汽車一氧化碳超標問題，有幾種處理方法：

1、清洗三元催化器的，用吊瓶像人掛吊水一樣把藥水掛到發著車的真空管上，吸進去，藥水透過燃燒把燃燒室內的積碳燒掉去除，增加發動機動力，再到排氣管上的三元催化器裡把已經汙染的三元催化器清洗乾淨，達到節能減排恢復三元催化原有的功能。

2、用已經失效的老化的三元催化器，因為裡面的稀有金屬鉑，銠，鈀，已經變質，清洗後沒有恢復淨化尾氣效果的，那就把奈米貴金屬鉑銠鈀液體噴到拆下來的三元催化器裡面，那效果就跟原裝的差不多，一般買新原裝三元催化要好幾千元但這樣修復後算上工時費只要幾百元就夠了。

3、三元催化器是空的，市場上能買到的火蓮花三元催化金屬軟載體，像鋼絲球一樣的，塞到排氣管裡充當原來三元催化器裡的載體，注有三元的也可以用增加尾氣淨化的效果。

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汽車一氧化碳減排的使用技巧

1、慢行熱車減少損耗

通常情況下．很多車主會在冷車肩動後，在原地停留怠速熱車。但這樣做超過1分鐘，對發動機的損耗便會非常大。調研資料顯示，這樣做不僅增加了2.7%的發動機故障風險。而且原地熱車還會增加11.3%的二氧化碳排放，實屬“損人不利己”的舉動。

2、怠速超一分鐘要熄火

堵車或等紅燈的時候，絕大多數車主的做法都是掛入空擋，拉上手剎，然後靜靜等待。但試驗得到的資料卻證明，發動機在空擋情況下怠速運轉3分鐘消耗的燃油足夠讓汽車多行駛1公里。正因為如此，目前歐洲為了減少汽車尾氣排放，停車立刻熄火已經被作為交通法規強制執行。

3、時速超過60 km/h時關閉車窗

車輛行駛中開啟車窗，汽車的風阻將提高至少30%.時速高於60 km/h或者風比較大的時候，儘量關窗行車。

4、下車後要關閉電器

試驗結果表明,後擋風電加熱器使用10個小時，整車油耗將增加1升。所以，下車時記得關閉所有電器，包括收音機、空調、車窗加熱系統等。否則下次啟動汽車時，它們可能自動開啟。