2018年7月，在自主SUV一片慘跌的情況下，大眾途觀以25555輛的成績高居銷量排行榜第二位，其中，途觀L賣出了17301輛，功不可沒。
說途觀為神車毫不為過，但這一次，途觀更加大膽地推出了搭載1.2T的200TSI車型。
從諜照來看，尾部有著200TSI標識的新款途觀L售價或將在20萬元之內，這讓主打價效比的柯迪亞克和昂科威感到壓力山大。
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1 # 車無定論
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看到這個問題的時候，我真的是被驚到了。畢竟大眾TiguanL的1.4T版本剛剛才上市，而且大多數網友都在質疑這款車的動力會不會不夠。這個節骨眼再爆出大眾TiguanL接下來還要上1.2T的三缸版本，難不成大眾是瘋了嗎？
我為此特意在網上找了一圈，最終發現，這個訊息最早見於一個叫“車行視線”的自媒體，拍了幾張模糊的TiguanL諜照，然後起了一個驚悚的標題，說大眾TiguanL將搭載1.2T三缸機，年內上市，售價或低於20萬。但是通篇文章的圖片都比較模糊，並不能清晰的看到尾標是不是所謂的200TSI。也沒有那一句話說明這款發動機是三缸機。
再說目前大眾1.2T的尾標都是標註為180TSI，Lavida和Golf的1.2T版本都是這樣，而且都是四缸機，並不是什麼三缸機。目前還沒有聽說大眾會出一款1.2T的三缸發動機。
實際上，大眾如果想拉低TiguanL門檻的話，大可以豐富剛推出的1.4T版本車型。畢竟如今1.4T才一款車型，完全可以再往下出兩款丐中丐丐版本，滿足那些只要一個車標就足夠的大眾信徒。
綜上分析，我認為這個訊息並不屬實，大機率是自媒體自己主觀判斷。畢竟TiguanL定位是中型SUV，沒必要弄個1.2T版本來拉低車型檔次。再說接下來大眾還有緊湊型SUV途歡（暫定名）要上市，真要是有1.2T三缸版本，完全可以拿新款緊湊型SUV來試水，沒必要放在TiguanL上來噁心人。