經濟只有德國的一半，政治外交比不上英、法，綜合來看，差那三個國家一個檔次，近些年經濟又滑坡，自然沒那幾個國家影響力大。

不過義大利自然是僅次於德英法俄的歐洲第五大國，是G7和G20成員，算不上世界大國，算是地區大國。

首先英法德gdp總量遠超義大利，還有一點就是人均gdp英法德都在前20左右，都比以色列高。

義大利的人均GDP排在27位，還好比南韓28位強一點。

再者義大利在一戰二戰的表現太差，法國雖然二戰打得差但是一戰還是很給力的。

第三就是英法的傳統政治影響力一直壓迫德意，但是德國實在是壓不住，打不死的小強，義大利就不行了。

第四，歐洲富國都是傳統日耳曼人國家，看看荷蘭，德國，挪威，奧地利，丹麥，瑞典這些日耳曼人為主的國家都是富國，比利時，瑞士，這些一半日耳曼人一半拉丁人的國家也很富，英國歸根結底也是日耳曼人雖然血統很不純了。

目前歐洲是日耳曼人國家老大話語權最大，德國。英國因為遠離歐洲大陸又和美國關係特殊被排擠，馬上脫歐了。然後就是拉丁人話語權國家老大也很厲害，法國。但是拉丁人國家也就法國厲害，其它如義大利，西班牙，葡萄牙被英國稱為歐豬五國之三，人窮話輕沒辦法的。

最沒有話語權的就是斯拉夫國家了，又窮宗教又不太一樣，如波蘭，前南聯盟國家。

最後上圖，2017世界各華人均GDP排名表！越有錢越富裕就份量越重，說話聲酒越大，這是真理！有圖有真相。

歐洲“三駕馬車”是個不太見諸媒體的名詞，歐洲經濟、政治三大國非德國、英國、法國莫屬，他們在歐洲聯合中的作用不在一個級別上。二戰之後，法德從戴高樂、阿登納起徹底捐棄前嫌，致力於歐洲聯合，“法德軸心”成為歐洲一體化的火車頭。而英國近現代對Continental一直奉行“均勢政策”，歐洲懷疑派的角色自始至終，以至於當下脫歐不可逆轉。所以，這“三駕馬車”目的和著力點不同，套在一掛車上難以聚力。

倒是歐盟三駕馬車常見不衰，它指歐盟輪值主席國、歐盟委員會、候任主席國三方。2018下半年的三駕馬車是奧地利、歐盟委員會（主席容克，外交與安全代表莫蓋里尼）和羅馬尼亞。

英、法為聯合國安理會常任理事國，僅次於超級大國的世界大國，德國是歐洲最大經濟體和歐盟第一人口大國，三個國家均屬世界二流強國，在歐洲的地位與作用雖不能等量齊觀，又難分“高下”。

這裡著重說說義大利為何“不入流”。

《君主論》作者、義大利中世紀政治思想家馬基雅維利在《佛羅倫薩史》中寫下的經典論述，可以作為探究羅馬/義大利歷史的指路明燈：英勇的行為創造了和平，和平使人得到安定，安定又產生混亂，混亂導致顛覆；所以，亂必生治，治則生德，有德才有榮譽、幸運。

與古羅馬的輝煌迥異，中世紀的亞平寧半島分裂而灰暗，基本在外族統治下，只有文藝復興時期的思想、科技和藝術彪炳史冊。遲至1861年，義大利王國建立。1870年王國軍隊攻克羅馬，完成亞平寧統一大業，而此時全球已基本被英、法、西、葡、荷、德等歐洲列強瓜分殆盡。統一併未從根本上改變義大利的孱弱，它殖民非洲之角和利比亞得手，在衣索比亞阿杜瓦大敗。一戰獲得“殘缺的勝利”，1922年，墨索里尼上臺，法西斯統治把義大利拋入深淵。1945年4月，墨索里尼被游擊隊懸屍米蘭街頭，義大利淪為戰敗國。1946年6月成立共和國。

與德國同樣戰敗的義大利戰前就不是歐洲強國（世界更挨不上），戰後亦然。自身不強，外交無底氣。更重要的是，戰後義大利政府輪換如“走馬燈”，政客“上上下下”無暇外交戰略與長遠目標，也沒有世界級政治家產生。還有民意，經歷近現代坎坷的義大利人對世界事務冷漠無心，墨索里尼的醜惡更加深了他們的“退出感”。

不願登上世界舞臺，在歐洲聯合上義大利不是策劃和引領者，充其量算積極參與者，北約、歐共體/歐盟它都搭上第一班車，不坐頭排，有個合適的位子就行。知足常樂，享受當下，這也符合拉丁人的性格。

實際上，冷戰時期義大利的經濟總量長期高於英國。

那個時候人們說戰敗國為啥都那麼牛，日德意對美法英經濟上很強勢