格構設計必須充分考慮工程的服務期限，可按照50～80年服務期進行設計。設計之前，應在調查、收集、分析原有地形、地質資料的基礎上，進行詳細工程地質勘察，進行現場鑽探和各種試驗，搞清楚地質體的強度、滲透性、斷層和節理的形態與產狀，以及邊坡的環境地質條件；並對邊坡穩定係數進行計算，作為設計的依據。邊坡設計荷載應包括邊坡體自重、靜水壓力、滲透壓力、孔隙水壓力、地震力等。對於整體穩定性好，並滿足設計安全係數要求的邊坡，可採用漿砌塊石格構進行護坡。採用經驗類比法進行設計，坡度一般不大於35°，即1∶1.7。當邊坡高度超過30m時，須設馬道放坡，馬道寬1.5～3.0m。
對於整體穩定性好，但前緣出現溜滑或坍滑的公路滑坡，或坡度大於35°的高陡邊坡，宜採用現澆鋼筋混凝土格構進行護坡，並採用錨杆進行加固。採用經驗類比和極限平衡法相結合的方法進行設計。錨杆須穿過潛在滑面1．5～2．0m，且採用全粘結灌漿。
對於整體穩定性差，且前沿坡面須防護和美化的滑坡，宜採用現澆鋼筋混凝土格構與預應力錨索進行防護。而對於整體穩定性差、滑坡推力過大，且前沿坡面須防護和美化的滑坡，宜採用預製預應力鋼筋混凝土格構與預應力錨索進行防護。
1.1 漿砌塊石格構
漿砌塊石格構可分為方形、菱形、人字形和弧形四種形式。各種型式格構水平間距均應小於3．0m。漿砌塊石斷面設計以類比法為主，採用的斷面高×寬一般不小於300mm×200mm。漿砌塊石格構邊坡坡面應平整，坡度一般小於35°。為了保證格構的穩定性，可根據岩土體結構和強度在格構節點設定錨杆，長度一般3～5m，全粘結灌漿。若岩土體較為破碎和易溜滑時，可採用錨管加固，全粘結灌漿，注漿壓力一般為0．5～1．0MPa。
漿砌塊石格構的施工要點： 1)漿砌塊石格構應嵌置於邊坡中，嵌置深度大於格構截面高度的2/3。2)漿砌塊石格構護坡坡面應平整、密實，無表層溜滑體和蠕滑體。3)格構可採用毛石或條石，但毛石最小厚度應大於150mm，強度應大於Mu30，用水泥砂漿漿砌，砂漿強度不應低於M7.5。4)格構每隔l0～25m寬度設定伸縮縫，縫寬2～3cm，填塞瀝青麻筋或瀝青木板。
1.2 現澆鋼筋混凝土格構
現澆鋼筋混凝土格構同樣有方形、菱形、人字形和弧形四種型式。方形和菱形格構水平間距均應小於5．0m，人字形和弧形格構水平間距均應小於4．5m。鋼筋混凝土格構斷面設計應採用簡支梁法進行彎矩計算，並採用類比法校核。一般斷面高×寬不小於300mm×250mm。格構縱向鋼筋應採用φ14以上直徑的Ⅱ級螺紋鋼筋，箍筋應採用φ6以上直徑的鋼筋。格構混凝土強度等級不應低於C25。
現澆鋼筋混凝土格構護坡的坡面應平整，坡度一般不大於70°。當邊坡高於30m時，應設定馬道。為了保證格構護坡的穩定性，根據岩土體結構和強度在格構節點設定錨杆。錨杆應採用φ25～40直徑的Ⅱ級螺紋鋼加工，長度一般4m以上，全粘結灌漿，並與格構鋼筋籠點焊連線。若岩土體較為破碎和易溜滑時，可採用錨管加固，錨管用φ50架管加工，全粘結灌漿，注漿壓力一般為0.5～1.0MPa，同樣應與格構鋼筋籠點焊連線。φ50架管設計拉拔力可取為100～140kN。錨杆(管)均應穿過潛在滑動面。如果是整體穩定性差或下滑力較大的滑坡時，應採用預應力錨索進行加固。
不論是漿砌塊石格構還是現澆鋼筋混凝土格構，均應每隔10～25m寬度設定伸縮縫，縫寬2～3cm，填塞瀝青麻筋或瀝青木板。同時為了美化環境和防護表層邊坡，在格構間應培土和植草。
現澆鋼筋混凝土格構的施工要點：1)鋼筋混凝土格構可嵌置於邊坡中或上覆在邊坡上。2)鋼筋混凝土格構護坡坡面應平整、夯實。無溜滑體、蠕滑體和鬆動巖塊。3)用於澆注格構的鋼筋應專門建庫堆放，避免汙染和鏽蝕；水泥一般使用425#普通矽酸鹽水泥，避免使用受潮和過期水泥；砂石料的雜質和有機質的含量應符合《混凝土結構工程施工及驗收規範》(GBJ50204—92)的有關規定。4)應對邊坡開挖的巖性及結構進行編錄和綜合分析，將開挖的巖性與設計對比，出入較大時，應進行變更處埋。5)開挖的棄渣應按設計的要求堆放，不得造成次生災害。
格構設計必須充分考慮工程的服務期限，可按照50～80年服務期進行設計。設計之前，應在調查、收集、分析原有地形、地質資料的基礎上，進行詳細工程地質勘察，進行現場鑽探和各種試驗，搞清楚地質體的強度、滲透性、斷層和節理的形態與產狀，以及邊坡的環境地質條件；並對邊坡穩定係數進行計算，作為設計的依據。邊坡設計荷載應包括邊坡體自重、靜水壓力、滲透壓力、孔隙水壓力、地震力等。對於整體穩定性好，並滿足設計安全係數要求的邊坡，可採用漿砌塊石格構進行護坡。採用經驗類比法進行設計，坡度一般不大於35°，即1∶1.7。當邊坡高度超過30m時，須設馬道放坡，馬道寬1.5～3.0m。
對於整體穩定性好，但前緣出現溜滑或坍滑的公路滑坡，或坡度大於35°的高陡邊坡，宜採用現澆鋼筋混凝土格構進行護坡，並採用錨杆進行加固。採用經驗類比和極限平衡法相結合的方法進行設計。錨杆須穿過潛在滑面1．5～2．0m，且採用全粘結灌漿。
對於整體穩定性差，且前沿坡面須防護和美化的滑坡，宜採用現澆鋼筋混凝土格構與預應力錨索進行防護。而對於整體穩定性差、滑坡推力過大，且前沿坡面須防護和美化的滑坡，宜採用預製預應力鋼筋混凝土格構與預應力錨索進行防護。
1.1 漿砌塊石格構
漿砌塊石格構可分為方形、菱形、人字形和弧形四種形式。各種型式格構水平間距均應小於3．0m。漿砌塊石斷面設計以類比法為主，採用的斷面高×寬一般不小於300mm×200mm。漿砌塊石格構邊坡坡面應平整，坡度一般小於35°。為了保證格構的穩定性，可根據岩土體結構和強度在格構節點設定錨杆，長度一般3～5m，全粘結灌漿。若岩土體較為破碎和易溜滑時，可採用錨管加固，全粘結灌漿，注漿壓力一般為0．5～1．0MPa。
漿砌塊石格構的施工要點： 1)漿砌塊石格構應嵌置於邊坡中，嵌置深度大於格構截面高度的2/3。2)漿砌塊石格構護坡坡面應平整、密實，無表層溜滑體和蠕滑體。3)格構可採用毛石或條石，但毛石最小厚度應大於150mm，強度應大於Mu30，用水泥砂漿漿砌，砂漿強度不應低於M7.5。4)格構每隔l0～25m寬度設定伸縮縫，縫寬2～3cm，填塞瀝青麻筋或瀝青木板。
1.2 現澆鋼筋混凝土格構
現澆鋼筋混凝土格構同樣有方形、菱形、人字形和弧形四種型式。方形和菱形格構水平間距均應小於5．0m，人字形和弧形格構水平間距均應小於4．5m。鋼筋混凝土格構斷面設計應採用簡支梁法進行彎矩計算，並採用類比法校核。一般斷面高×寬不小於300mm×250mm。格構縱向鋼筋應採用φ14以上直徑的Ⅱ級螺紋鋼筋，箍筋應採用φ6以上直徑的鋼筋。格構混凝土強度等級不應低於C25。
現澆鋼筋混凝土格構護坡的坡面應平整，坡度一般不大於70°。當邊坡高於30m時，應設定馬道。為了保證格構護坡的穩定性，根據岩土體結構和強度在格構節點設定錨杆。錨杆應採用φ25～40直徑的Ⅱ級螺紋鋼加工，長度一般4m以上，全粘結灌漿，並與格構鋼筋籠點焊連線。若岩土體較為破碎和易溜滑時，可採用錨管加固，錨管用φ50架管加工，全粘結灌漿，注漿壓力一般為0.5～1.0MPa，同樣應與格構鋼筋籠點焊連線。φ50架管設計拉拔力可取為100～140kN。錨杆(管)均應穿過潛在滑動面。如果是整體穩定性差或下滑力較大的滑坡時，應採用預應力錨索進行加固。
不論是漿砌塊石格構還是現澆鋼筋混凝土格構，均應每隔10～25m寬度設定伸縮縫，縫寬2～3cm，填塞瀝青麻筋或瀝青木板。同時為了美化環境和防護表層邊坡，在格構間應培土和植草。
現澆鋼筋混凝土格構的施工要點：1)鋼筋混凝土格構可嵌置於邊坡中或上覆在邊坡上。2)鋼筋混凝土格構護坡坡面應平整、夯實。無溜滑體、蠕滑體和鬆動巖塊。3)用於澆注格構的鋼筋應專門建庫堆放，避免汙染和鏽蝕；水泥一般使用425#普通矽酸鹽水泥，避免使用受潮和過期水泥；砂石料的雜質和有機質的含量應符合《混凝土結構工程施工及驗收規範》(GBJ50204—92)的有關規定。4)應對邊坡開挖的巖性及結構進行編錄和綜合分析，將開挖的巖性與設計對比，出入較大時，應進行變更處埋。5)開挖的棄渣應按設計的要求堆放，不得造成次生災害。