個人建議方法如下：

1.

組織協調。作為一名貨運代理，要做好和像是一些組織運輸活動，設計運輸的路線，選擇運輸的方式和承運人（或者貨主），協調貨主，承運人以及其與倉儲保管人，保險人，銀行，港口，機場，車站，堆場經營人和海關，商檢，衛檢，動植檢，進出口管制等相關部門的關係。

2.

專業服務。還要能夠提供貨物的承攬，交運，拼裝，集運，接卸和交付等服務。可以辦理保險，海關，商檢，衛檢，動植檢，進出口管制等手續。代理委託人支付和收取運費，墊付稅金和政府規費。

3.

溝通控制。保持貨物運輸關係人之間，還有貨物運輸關係人與其他有關企業和部門的有效溝通。這樣能夠加快工作的效率。

4.

諮詢顧問。在代理貨物期間，必要時要向委託人提出明確的諮詢意見，協助委託人設計，一起選擇適當的處理方案，用來避免減少不必要的風險周折和浪費。加快工作效率，成為一名合格的代理人。

5.

降低成本。一名優秀的貨物代理，要學會選擇貨物的最好的運輸路線，方式和最好的倉儲保管人，裝卸作業人，和保險人。避免因選擇不當而造成的麻煩，浪費。儘量公平合理的運費。還可以透過集運效應使所有相關的各方受益，來降低貨物運輸人的業務成本。成本越低，利潤越高，這是大家一致的目標。

6.

資金融通。貨物代理還需要代替收貨人發貨人支付相關的費用稅金等，提前和承運人，倉儲保管人，裝卸作業人結算有關的費用。憑著信譽和實力向他們提供費用擔保等。做到以上六點，相信你會成為一名優秀的另顧客滿意的貨物代理

1：國內和國際對中國的貿易政策。2：進口和出口的貨代知識。3：除了常規電話營銷還要掌握網路營銷的知識。4：及時瞭解當下航線的資訊和價格。5：去做做操作，會對很多知識掌握的更具體。

1）很多人做業務時沒有頭緒，不知要做什麼；只能是做一天和尚撞一天鐘，碰到有人問運價時才支東找找西問問，這是胸無大志者所為；2）我們要賣什麼呢？能賣什麼呢？這是我們首先要丟清楚的問題。因為我們貨運是屬中介機構，不比市場小販，我們的產品是什麼，要很清楚。我們能賣什麼呢？我個人認為，能賣的只能是：我們的智慧、有限的青春、辛勤的汗水；而其中最主要的是我們的智慧，這是也是我們價值所有；我閃要賣的是什麼？個人認為，我們要賣的是我們廉價的尊嚴及智慧，換取客戶對我們的肯定、認可；3）以上所述，我們要賣且能賣的商品就是——頭腦4）但們要清楚，我們的商品無形中見有形，與傳銷是完全不同的，我們還常常以此為榮；雖然俗話說：想要死得快就去做貨代，但很多人至才能還念念不忘此行；二、我們要知道我自己能為客戶做什麼1)經常有業務員在感嘆；客戶很挑剔，很難伺候；客戶有穩定貨代在做很難搶過來；客戶要求很離譜，我們不能接受；。。。。。。此是業務員不精通業務的表現；2)我們不可能是從客戶業務一開始就與其合作的，也沒有一個貨主會千年不變地專給一家做的，這是常識；3）客戶越挑剔，越難伺候，越是機會，也越能體現您的能耐；這也是常識；神在提示：碰到這樣的客戶往往是您的運氣將至了；4）目前客戶需要的是有增值的服務，而非微笑；不知道如何為客戶提高工作效率，節省運輸成本，避免經營風險，只知道微笑，現代人眼中，那不是可愛的，是傻笑！5）要做到增值服務，非易事，也非難事；更沒有捷徑；只有先靠自己槍實彈地勤學勤練勤思；有些人說我沒時間來學——6）您可以沒有別的東西，但你不可能沒時間，時間是您的，而且時間是擠著用才能強性的；一個人生下來就與富人的小孩同樣富有，因為大家每天的時間是相等的；7）有了學/練/思後，還要總結、提高，變成自己和智慧，這樣才有本錢來問客戶您要什麼；8）現在的貨運也不能靠歪門邪道、靠親情、走後門，這是不長久的；貨運知識也不難掌握，難就難在於如何使用；9）客戶不是很懂運輸，其需要的是您為其做好運輸全程策劃，此您應委擅長；10)業務員的業務知識要很全面，而非接過貨生就完事了，操作/單證/財務知識/公司規定等均要胸有成竹，這樣的業務員才受客戶歡迎；三、做業務既要專更要全面1）做業務，不專心不行，心花花女朋友均會跑掉的；生活總是付出才會有回報；此是專心；工作與生活是一樣的道理；2）業務也要專，比如代名詞能做某一品牌