要是在高速上，開霧燈，車速慢些，能不開雙閃就不開，儘快找服務區等雨小了再走。別以為高速都是平坦的，只要有一小塊水的地方，就是車毀人亡。在下面就更不要開了，別說什麼路熟悉不熟悉的情況，你可能熟到連哪裡有小水坑都知道，但是你知道哪裡地勢低嗎？你知道第一次管網在暴雨天處理的能力嗎？車淹了是小事，到時候你人想跑也不一定能跑的掉。找個安全點的地方等雨小了再說吧！

在我的駕駛經歷中，經歷過很多次大暴雨，現在分享經驗如下：

第一，大暴雨往往導致天色變黑，水霧瀰漫，視線變差；同時路面迅速積水，導致摩擦力變小。所以第一要做的是，控制車速。

第二，合理開燈，可以開啟的燈，示寬燈、大燈（近光燈），如果水霧較大，開啟霧燈。這裡要特別強調一下，由於水霧瀰漫，開遠光燈可能導致你視線變得更差，因為細小水珠反射光線，同樣，在大霧天，或者突遇團霧，也切不可開遠光燈。

第三，如果突然遭遇區域性大暴雨，一頭撞進雨裡，第一反應是迅速開啟雙閃，提醒後車前方遭遇突發情況，車輛減速。雙閃時間不要太長，有個10秒後，就可以關閉雙閃，之後按照第二條合理開燈。在暴雨中行駛，就不要使用雙閃，因為雙閃是緊急情況下使用的訊號燈，如果一直使用，就類似“狼來了”，後車就不能準確判斷你的情況了，反而對你的人車安全不利。

第四，暴雨天行駛，要注意到地面積水的不均勻狀態，因為左右車輪行駛在不同的積水狀態下，會有很明顯的摩擦力差異，容易發生跑偏，在轉彎路面，更容易側滑。在控制車速的前提下，請更謹慎的控制方向，確保車身穩定。

以上是我的分享。最後，我還要再強調一下“友善駕駛”。在路上行駛，每個人、每輛車都彼此影響，無法獨善其身，所以，我們要把持友善駕駛的心態，給人安全，也是給自己安全！

1、保持安全的行駛速度，不能太快也不能太慢，這樣做的原因是為了確保開車的時候視野足夠清晰。

2、暴雨天氣行車，要儘量減少變道的次數，同時還要保持安全的車距，如果老是變道，且還不保持安全的車距，很容易就發生事故

3、暴雨天氣行車的時候，反覆輕踩油門及制動，這樣做的原因是為了避免汽車在暴雨等天氣下突然制動失靈。

4、暴雨天氣除了安全行車之外，停車的地點也很講究，千萬不能停在水浸汙點、低窪的地方，以及電線杆和大樹下。

這個嚴格遵守交通法規，考試的時候不是說了嘛，惡劣天氣盡量不要出行，如在路上，示寬燈，雙閃，速度降到30以內

一、車窗除霧

雨天行車擋風玻璃和車窗就特別容易起霧，這時要儘快開啟車輛的“除霧”功能，恢復視野。

判斷水的深度：

一般車輛，水位到達輪胎的1/2處，再涉水行駛就有一定危險了，應該儘量繞行，切勿強行透過；

提前開啟雨刮，慢速入水：

一旦車輛入水，濺起的巨大水花就有可能進入排氣管或打在擋風玻璃上影響視線；

穩住油門，低檔勻速行駛：

在積水路面中行車應該首先保證車輛穩定有力的動力，使排氣管中始終有壓力氣體，防止積水倒灌入排氣管，造成熄火。

如果熄火，切勿強行點火：

車輛一旦進水熄火後，不可強行二次打火，否則有可能造成發動機嚴重損壞，帶有自動啟停的車輛，應提前關閉自動啟停功能。一旦進水熄火，正確的做法是原地等待救援。

雨天開車一定要與行人和電動車保持足夠遠的距離，穿著雨衣，雨衣帽子遮擋視線比較厲害，所以一定要離的遠一些，以防他們突然變道發生碰擦。注意要及時的鳴笛進行警告。

每年車險續保時，不妨購買一份“涉水險”：在遭受暴雨、洪水的時候，保險機動車被水淹及排氣筒或進氣管，駕駛人繼續啟動機動車或利用慣性啟動機動車;遭受暴雨、洪水後，未經必要處理而啟動機動車。在這兩種情況下，要獲得相應的賠償就必須購買涉水