1、車速要比平時慢一些，因為輪胎和地面的摩擦力降低了。
2、涉水路面要慢過。
3、路邊有行人的時候要慢，免得水飛濺起來。
4、市區開車，沒有霧的時候不要開前霧燈，霧燈本身就很亮，再疊加一個水溼地面的映象反光，對面的車主看到的不是兩個霧燈，而是四個，他就徹底看不到路況了。
5、玻璃內側的霧氣，按下A/C開關，用空調冷氣除去，效果最好。自然風會帶來車外更多的水汽，反而增加玻璃的凝結。熱風可以除霧，太慢，範圍也不夠大。
6、大雨過後的街道上如果有積水，儘量別開車，積水反湧時有可能會把下水井蓋頂開，車輪可能會掉進去。
7、路面有較高積水時儘量別開車，涉水開車會讓底盤和懸掛受到浸泡從而鏽蝕，車輪的軸承進水會大大縮短使用壽命（洗車或下雨的衝淋不會讓軸承進水，但浸泡會）。
8、高速公路行駛中遇到大雨，要走右側車道、開啟雙閃燈和後霧燈、降低車速，不能心急，命比別的事重要。右側通行能讓你避開其他不懂得減速的車輛。
9、路面的淺積水，慢速透過時輪胎能抓地，快速透過時輪胎是在水上飄的（胎紋來不及排出所有的水），薄薄的忽略不計的一層水就意味著你的輪胎摩擦力為零。並且，不要小看這一點水的阻力，車速越快，阻力越大，單側涉水能大到影響你的方向。
10、如果已經因為浸水導致熄火，絕對，絕對，絕對不要再啟動，擰一下鑰匙就可能付出上萬修理費，保險公司還不賠（操作不當導致的損失不在理賠範圍內）。要在原地等待水位下降後，繼續等待發動機進的水慢慢排出。如果發動機沒有浸水，而是因為阻力太大未及換擋而熄火，是可以重新啟動的。
11、保持足夠的車距，一方面給自己剎車或變道留下空間，另一方面，轎車的後窗基本上都沒有除水裝置，前車的車內後視鏡基本無用，左右後視鏡也會因為玻璃水滴而降低觀察效果，所以前車處理情況的時候無法照顧後方，你要給自己留出充足的應變空間。
這些危險未必一定會出現，但冒不起這個險，一旦【萬一】出現了，就是生命和財產問題。小心沒大錯。
1、車速要比平時慢一些，因為輪胎和地面的摩擦力降低了。
2、涉水路面要慢過。
3、路邊有行人的時候要慢，免得水飛濺起來。
4、市區開車，沒有霧的時候不要開前霧燈，霧燈本身就很亮，再疊加一個水溼地面的映象反光，對面的車主看到的不是兩個霧燈，而是四個，他就徹底看不到路況了。
5、玻璃內側的霧氣，按下A/C開關，用空調冷氣除去，效果最好。自然風會帶來車外更多的水汽，反而增加玻璃的凝結。熱風可以除霧，太慢，範圍也不夠大。
6、大雨過後的街道上如果有積水，儘量別開車，積水反湧時有可能會把下水井蓋頂開，車輪可能會掉進去。
7、路面有較高積水時儘量別開車，涉水開車會讓底盤和懸掛受到浸泡從而鏽蝕，車輪的軸承進水會大大縮短使用壽命（洗車或下雨的衝淋不會讓軸承進水，但浸泡會）。
8、高速公路行駛中遇到大雨，要走右側車道、開啟雙閃燈和後霧燈、降低車速，不能心急，命比別的事重要。右側通行能讓你避開其他不懂得減速的車輛。
9、路面的淺積水，慢速透過時輪胎能抓地，快速透過時輪胎是在水上飄的（胎紋來不及排出所有的水），薄薄的忽略不計的一層水就意味著你的輪胎摩擦力為零。並且，不要小看這一點水的阻力，車速越快，阻力越大，單側涉水能大到影響你的方向。
10、如果已經因為浸水導致熄火，絕對，絕對，絕對不要再啟動，擰一下鑰匙就可能付出上萬修理費，保險公司還不賠（操作不當導致的損失不在理賠範圍內）。要在原地等待水位下降後，繼續等待發動機進的水慢慢排出。如果發動機沒有浸水，而是因為阻力太大未及換擋而熄火，是可以重新啟動的。
11、保持足夠的車距，一方面給自己剎車或變道留下空間，另一方面，轎車的後窗基本上都沒有除水裝置，前車的車內後視鏡基本無用，左右後視鏡也會因為玻璃水滴而降低觀察效果，所以前車處理情況的時候無法照顧後方，你要給自己留出充足的應變空間。
這些危險未必一定會出現，但冒不起這個險，一旦【萬一】出現了，就是生命和財產問題。小心沒大錯。