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  • 1 # 一丶走天涯

    對於承接工程來說,主要是幾個方面:

    1、是否需要墊資?工程款制度是否順利?因為一旦墊資的話,裡面的問題就玄妙了,這個需要慎重考慮,因為涉及以後工程款的回籠問題。

    2、是否需要去處理應對當地交管、控塵辦、渣土辦等各方面的問題。這個我想你能夠去承接,應該是有不少當地背景的,對於各個部門能夠搭上話的。

    3、揚塵治理以及政府管控等,目前正在兩會,是否會限制土方開挖?以及施工過程中因為該項事宜而引起的其他問題?

    4、外部通行問題。渣土車畢竟屬於特殊的工程車輛,專案位置是否在鬧市區?老城區?會對工期、人員投入等有很大的問題影響。

    5、有建設單位直接分包的?還是經總包後分包的?

    6、天氣情況。目前中國絕大多數已經進入雨季,會對工期完成很大影響。另外氣溫逐漸升高,會對場地內抑塵措施有很大要求。

    以上僅是我十年工程中遇到的實際中涉及的關鍵性的因素,當然還有其他的一些問題。望採納。

  • 2 # 鞅論財經

    一個人要發財就去接土石方工程,要一個人破產就讓他去接土石方工程。土石方工程有多複雜不是一般人可以想象得到,一些土石方專案的單價有多高也是一般人想象不到。

    有些一二線城市的土石方工程的單價要達到150元/立方以上,也就是如果有地方可以倒土,踩一個三輪車一天隨隨便便就可以賺到千元以上。可有的地方卻是低到10元/立方的價格,兩者相差十多倍。而有可能150元/立方的土方工程專案還要虧損,反而10元/立方的土方專案賺到了錢。這就是不同的城市、不同的區域、不同的開挖環境、不用的土質、不同的運距、不同的時期、不同的周邊情況、不同的人承包所帶來的成本是不一樣的。

    如今的專案基本上採用EPC總承包或施工總承包,可這些特級資質企業或實力雄厚的企業,在大部分的專案中都是把土方專案進行外包,而承接土方專案的幾乎是清一色的本地土方工老闆或當地的村民來進行承包,很少有外來人員承包土方工程。這就是知道土方工程的本地化運作非常強,外地承包商很難運作。就如同要外運、要排水、要汙泥處理、要城管管控、要各級部門管理等都是一個一個的難題,不是本土化服務就很難實現專案的順利運作。

    土方專案還要考慮土質不同帶來的放坡情況,運距不同帶來的運輸成本,還有周邊的居民影響帶來的運輸時段的控制,以及開挖範圍大小與周邊居民區的遠近對土方開挖工藝的要求等等。

    做得好,土石方工程確實是一項非常容易賺錢的專案,很多專案土方工程就是幾千萬,甚至數億的工程也是常見,以利潤空間30%毛估,一個3000多萬的專案就可能賺到千萬。可也要小心再小心,不熟悉的專案和周邊環境,一個數千萬專案虧損個千萬也不是不可能。總之,承接土方專案一定要慎重,對周邊關係和環境熟悉比專案的測算更重要。

  • 3 # 我來自會龍棲霞

    想承接土石方工程,而且是房地產專案,地基開槽。

    具體來說,土石方工程從名稱上說是比較簡單的工程專案,但具體來說,要注意的事項真的不是三言兩語能講清楚的,下面就揀重點說一下。

    首先你要了解你要施工的範圍內整塊地域的施工環境和地質狀況,要掌握地質勘查報告中的主要內容,比喻什麼土質,距離原土深度,是否軟弱土或者岩石土碎石土填土等等。開挖施工時是否要進行支護工程,排水工程及臨邊防護工程的實施建設。

    二是在掌握第一手資料的基礎上進行專案的承包預算,要對施工的主要機械裝置進行合理選擇,要根據建設單位施工工期要求編制施工進度計劃,合理安排時間,科學施工。

    三是與工程建設方合理報價,如果該工程量比較大開發商可能會釆用招投標的方式進行競標,作為該專案的施工單位還更編織科學合理的商務標進行竟標。

    四是該專案中標後要及時到當地的城管執法部門去報備和開具城管部門簽發的土石方工程施工及運輸許可證並繳納一定費用,因為一般開發單位都會把土石方工程之類的建設專案一併承包給施工單位自行解決與城管部門打交道的比較麻煩的事情。

    五是要嚴格按照國家規定的建築工程施工標準進行施工,要注重安全生產建設和環境保護科學施工,要及時為在施工現場的各類人員購買工傷保險和意外傷害險。

    總之,要注意的事項還有很多,主要的內容應該就是上面這些。

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