1.升仕310V 雙搖臂abs版本 26800元
很巧的是，今天下午剛好遇到這樣一位車主，細緻的觀摩感受了一番，並瞭解了摩友的使用情況。 他就一句話：帥就完事兒了！
前110後180的超寬真空胎，視覺效果非常給力！ 有如杜卡迪“大魔鬼”一般的身形和韻味。各項主流配置琳琅滿目，大屏全綵智慧儀表，無鑰匙啟動，全車LED，標配博世ABS，滑動離合，鋁合金後平叉。。。論配置沒得說！ 唯獨有些可惜的就是這臺單缸312cc的發動機，雖然動力引數，壓榨力度都是同級別領先，可單缸的聲浪，飽滿度，執行質感，震動，發熱控制等方面與多缸車相比還是要差一些。 車架設計一般，質量方面大問題沒有，做工用料也是中國產一檔。 幾個字總結一下： 帥！ 前衛！ 炸裂！ 適合年輕人。
龍嘉目前來看仍然是一個小眾品牌，品牌知名度不咋地， 但還是能夠看出它是用心造車的，專攻復古車領域，設計的車外觀造型都讓人眼前一亮，取得的市場反饋也不錯。
龍嘉V途是和力帆V16直接對標的一款傳統美式巡航太子車。 採用的力帆的V型雙缸風冷五檔電噴發動機，發動機引數一般，只夠日常使用，但好在執行品質還比較穩定，聲浪不錯，發動機的發熱有點厲害~
配置方面也都是符合主流水準，有ABS版本，20L超大油箱，LED，液晶儀表，前100/80/17，後140/70/16真空胎。。。 這款車最大的賣點即是它設計得還不錯的外觀造型，硬朗中帶著一股韻味。 其餘的動力一般，配置還行，質量勉強。。。適合顏值控，聲浪控，以及慢悠悠的騎行範兒~
龍嘉V-bob同樣是基於力帆的V2 250cc發動機，衍生自龍嘉V途的一款硬朗風格巡航太子車。 這款車的風格更為明顯，將“顏值即正義”進行到底！ 不得不說這是中國產少有的這麼帥氣的美式太子車。
動力和配置方面與V途差不多，V-BOB多了個更高大上的德國馬牌皮帶傳動，但是卻沒了ABS~ 目前摩友對這款V-bob的反響很不錯，畢竟真的太帥了， 騎行質感，質量口碑過得去，要求不能太高。
奔達box400也是個不錯的選擇。 電噴水冷並列雙缸400cc發動機，最大功率27kw/9500轉，最大扭矩28N.m/8000轉，每缸四氣門，壓縮比11.2：1，是一臺比較偏“高轉激情”的發動機，極速160km/h以上，用在街車上可能更合適，所以奔達也出了個星羅400。 這款車怎麼說呢。。外觀亮鋥鋥，線條硬朗，也沒有明顯的抄襲痕跡； 配置也還不錯，19升油箱，全車LED，液晶儀表，又大又軟的坐墊，舒適性很不錯。前雙碟後單碟，並且標配了ABS系統。。。紙面上看來都挺不錯的。 但調教實力一般，耐用性，可靠度上也比較一般，小毛病是會有的，震動也是有的。。。總的來看是一個各方面尚可，卻又勉勉強強過得去的一款車。好在價效比還可以，並且一直在改進進步； 不足三萬就能買到水冷雙缸400cc的續航太子車。
這是輕騎與南韓曉星（大韓）合資生產的一臺V缸296cc太子車，典型的美式巡航風格。 大量採用進口件，做工質量是很不錯的。
這臺來自南韓的德爾福電噴，水冷V雙 296cc發動機，最大功率22kw，最大扭矩25N.m。 執行品質和功率引數肯定是比力帆那個V2好很多的。 前後碟剎，標配博世ABS系統，KYB減震，液晶儀表，鹵素大燈，前120後150真空胎，前輪16寸，後輪15寸，騎行姿勢非常的舒適，向美式範靠攏。 12.5升油箱，百公里油耗3升附近。 整體的設計比較簡約，大氣， 使用者口碑和質量也非常不錯。相比於之前的GV250，這臺GV300無疑是更好看，更划算的選擇。
所以，論綜合實力，GV300S應該是最不容易“後悔”的選擇，畢竟做工，質感，用料，以及品牌口碑都是最有保障的。 不過你要是喜歡其他風格的太子車，例如升仕的前衛激情，龍嘉的高顏值，奔達的“大排量”。。。。那也是可以選擇的。
1.升仕310V 雙搖臂abs版本 26800元
很巧的是，今天下午剛好遇到這樣一位車主，細緻的觀摩感受了一番，並瞭解了摩友的使用情況。 他就一句話：帥就完事兒了！
前110後180的超寬真空胎，視覺效果非常給力！ 有如杜卡迪“大魔鬼”一般的身形和韻味。各項主流配置琳琅滿目，大屏全綵智慧儀表，無鑰匙啟動，全車LED，標配博世ABS，滑動離合，鋁合金後平叉。。。論配置沒得說！ 唯獨有些可惜的就是這臺單缸312cc的發動機，雖然動力引數，壓榨力度都是同級別領先，可單缸的聲浪，飽滿度，執行質感，震動，發熱控制等方面與多缸車相比還是要差一些。 車架設計一般，質量方面大問題沒有，做工用料也是中國產一檔。 幾個字總結一下： 帥！ 前衛！ 炸裂！ 適合年輕人。
2.龍嘉V途250 1.88w-2.08w龍嘉目前來看仍然是一個小眾品牌，品牌知名度不咋地， 但還是能夠看出它是用心造車的，專攻復古車領域，設計的車外觀造型都讓人眼前一亮，取得的市場反饋也不錯。
龍嘉V途是和力帆V16直接對標的一款傳統美式巡航太子車。 採用的力帆的V型雙缸風冷五檔電噴發動機，發動機引數一般，只夠日常使用，但好在執行品質還比較穩定，聲浪不錯，發動機的發熱有點厲害~
配置方面也都是符合主流水準，有ABS版本，20L超大油箱，LED，液晶儀表，前100/80/17，後140/70/16真空胎。。。 這款車最大的賣點即是它設計得還不錯的外觀造型，硬朗中帶著一股韻味。 其餘的動力一般，配置還行，質量勉強。。。適合顏值控，聲浪控，以及慢悠悠的騎行範兒~
3.龍嘉V-bob 250 CBS版 2.08w龍嘉V-bob同樣是基於力帆的V2 250cc發動機，衍生自龍嘉V途的一款硬朗風格巡航太子車。 這款車的風格更為明顯，將“顏值即正義”進行到底！ 不得不說這是中國產少有的這麼帥氣的美式太子車。
動力和配置方面與V途差不多，V-BOB多了個更高大上的德國馬牌皮帶傳動，但是卻沒了ABS~ 目前摩友對這款V-bob的反響很不錯，畢竟真的太帥了， 騎行質感，質量口碑過得去，要求不能太高。
4.奔達 BOX BD400 ABS版 28800元奔達box400也是個不錯的選擇。 電噴水冷並列雙缸400cc發動機，最大功率27kw/9500轉，最大扭矩28N.m/8000轉，每缸四氣門，壓縮比11.2：1，是一臺比較偏“高轉激情”的發動機，極速160km/h以上，用在街車上可能更合適，所以奔達也出了個星羅400。 這款車怎麼說呢。。外觀亮鋥鋥，線條硬朗，也沒有明顯的抄襲痕跡； 配置也還不錯，19升油箱，全車LED，液晶儀表，又大又軟的坐墊，舒適性很不錯。前雙碟後單碟，並且標配了ABS系統。。。紙面上看來都挺不錯的。 但調教實力一般，耐用性，可靠度上也比較一般，小毛病是會有的，震動也是有的。。。總的來看是一個各方面尚可，卻又勉勉強強過得去的一款車。好在價效比還可以，並且一直在改進進步； 不足三萬就能買到水冷雙缸400cc的續航太子車。
5.輕騎曉星 GV300S 27800元這是輕騎與南韓曉星（大韓）合資生產的一臺V缸296cc太子車，典型的美式巡航風格。 大量採用進口件，做工質量是很不錯的。
這臺來自南韓的德爾福電噴，水冷V雙 296cc發動機，最大功率22kw，最大扭矩25N.m。 執行品質和功率引數肯定是比力帆那個V2好很多的。 前後碟剎，標配博世ABS系統，KYB減震，液晶儀表，鹵素大燈，前120後150真空胎，前輪16寸，後輪15寸，騎行姿勢非常的舒適，向美式範靠攏。 12.5升油箱，百公里油耗3升附近。 整體的設計比較簡約，大氣， 使用者口碑和質量也非常不錯。相比於之前的GV250，這臺GV300無疑是更好看，更划算的選擇。
所以，論綜合實力，GV300S應該是最不容易“後悔”的選擇，畢竟做工，質感，用料，以及品牌口碑都是最有保障的。 不過你要是喜歡其他風格的太子車，例如升仕的前衛激情，龍嘉的高顏值，奔達的“大排量”。。。。那也是可以選擇的。