旅行車在國內市場一直被貼上小眾的標籤，且動輒就是40萬的起價，導致整體發展挺受限的。但是駿派CX65以X.XX——X.XX萬元的售價卡位跨界旅行車市場，真的還挺接地氣。相當有潛力成為現代都市年輕人的全新潮流選擇。

與同為跨界旅行車的蔚領相比，駿派CX65價格還是很有優勢的。足足低了大幾萬。所以我個人還是比較青睞駿派CX65的，配置高，空間大，有格調。讓人覺得車主挺有品味。駕駛出去也很有面子。

以前旅行車在中國的市場表現一直很差，因為中國消費者是比較注重實用型的，而旅行車是群眾生活水平上升到一定層次的產物，一般在國外比較受歡迎，但一汽-大眾蔚領的成功，讓國內的車企看到了旅行車的前景，售價11.69-16.29萬元的蔚領，憑藉著出色的跨界設計，在今年第一季度，蔚領共銷售1.73萬輛新車，同比增長157.69%。旅行車不是沒人買，而是少了讓消費者願意買的產品而已。

最近，市場上又有一款全新的旅行車駿派CX65上市，這款新車售價區間為6.89—7.69萬元，價格上明顯佔了很大優勢，那它的實力如何呢？能否贏得消費者的青睞呢？

這款新車全系搭載的是1.5L自然吸氣發動機，動力比較單一，蔚領則提供1.4T和1.5L兩種動力選擇，但1.5L動力的駿派CX65，最大功率83kW，最大馬力113Ps，明顯要比蔚領的1.5L要強，最大功率81kW，最大馬力110Ps。所以，駿派CX65在動力上也不算輸得徹底。

說到旅行車，空間一直是個詬病，但駿派CX65恰恰相反，空間是它最大的殺手鐧。車身尺寸長寬高分別為4596/1785/1525mm，軸距為2610mm，如果將後排座椅放倒，最大可擴充套件至1503L，出行的所以東西都可以幫你裝載，解決你的長途之旅，絕對是出外旅行的必備神器。

 別以為幾萬塊的車配置就很差，全系標配電動空調、後備廂遙控開啟、四門電動車窗、USB介面、8英寸中控屏、車載藍芽、智慧手機互聯、倒車影像等。此外，兩款智聯車型在資訊娛樂系統方面還將配備π-link智慧網聯絡統、超級語音助手、智慧導航地圖、用車管家等，配置豐富程度可以媲美合資車型。（鹿萌）

認真看過配置，該車價格，配置，造車誠意綜合比較我覺得應該是屬於價效比比較高的了。便宜的車質量，配置。尤其安全配置都上不去。質量，配置，安全，品牌都上去的車又太貴，所以我覺得一汽駿派CX65一定會大賣

旅行車在國內並沒有很好的市場，在很多年前的時候，就已經有很多車企在嘗試著推出旅行車，但是大多數都還是以失敗告終。不過，對於旅行車來說，在歐洲卻一直有著很不錯的市場，而對於旅行車來說，更多的是注重實用和休閒。

當然了，隨著經濟水平的不斷提高，國內的市場也逐漸出現成熟的狀態，而人們生活方式也逐漸進行了轉變，這就使得在買車的時候更注重的是實用。大眾的旅行車蔚領和斯柯達的Octavia旅行版在推出之後都有著很不錯的市場表現，對此，一些中國產品牌也開始推出了旅行車，作為一汽旗下的駿派CX65，它就是今天的主角，也就是這款頂配僅為7.69萬元的旅行車。

在外觀上來看，前臉方面採用了橫條狀的進氣格柵，結合鍍鉻的裝飾條，使得大燈和進氣網連線到了一體，看起來非常的霸氣。下側銀色的鍍鉻也帶來了年輕的態度，兩側的圓形霧燈讓整體上看起來更加的休閒。

對於旅行車來說，側面的視覺效果一定會顯得特別修長，流線體式的腰線，五幅的花瓣輪轂，黑色的輪眉以及裙襬，都讓車子充滿了運動的氛圍。而對於尾部來說，沒有太大的亮點，圓潤飽滿的造型，不免讓人覺得和蔚領有些相似。

在內飾方面，還是以簡潔的佈局為主，黑色的內飾拼接也多了一些沉穩的風格，整體上看起來還是很大氣的，不過由於成本的原因，在材質方面幾乎全部採用的都是硬塑膠，雖說質感差了一些，但是整體上的做工還是很不錯的。

在配置這一塊，這款駿派CX65也並沒有讓你失望，全液晶的顯示屏、倒車影像以及全景天窗等配置一應俱全，可以說幾乎是你能想到的都有。

動力方面，駿派CX65全系搭載的是1.5L的自然吸氣發動機，最大的輸出功率可達115馬力，與之匹配的是5速變速箱，並沒有自動變速箱可言，不過對於動力方面還是有著很強大的表現。