根據本人多年的修車經驗，修車師傅推薦你買自然吸氣不是沒有道理，但也看個人愛好，下面我仔細分析一下兩種發動機的優點和缺點:

自然吸氣發動機:大家都知道，從發動機誕生的就是自然吸氣的，所以這種發動機的製作精藝比較成熟，運用時間也較長，一百多年的歷史長河，都是以自然吸氣發動機為主，其較穩定，故障率相對低而贏得了眾多人的信賴。

這種發動機結構相對簡單，製造難度低，自然造價也便宜，而且其動力也可以滿足日常需求，但是很多人在激烈駕駛自然吸氣的車會埋怨體驗不到那種急加速，動力隨之而來的感覺， 故而覺得不適合自己。但是自然吸氣的車在後段是完全感覺不到沒力的，反而會覺得動力會源源不斷的到來，完全不用擔心不夠用，特別是一些大排量自吸，那駕駛是很舒服的，不會覺得難以駕馭，這一點也很適合女性。而且自然吸氣的發動機，保養也便宜，對於機油汽油要求也沒那麼高，這些優點是可以讓一個人完全安心的使用，不必在乎那麼多，保值率也相對較高。

渦輪增壓發動機:這種發動機在現在國際環保節能的層層嚴格要求下油然而火，它確實可以做到小排量大馬力，又可以滿足廢氣排放達標和省油的效果。但是此類發動機工作溫度相對較高，所以要求也高，機油必須要粘度高的。這種發動機相對比較複雜，與自然吸氣相比，多了渦輪增壓系統，汽油缸內直噴系統等等一些新式的電子檢測元件，由此造就了故障率高，穩定性降低，而且渦輪增壓的發動機，特別是德系車，普遍存在燒機油的想象，多少都有一點，是沒辦法根治的，這也是大多車主比較頭疼的事情。而且相對於自然吸氣的車，保值率也會偏低，渦輪後期容易壞，更換價格較高。

說了弊端，再來說說利端，渦輪增壓的發動機在起步提速確實能做到油門響應快，提速快，相同排量下，渦輪增壓可增加功率和扭矩30%以上，這點對於改裝愛好者是最喜歡的，起步速度快就代表著勝利在握，這點可以滿足大家體驗速度與激情的感覺，確實不錯。

說了那麼多，人各有愛，選自吸還是渦輪，要看個人自己的想法，不過畢竟現在渦輪主流，它終將是內燃機時代的巔峰之作，往後內燃機也會逐步被新能源取代，內燃機終將一去不復返。

為什麼修車師傅都不建議買渦輪增壓的車子呢？

首先我們要知道國家的環保標準和排放措施，越來越嚴格的排放只能使汽車廠商減小排量增加渦輪來實現更大的馬力，所以時下最多的是小排量增壓發動機，可以說市場上已經所剩無幾了的大排量發動機，同時還要滿足國六排放標準。小排量增壓發動機的優點很多，經濟環保，技術先進效率高，同時還有更小的排量更大的馬力，和平穩的扭矩輸出平臺。

缺點是發動機倉的溫度高，各個零部件的密封圈⭕漏油機率增大。沒有自然吸氣的發動機輸出線性。

小排量增壓發動機已經成為了市場上的銷售主力軍這是不爭的事實，我們更多的是慢慢去接受它，畢竟它是代表著我們汽車工藝的發展與進步，在不久的將來電動汽車會是我們汽車市場的主打，就像現在的人們不看好電動汽車一樣，以後它（電動汽車）會更加智慧更加的方便快捷。科技在不斷的進步，人類更加的文明。

渦輪增壓首先提速比較快，操控感比較好，有些人喜歡刺激，或者提速比較快所以非常喜歡渦輪增壓的發動機，俗稱帶T

但是渦輪增壓有個弊端就是燒機油，相比自然吸氣發動機渦輪增壓發動機燒機油的概率還是非常大的，所以修理師傅都不太建議購買渦輪增壓的，但是還是主要看什麼車型，什麼發動機，不是所有渦輪增壓發動機都燒機油

當然還有如果選著手動擋的渦輪增壓發動機燒機油的概率還是很小的，一般渦輪增壓發動機自動擋的燒機油比較多。希望對大家有所幫助

一，渦輪增壓對發動機四配套要求特嚴，費用高。

二，有渦輪的機艙溫度特高，容易線路老化，容易引起火災。

三，渦輪增壓的低速起步不平穩，渦輪轉速不夠，無法介入，現在廠家都有改進。

四，渦輪增壓保養比自然吸氣的貴。維修費用高。

渦輪增壓發動機確實是有著很多的優點的，相對於自然吸氣發動機來說渦輪增壓發動機在動力輸出上更加的猛烈，尤其是在加速的時候表現的非常的出色，而且現在對於排放控制的也是非常的嚴格，而渦輪增壓發動機一般來說排量都是非常小的，而且動力非常的足，正是因為這樣才會非常的流行，但是為啥還會勸說別人不要嗎渦輪增壓呢？

其實道理也是非常簡單的，因為渦輪增壓發動機雖然有很多的優點，但是同時也是有很多比較多的缺點的，所以老司機才不會推薦大家買這個的。

渦輪增壓發動機雖然動力輸出比較猛，但是輸出相對於自吸來說不是非常的線性，駕駛體驗並不是非常的好，而且後段的加速能力也不是非常的好。

另外就是渦輪增壓發動機整體是非常複雜的，而且因為體積小是非常容易出現問題的，一旦出現問題維修起來也是非常困難的。但是自吸發動機就非常的成熟了