既然是家用的選擇那麼當然離不開對空間，對配置方面的硬性要求。尤其是空間表現對於家用影響最大。這兩款車型也是目前屬於主流品牌的中型SUV，我們就從這幾個方面重點分析兩款車輛的優缺點。

對比車型：TAYRON 2019款 330TSI 兩驅豪華型 國VI/Equinox 2019款 Redline 550T 自動四驅拓界版RS 國VI。

價格

價格的區別永遠對於消費者有著比較大的影響力。畢竟誰的錢都不是大風颳來的，在滿足相同需求的前提下，售價較低的就會更獲得消費者的喜愛。

因為車型的級別以及動力匹配相差不大，所以兩款車廠商的指導價格也是場差不大。加上目前雪佛蘭品牌的影響力的不斷降低。Equinox的最終成交價也已經來到了18萬左右的價格區間。而TAYRON作為大眾的中型SUV，售價就會堅挺一點。優惠完後的價格也來到了20萬左右的一個區間。

所以在價格方面，個人會更喜歡Equinox。

空間

因為家用SUV一般在家庭中充當多鍾角色，有時候會充當買菜接孩子的通勤車輛，有時候又需要滿足家庭週末出遊的越野車甚至有時還需要滿足出去釣魚用的載物車。所以對於車輛的空間需要有一定多餘選擇地步。從資料上分析，TAYRON在車輛的寬度和軸距方面有著一定的優勢。而Equinox則是在車輛的長度和車輛的寬度上有著優勢表現。

從車輛的實際照片以及車輛的行李箱容積來看，兩款車的表現也是非常相近。但是憑藉著軸距和行李箱容積的微弱優勢，TAYRON還是在空間方面更勝一籌。畢竟軸距的表現也會對車輛的整體安全效能也是有著一定的提升。

配置

在配置方面，兩款車型的表現都屬於比較優異。在安全配置方面：主副駕駛安全氣囊，前後排側氣囊，前後排頭部氣囊，ABS,ESP等兩款車型型均有搭載。

在配置是豐富性和功能性上，Equinox會更勝一籌。倒車影像，陡坡緩降，運動外觀套件，電動後備箱，電動後備箱記憶，主動閉合式進氣格柵，遠端啟動，液晶儀表，主動降噪，前排座椅加熱等等。

總結

Equinox因為品牌的溢價能力不足所影響，18萬左右的中型合資SUV還是非常的能夠吸引到我。並且與同樣搭載2.0T的渦輪增壓發動機的TAYRON來說，在馬力和扭矩方面都有著明顯優勢。並且在配置方面也是更加實用。

所以本期推薦車型：Equinox 2019款 Redline 550T 自動四驅拓界版RS 國VI。

對於家用車，不管是SUV，還是轎車，耗油跟耐用肯定是我們必須要考慮的因素，要對比兩款車型在家用中的好壞，對比他們的耗油耐用是最正確不過的了。首先看下這兩款車型的資料方面。

大眾TAYRON300豪華型

指導價：21.89萬

TAYRON300是一款中型SUV，車身尺寸4589*1860*1660mm，軸距2731mm。搭載2.0TL4渦輪增壓發動機，配備7檔雙離合變速箱，最大馬力186ps，最大扭矩320N.m。

雪佛蘭Equinox550拓界版

指導價：22.59萬

Equinox同樣是一款中型SUV，車身寸尺4652*1843*1693mm，軸距2725mm。搭載2.0TL4渦輪增壓發動機，配備9檔手自一體變速箱，最大馬力260ps，最大扭矩353N.m，

比較之下，在動力上，Equinox明顯優勝於TAYRON，不過在價格上，也略貴於TAYRON。

雪佛蘭Equinox在耗油上面，有些顛覆了人們對美系車的認知。美系車給人一向的印象，就是費油相當的嚴重，Equinox2.0排量的耗油百公里才平均9L，如果僅跑高速，更是可以控制在百公里6L左右。

TAYRON的油耗也是相當的不錯，在工信部綜合油耗百公里6.7L。因此，但從油耗上去看，大眾TAYRON要比雪佛蘭Equinox略勝一籌。

綜合上面的，在實力上，明顯是Equinox略升一籌，價效比也跟高一些，不過Equinox油耗要高於TAYRON，在以後的使用駕駛中，預算也就回更大一些。怎麼選擇一款車，多是看自身的硬實力跟喜好，他人建議僅供參考。