總得來說，新遠景SUV升級的動力肯定是要比老款有優勢的。和老款相比，新遠景SUV的發動機從老款的1.3T升級到了1.4T，配合8CVT無級變速箱，最大功率依舊維持在98KW，最大扭矩則從老款的185 N.m提升到了215 N.m，足足提升了30 N.m。而一般看車子的動力如何，我們只需看2個指標，那就是最大功率與最大扭矩。功率代表著衡量汽車最高速度，扭矩則是衡量車子加速能力。扭矩輸出愈大承載量愈大，加速效能愈好，爬坡力愈強，換擋次數也就更少，對汽車的磨損也會相對減少。

你去試駕過就能感受到，新款遠景SUV1.4T 的不止是起步的速度提升了，後續的動力輸出也比較有勁，換擋的時候基本感受不到什麼頓挫感，很平順，操控性也很順手。1.4T 133馬力發動機和CVT變速箱，雙T組合加215N·m扭矩的組合還是挺給力的，這樣的搭配起步穩，提速反應也快，在市區裡行駛遊刃有餘，就是跑跑山路高速也是沒問題的。另外，新的動力組合提升了動力和馬力外，燃油經濟性也提高不少。從官方公佈的資料上看，新遠景SUV，跑一百公里油耗僅為6.3L。這樣的油耗對於一款SUV車型來說，是非常可觀的。可能這還是要歸功於他新搭載的這款1.4T發動機。總的來說，對於那些之前看中了遠景SUV的空間價效比，而對動力猶豫的人來說，這款1.4T的就能很好的滿足你對動力和空間的雙重需求了。

除了之前的1.8L和1.3T，新款遠景SUV在動力上還增加了一款1.4T的發動機。相比老款，新款發動機在扭矩方面提升了不少（最大扭矩較之前1.3T發動機的185N•m提升到215N•m），看資料起步和加速效能會比老款好很多。而且這款發動機貌似還在“中國心”上獲獎中國十佳發動機，吉利的其他車型比如EMGRAND EC7GL上也同樣用上了，據說是可以媲美大眾的1.4TD缸內直噴發動機，當然具體如何，還有待1.4T真實車主的分享了。

我目前開的是老款的1.3T CVT豪華型，就老款的動力來說，我個人還是比較滿意的，滿足日常家用綽綽有餘。遠景SUV起步還是可以的，並沒有說的那麼肉，另外因為逢年過節要回老家，會經常走高速，在這種情況下提速也還不錯，超車變道都非常輕鬆。要說的話大排量的車我也開過，跟1.8T、2.0T的車比起來，遠景SUV動力上差距肯定還是有的，但是一般情況下最大功率也就一數字，沒人開那麼快，倒是最大扭矩比較實在。這次新款遠景SUV主要提升了最大扭矩，估計主要也是為了提升爬坡與加速能力。

總的來看，我覺得搭載1.4T發動機的新款遠景SUV作為一款家用車來說應該是綽綽有餘的，平時一家人出遊動力方面應該都沒什麼問題。另外新款上搭載了8CVT變速箱，有三種駕駛模式可供選擇：CVT模式，SAT模式和MT模式，每種模式都能帶來不同的駕駛感受，動力組合上還是蠻貼心的。現在4S店裡應該都上市了新款，建議你有時間可以去店裡試駕下。

新遠景SUV在六月初就已經上市了，這次新款主要提升的是一款搭載著1.4T動力的發動機。相比以前老款只有1.3T和1.8L的動力，可以說還是升級了不少。

我來具體的來說下，新款遠景SUV1.4T的動力，一般家用肯定是沒問題；上下班代步或者是接送小孩也是毫無壓力，如果是做生意，拖點貨什麼的肯定也是不在話下。如果將新遠景SUV 1.4T發動機與老遠景SUV 1.8L發動機相比，1.4T發動機在渦輪介入工作後，燃油率更高，動力也更充沛，且油耗更低。從網上資料看，與老款1.3T發動機相比，1.4T發動機低速扭矩提升了36%，提升了起步加速能力，而且發動機油耗利用率更高，效能更好。

而且1.4T發動機對於在市區開車來說還挺有好處的。市區路況一般比較複雜，堵車這樣的情況在城市裡已經是司空見慣的常事了，加上各個路口紅綠燈也多，車子動不動就需要熄火起步，1.4T的發動機能夠讓車輛起步速度更快，給油更足。不用過狠的踩油門，就能感受到車輛速度的提升。所以1.4T對於城市裡的行車來說，還是很不錯的一種選擇。

綜合來看，1.4T的動力更強勁，推背感比較強，而1.3T和1.8L在動力顯得平順一些，日常家用也是沒有問題，對動力比較看中的就可以選擇新款遠景SUV了。不過具體的怎麼樣，還是要看個人的試駕感受，所以，如果你最後要考慮新款遠景SUV的話，還是建議多試駕一番，畢竟只有自己滿意的車才是最適合自己的車。