全球的客機差不多3萬架。

美國波音飛機▼

根據全球客機的製造數量來看，波音B737客機是噴氣運輸機的榜首，波音B737客機的構想始於1964年, 1967年首飛, 1968年2月投入使用，截止2020年2月已經交貨10575架。

另外，波音的727系列已經交貨1832架；

波音的747系列已經交貨1558架；

波音的707系列已經交貨865架；

波音的757系列已經交貨1050架；

波音的767系列已經交貨1191架；

波音的777系列已經交貨1638架

波音的787系列已經交貨977架。

歐洲空客飛機▼

空客A320於1986年投產，比波音B737晚了差不多20年，也算是後起之秀吧，截止2020年7月, 空客A320已交貨數量為 9451架

另外，空客的A300系列已經交貨561架；

空客的A310系列已經交貨255架；

空客的A330系列已經交貨1497架；

空客的A340系列已經交貨380架；

空客的A350系列已經交貨370架；

空客的A380系列已經交貨242架，

不過可惜的是2021年A380系列將停產。

中國飛機制造▼

2002年國務院批准了ARJ21-700飛機專案，ARJ21-700是ARJ21翔鳳客機系列的基本型號。

2008年，首架ARJ21-700飛機在上海飛機制造廠試首飛成功。

2012年，ARJ21-700飛機完成了全部的研發工作。

目前，中國商飛公司的ARJ21客機累計取得訂單接近800架，已向客戶交付38架。

C919大型客機是中國自行研製，具有自主智慧財產權的大型噴氣式民用飛機，158-168座，航程4075-5555公里。2015年11月2日完成總裝下線，2017年5月5日成功首飛，累計28家客戶815架訂單。

2020年10月31日，中國中國產大飛機C919亮相“2020南昌飛行大會”。

CR929遠端寬體客機，是由中國商飛公司和俄羅斯聯合制造集團攜手研製，基本型航程為12000公里，標準三艙280座。