這個價位果斷上中型車中的保值王者 豐田CAMRY

全新CAMRY再度實現自我超越，由內到外全方位革新，設計上大膽突破此前偏穩重、低調的風格，呈現更為時尚大氣、年輕動感的全新造型；啟用豐田汽車最新最先進的2.0L雙噴射系統直噴引擎，與全新升級的6AT變速箱與發動機完美匹配，帶來平順駕駛質感；透過大量設計變更、部件最佳化與配置升級，全新CAMRY的舒適、操控和安全效能均全面強化。

CAMRY是廣汽豐田旗下的一款車型，34年來，歷代CAMRY都持續領先，贏得全球1900萬車主的信賴，成為真正意義上的全球車中高階轎車之王者。

CAMRY整合了豐田全球最新的設計理念，豐田汽車總工程師川本先生說：“在CAMRY的開發過程中，我們注入了老一代CAMRY所沒有的奢華基因，賦予其更為優雅的氣質，同時，我們也將動感的元素融入其中。”　承襲一貫的卓越優雅，CAMRY在“Dynamic yet majestic(動感而不失尊貴)”的開發理念下將現代美學的精粹推向更高層次。俊逸不凡的外形，動靜之間，氣度頃刻流露，尊貴與進取之氣渾然天成。在“三維外型”的設計理念下，凹面和凸面的運用更加合理，尤其是前部及尾部的雙凹型設計，融威嚴的尊貴感和進取的衝擊力於一體，使CAMRY不論從哪個角度看，都無懈可擊。

買發動機送車的本田AccordAccord（Accord）作為本田“創新”精神和全球領先技術的體現者，持續創造新價值，贏得全球1900萬用戶信賴。1999年，第六代Accord進入中國，第一次在中國汽車市場同步引進世界最新最先進的車型。進入中國15年來，Accord一直堅持垂直換代並不斷進化，並贏得超過150萬中國車主的信賴。2013年9月登場的第九代Accord，薈萃Honda全球領先技術，以夢想動力科技、極致駕悅科技以及豪華座艙科技三大創世科技展現“科技全武裝”座駕的非凡魅力，以全價值進化的綜合實力強勢重新整理行業標準。廣汽本田在深入洞察中國消費者需求的基礎之上，進一步強化第九代Accord的科技感及豪華感，定位於“全價值進化科技旗艦”，完美超越社會精英階層對中高階座駕的期許。1. 2.4L i-VTEC發動機

在Honda獨創的VTEC技術之上，採用直噴及阿特金森迴圈與VTC（可變氣門正時技術），並匯入ERG廢氣再迴圈系統，使燃油經濟性提高13%，最大扭矩提高8%。

2. CVT變速器採用高強度傳動帶，實現寬變速比，提供高效運輸。透過“G-Design Shift”控制技術，快速應對駕駛者的需求3. V6 3.0L發動機（智慧動力管理系統）採用i-VTEC與智慧動力管理系統，可根據道路實際情況，自動選擇3缸、6缸工作模式阿斯頓Mondeo，福特Mondeo

福特Mondeo（Mondeo）是一款長安福特科技含量最高、製造工藝最精良的旗艦車型，不僅搭載多項創新科技，並在至臻品質、動力系統以及安全效能等方面實現全面提升。

全新Mondeo採用了福特最新的家族式外觀設計，其中鯰魚嘴的進氣格柵+雙鍍鉻橫條最為顯眼，全系均配置LED大燈，這不僅僅是指LED日間行車燈，大燈光源同樣是LED配置。新一代車型車身側面與現款Mondeo致勝實際上比較接近，不過新款車型車門上下兩根腰線更加輪廓分明，重心看上去更加低矮。最顯著的差異就是後視鏡的支架從車窗邊角移到了車門板上，以減小A柱盲區。同時後視鏡上的轉向燈也升級為LED燈珠配置。除了大燈的不同之外，新車根據不同配置車型的鍍鉻飾條也會有所差異，兩款1.5T車型僅有車窗下緣有鍍鉻飾條，而2.0T全系車型則整個窗框都採用鍍鉻飾條點綴。

外形璀璨奪目：在新Mondeo釋出之初，大家談論有關它的話題最多就是這張“馬丁臉”了，也正是因為如此，大家為它起了一個外號叫“小馬丁”。中國產新Mondeo最明顯的變化在前臉部分，“大嘴式”進氣格柵讓新車凸顯霸氣，車身線條變得更加飽滿，犀利等前大燈看上去運動氣息濃厚。

在安全配置方面，新Mondeo的表現還是比較厚道的，車身穩定控制系統、牽引力控制系統、上坡輔助、前排雙氣囊、側氣囊、側氣簾以及膝部安全氣囊等都是標準配置。