回覆列表
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1 # cnBeta
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2 # 彈指寂滅
不要實體卡絕對是方向，暫時的不適應肯定會有的。
不必要的浪費資源，一定要去掉。
複雜的功能都能實現，這樣的根本不是問題，因為小米已經有了，別問我怎麼知道的，因為我用過。
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3 # 時間輿流水
eSIM就是將傳統SIM卡直接嵌入到裝置晶片上，而不是作為獨立的可移除零部件加入裝置中，使用者無需插入物理SIM卡。
這一做法將允許使用者更加靈活的選擇運營商套餐，或者在無需解鎖裝置、購買新裝置的前提下隨時更換運營商。這點我覺得很良心，雖然目前的六模全網通可以隨意用，但還是要雙卡，可惜只支援eSIM，目前三大運營商eMIS方面沒有更多訊息。
當前全球範圍內eSIM技術支援正在持續增長，西歐、北美、亞洲部分地區已經支援eSIM。如果摩托羅拉計劃在全球發售Moro Razr的話，那麼未來可能會看到有物理SIM卡的版本，畢竟中國市場讓摩托羅拉名噪一時啊，相信他會針對中國市場開發出相應版本。
對於那些擁有多個手機號碼的使用者來說，eSIM的設計則更具吸引力，因為他們不再需要多部手機來進行切換，企業級使用者也可以大大減少自己的裝置購買成本。
11 月 13 日，摩托羅拉正式釋出了採用經典翻蓋設計的 Moto Razr 摺疊屏智慧機。不過從 FCC 的認證圖片來看，該機似乎並未配備實體 SIM 卡槽。
這意味著從 Verizon 購買該機後，消費者並不能透過更換 SIM 卡的方式，迅速切換到另一家運營商的網路。
（題圖 via SlashGear）
2019 年 6 月，FCC 批准了 Verizon 的臨時鎖機政策，即在購買 Moto Razr 並激活後的 60 天內，消費者絕對無法連線到其它運營商的網路。
在 60 天的凍結期過後，消費者才能夠選擇將 Moto Razr 切換到另一家運營商，但這仍需與 AT&T 或 T-Mobile 等運營商展開磋商，以切換該機的 eSIM 設定。
對於用慣了實體 SIM 卡的使用者來說，原本只需透過一部裝置來自由切換運營商網路。但是現在，每次切換都需要很麻煩地聯絡一下支援 eSIM 網路的運營商。
（圖自：FCC）
在 Moto Razr 2019 正式釋出前的幾個小時，美聯邦通訊委員會公佈了該機的電路板“證件照”。
即便你能夠接受 Verizon 鎖機凍結 60 天和 eSIM 帶來的不便，也請知曉 Moto Razr 並不支援 AT&T / T-Mobile 的 12 和 14 頻段。
這意味著您無法在任何一家運營商上獲得完整的移動覆蓋體驗。