

奧迪A8L尾部的設計同樣也很出彩，貫穿式的全LED尾燈設計透過鍍鉻裝飾線實現了分層，看上去特別有質感！雙邊四出的尾氣孔也時刻提醒你，這是一輛高階效能車。

關於動力，目前得到的訊息是，這款車將會有3.0T，4.0T和6.0TW12三種動力供消費者選擇，與之配合的是8速雙離合變速箱。根據目前得到的訊息，這款車的售價會在120萬到260萬左右。

奧迪全新A8實車已在海外試駕活動中亮相，全新一代奧迪a8基於大眾集團MLBEvo平臺打造，並配備48V混動系統，全新A8將於18年引進國內銷售外觀方面全新A8將採用全新設計語言，標誌性的六邊形進氣格扇更加稜角分明，與大燈切割相配合，營造更加激進前臉風格。全新奧迪A8依舊採用家族式方向盤，中空採用大尺寸方向盤具體功能尚不明確。新車動力方面講搭載一套48V電氣系統個發動機組合的混動系統，全新系統將提升16馬力，扭矩提升60Nm，而油耗方面將下降0.7L每千米，除此之外全新A8將搭載level3級別自動駕駛系統，在沒有人操控的情況下完成自動換擋，操控車速以及遠端自動泊車等功能。

新款奧迪A8L這才上市幾天？今天就有車迷爆料新車碰上了外賣小哥的電瓶車，幸好兩邊人都沒事。從外觀上來看，這臺奧迪A8L應該是低配車型，但新車釋出才沒幾天，價格肯定是沒有優惠，最便宜的55TFSI精英型都要95萬起步，國內有錢人真的太多了。

從現場的情況來看，奧迪A8L應該是要往前開然後左轉或者右轉，而外賣小哥的電瓶車應該是從奧迪的右邊開往左邊，可能是由於兩邊車速都比較快，在交匯時來不及剎車，外賣小哥已經摔倒在地了，不過看樣子是沒有多大問題，安全最重要，人沒事啥都好說。

看到這一幕有車迷忍不住調侃了：宣傳片裡主動剎車的效果呢？百萬級的豪車難道也有失靈的時候？

當然還有車迷說：奧迪自動剎車剎住了，外賣小哥沒剎住有啥用？

新款奧迪A8L從外觀跟內飾上來看確實有很大的升級，車身線條變得更加飽滿，車內方向盤更是個性十足，整體用料也有明顯的提升，大量鋁合金跟皮層包裹也很顯檔次，不過奧迪最大的亮點還是在科技感上。

這臺低配版的車子都有主動剎車、空氣懸掛、全景天窗、電吸門、電動後備箱、全液晶儀表盤以及內外後視鏡防眩目等等，價效比還是比較高的。

這塊全液晶儀表盤確實很有個性，最高時速有300km/h，結合了整合多媒體功能，在駕駛過程中自動切換導航跟儀表盤大小，科技感槓槓的。

另外這臺車在中控方面的設計也跟老款截然相反，整個螢幕都是鋼琴烤漆板，按鍵設計都跟保時捷帕拉梅拉同步，同門師兄弟之間要互相看齊了。

在副駕駛位置有一條金屬Quattro標誌，奧迪最引以為傲的硬體配置，這點檔次比老款要高很多。

從奧迪官方公佈的車型來看，新款基本都是3.0T排量，標配六缸發動機，最大馬力340匹，最大扭矩500牛米，百公里加速只要5.7秒，在馬力上要比寶馬740Li多了16匹，但百公里加速都差不多。

這臺新款奧迪A8L就目前來看還是比較有價效比的，新款上市肯定會對BMW7 Series、賓士S Class產生不小的影響，BBA的三足鼎立之勢會更加堅挺，如果你有百萬預算，會選擇哪款？