油價上漲，在石家莊市勝利北街家汽車改裝廠看到名車輛改裝工人正在忙碌這裡負責人說進行改裝富康桑塔納Jetta等經濟型私家汽車有檔商務車汽油沒漲價之前他們每天改裝也就輛自從2月20日汽油價漲後每天來進行改裝車輛達輛比以前翻倍而且每天諮詢油改氣電話斷 在另外家改裝廠車間也呈現出繁忙景象輛剛改裝車開出車間車主說油價漲這麼燒油壓力個月要支出幾百元乾脆改燒氣這樣會節省點記者看到該改裝廠車間有4輛車在同時進行改裝另有兩輛車在等待 些車主油改氣主要還為節省費用車主胡女士給記者算筆賬如果按班單程10公里再加接送孩子課個月約行駛1000公里按照百公里10個油百公里10個氣計算以93號汽油價格計算7.11元/升×100個油=711元用天然氣價格為3.3元/立方米×100個氣=330元這樣算來使用車用天然氣比使用汽油要省半錢改裝輛轎車費用概在3500-5000元改裝費用差年就節省回來 ，所以值，低碳環保省錢

現在油改氣要謹慎了，不值！

1、私家車很難省錢。首先油改氣要有一筆改裝費用，大概在5000元左右，這是一筆大的開支。對於計程車來說，每天開幾百公里，容易把改裝費省出來，計程車能省錢。私家車，開的少，一般每月都低於幾百公里，一兩年都很難把改裝費的錢省出來的。

2、氣價可能繼續上漲。現在氣價漲的較多了，如果國家繼續供暖煤改氣的話，到冬天氣價可能不夠用的，那麼可能還要漲價。

3、考慮到加氣站比較少，加氣要排隊，而且到冬天供暖高峰時很難加上氣。

4、改裝後氣罐放在後備箱，佔用了後備箱空間，放東西的地方少了。

5、雖然現在看來，使用時成本稍微低點，但是如果天然氣繼續大幅漲價的話，可能就不值得了。

6、最後一點是安全因素，氣罐雖然很安全，但是放在後備箱裡面的，一旦汽車發生追尾碰撞的時候，可能會引起更大的事故。

個人覺得不太合算。

我們想把私家車油改氣的主要目的是為了節省出行的成本。如果我們出行的次數不多，還有需要跑高速的，還是不太建議改裝。因為天然氣和汽油的燃燒效率不同，可能需要調整發動機的壓縮比。改裝過後再燒油的話，然後的經濟性反而下降了。並且高速上通常沒有加氣站，跑高速還是需要燒油，所以這兩種情況不太建議改裝。

如果你經常在市內跑，而且跑的比較多比如滴滴或者黑車什麼的，倒是可以考慮一下。因為天然氣畢竟比汽油要便宜許多，短時間內就可以節省下改裝的錢，剩下的就是你賺的。

不過還有幾個問題，如果說咱們私家車油改氣，後備箱也算是背了一個大氣罐，一方面佔用了不少的空間，另一方面有一定的安全隱患。並且在檢車的時候如果涉及到私自改氣，肯定是不允許透過的。每次進行檢車還得來回拆卸這個氣罐，相對比較麻煩。如果不想麻煩就要按照正常的流程報備審批透過之後再到指定的地方改。

其次市內的加氣站主要是提供給出租車，所以分佈的範圍沒有加油站廣泛，每次加氣都需要跑到特定的地方，不是很便捷。

車輛油改氣肯定需要拆解發動機，其實每一次拆解對於車輛部件本身就是一次傷害，所以每次修車都建議能不拆解完整部件就儘量不要拆解，畢竟還是原裝的好。如果你需要跑滴滴或者黑車，市面上也有專門的燒油汽車，現在新能源發展也比較迅速，也可以選擇新能源，出行成本也很低。

家用車不建議“油改氣”，本身家用車行駛里程就少，一年不過1~2萬公里，很多一年才跑幾千公里，這樣算成本並沒有省出多少，而且改裝也比較麻煩。

首先，油改氣必須到車管所申報備案，到指定的改裝廠進行改裝，費用在4000~6000元不等。如果私自改裝，不報備車管所的話，不單年檢過不了，路上被交警查到的話就是改裝汽車動力，按規定是要罰款、扣車，而且必須恢復原狀。

其次，改裝cng雖然使用成本低了一些，然而家用車平時跑的公里數少，即使有油氣的差價，算一下多少公里才能省回改裝的費用。而且燃油車發動機設計就是以汽柴油作為動力源燃燒做功，換成cng之後久而久之發動機一定會比使用燃油更容易出現各種故障，算上後期維修的成本，也是很不划算的。

最後，加氣站並不像加油站普及率這麼高，一個城市才有幾個加氣站，平時加氣基本都得排隊，遇到氣荒計程車都不夠用的。而且加氣站都是分佈在城郊，如果去到外地不熟悉的地方，真是不好找。