Passat330精英版和CAMRY2.0豪華版這兩個車其實沒有什麼好糾結的。這兩款車完全不是一個路子，雖然都是比較主流的合資品牌中級車，但他們的側重點以及主體客戶的用車需求卻截然不同。就像同樣是一個班裡的兩個學生人緣都很好，但一個活潑開朗，一個穩重大方。
CAMRY2.0升豪華版指導價為19.98萬，從上市之初到現在一直都沒有什麼優惠，價格非常堅挺，但銷量反而出奇的好，目前能夠做到這一點的也就只有豐田了。隨著他的大哥亞洲龍的上市，目前CAMRY多少有點小優惠，在我們山東地區現金優惠4000元，裸車價格在19.58萬上下。而Passat330TSI精英版指導價為21.79萬，雖然比CAMRY豪華貴不少，但是優惠力度卻比CAMRY打不少，目前在我們山東地區全款優惠能夠達到2.5萬，貸款優惠力度還會適當增加一些，裸車價格大約在19.29萬，所以Passat雖然定價高一些，但實際價格卻要比CAMRY還要便宜一點。
這兩款車的動力完全不是一個檔次，CAMRY是2.0自然吸氣，Passat是2.0渦輪增壓，CAMRY是平順的CVT變速箱，Passat是動力傳輸效率較高的溼式雙離合。官方給出的資料，CAMRY2.0自吸是178馬力，Passat330是186馬力，但實際CAMRY給出的是發動機資料，Passat給出的是輪上資料，實際發動機資料Passat要比CAMRY馬力大的更多，動力也要好更多。
但是CAMRY雖然動力差，但是這套動力總成可靠性高，而且保養便宜，能夠吃粗糧，所以相對而言除了動力差之外其他都是優勢，比較適合對動力要求不高，追求省心省錢的準車主。330版本的Passat動力是它的強項，但就算是溼式雙離合變速箱也有很多問題，你可以問一下修車的師傅就知道雙離合的故障率要比其他變速箱高很多。而且第三代EA888發動機公里數多了還是會有燒機油的現象，雖然不是什麼大毛病，但確實也挺頭疼的。在省心方面Passat跟CAMRY比可以說是完敗，但是他在動力輸出上有絕對的優勢。
這兩款車的配置其實都不低，作為日常家用都足夠了。但配置確實還是存在著很大的不同，而且側重點也不一樣。CAMRY在安全配置方面更佔有優勢，主要是因為TNGA架構下主被動安全配置都很出色，TSS第二代安全系統也是CAMRY的標配。CAMRY比Passat330精英多了後排側氣囊，膝部氣囊，車道偏離預警，主動剎車，ACC自適應巡航，HUD抬頭顯示，自適應遠近光燈，外後視鏡電動摺疊以及彩色行車電腦燈配置。可以看出CAMRY主要是在安全配置方面更加出色，比Passat多出的都是與安全有關的。安全配置方面多多益善，作為一款家用車CAMRY做的真的非常優秀。
而Passat擇截然不同，作為一款商務屬性比較高的車型。Passat在舒適配置以及彰顯豪華型的配置方面更勝一籌。他比CAMRY豪華版多出了駕駛模式切換，可開啟式全景天窗，副駕駛座椅多向電動調節，前排座椅電動加熱，兩個揚聲器，轉向輔助燈，車內氛圍燈，後排獨立空調等配置。豪華性以及舒適性配置非常亮眼，無論是接待客戶還是家用，面子上都會更過得去，乘坐起來便利性以及舒適性也都更出色。
總體來說Passat和CAMRY完全是不同取向的兩款車。CAMRY明顯更加適合家用，維修保養更加便宜，故障率更低，而且安全性更高，比較適合家用代步。Passat則更有商務屬性和豪華屬性，開起來隔音降噪方面更好，體面的配置更多。到底買哪個要看你的側重點以及需求。
Passat330精英版和CAMRY2.0豪華版這兩個車其實沒有什麼好糾結的。這兩款車完全不是一個路子，雖然都是比較主流的合資品牌中級車，但他們的側重點以及主體客戶的用車需求卻截然不同。就像同樣是一個班裡的兩個學生人緣都很好，但一個活潑開朗，一個穩重大方。
CAMRY2.0升豪華版指導價為19.98萬，從上市之初到現在一直都沒有什麼優惠，價格非常堅挺，但銷量反而出奇的好，目前能夠做到這一點的也就只有豐田了。隨著他的大哥亞洲龍的上市，目前CAMRY多少有點小優惠，在我們山東地區現金優惠4000元，裸車價格在19.58萬上下。而Passat330TSI精英版指導價為21.79萬，雖然比CAMRY豪華貴不少，但是優惠力度卻比CAMRY打不少，目前在我們山東地區全款優惠能夠達到2.5萬，貸款優惠力度還會適當增加一些，裸車價格大約在19.29萬，所以Passat雖然定價高一些，但實際價格卻要比CAMRY還要便宜一點。
這兩款車的動力完全不是一個檔次，CAMRY是2.0自然吸氣，Passat是2.0渦輪增壓，CAMRY是平順的CVT變速箱，Passat是動力傳輸效率較高的溼式雙離合。官方給出的資料，CAMRY2.0自吸是178馬力，Passat330是186馬力，但實際CAMRY給出的是發動機資料，Passat給出的是輪上資料，實際發動機資料Passat要比CAMRY馬力大的更多，動力也要好更多。
但是CAMRY雖然動力差，但是這套動力總成可靠性高，而且保養便宜，能夠吃粗糧，所以相對而言除了動力差之外其他都是優勢，比較適合對動力要求不高，追求省心省錢的準車主。330版本的Passat動力是它的強項，但就算是溼式雙離合變速箱也有很多問題，你可以問一下修車的師傅就知道雙離合的故障率要比其他變速箱高很多。而且第三代EA888發動機公里數多了還是會有燒機油的現象，雖然不是什麼大毛病，但確實也挺頭疼的。在省心方面Passat跟CAMRY比可以說是完敗，但是他在動力輸出上有絕對的優勢。
這兩款車的配置其實都不低，作為日常家用都足夠了。但配置確實還是存在著很大的不同，而且側重點也不一樣。CAMRY在安全配置方面更佔有優勢，主要是因為TNGA架構下主被動安全配置都很出色，TSS第二代安全系統也是CAMRY的標配。CAMRY比Passat330精英多了後排側氣囊，膝部氣囊，車道偏離預警，主動剎車，ACC自適應巡航，HUD抬頭顯示，自適應遠近光燈，外後視鏡電動摺疊以及彩色行車電腦燈配置。可以看出CAMRY主要是在安全配置方面更加出色，比Passat多出的都是與安全有關的。安全配置方面多多益善，作為一款家用車CAMRY做的真的非常優秀。
而Passat擇截然不同，作為一款商務屬性比較高的車型。Passat在舒適配置以及彰顯豪華型的配置方面更勝一籌。他比CAMRY豪華版多出了駕駛模式切換，可開啟式全景天窗，副駕駛座椅多向電動調節，前排座椅電動加熱，兩個揚聲器，轉向輔助燈，車內氛圍燈，後排獨立空調等配置。豪華性以及舒適性配置非常亮眼，無論是接待客戶還是家用，面子上都會更過得去，乘坐起來便利性以及舒適性也都更出色。
總體來說Passat和CAMRY完全是不同取向的兩款車。CAMRY明顯更加適合家用，維修保養更加便宜，故障率更低，而且安全性更高，比較適合家用代步。Passat則更有商務屬性和豪華屬性，開起來隔音降噪方面更好，體面的配置更多。到底買哪個要看你的側重點以及需求。