1 .奧迪A5和BMW3 Series基本資訊對比

 2 .車系  官方價  經銷商報價  廠商  級別  排量  變速箱  驅動方式

奧迪A5  37.18-55.18萬  34.02-55.18萬  奧迪(進口)  中型車  2.0T  7擋雙離合  前置前驅、前置四驅

3 .BMW3 Series  37.18-36.39萬  25.08-36.39萬  華晨寶馬  中型車  2.0T  8擋手自一體  前置後驅、前置四驅

4 .奧迪A5和BMW3 Series哪個好

奧迪A5及BMW3 Series關於外觀、內飾、空間、配置、動力、越野、油耗、舒適等方面的點評意見及評分。從綜合評分上看，其中奧迪A5為4.6，對比BMW3 Series則為4.39，奧迪A5更勝一籌。

從車型定位上來看，奧迪A5跟BMW3 Series不是同級別的車型，A5屬於轎跑風的中型車，而且全系是以進口的方式在國內銷售，BMW3 Series屬於標準的家用型中型車，是以中國產的方式在國內銷售。

從車型售價上來看，奧迪A5的指導價是37.18-55.18萬元，新款BMW3 Series的指導價是30.98-36.39萬元，售價上無比接近，A5的起步價要比3系貴6萬元以上，而且最高配車型售價來到了55.18萬元。

從家用的角度上來看，無疑新款BMW3 Series更有優勢，3系的車身並不像A5那樣是轎跑的設計風格，轎跑設計風格車型，其溜背的造型會壓榨到後排乘客的頭部空間，所以3系的後排乘客頭部空間會好一些。

再看車輛的動力總成和車身軸距。

新款BMW3 Series搭載了一臺2.0T發動機配8速手自一體變速箱，這套動力總成沒毛病，無論車輛行駛的平順性還是動力的輸出性，都非常好。奧迪A5也搭載了一臺2.0T發動機，配7速雙離合，我個人不覺得雙離合好，在高速上雙離合優勢較大，提速快、無頓挫還省油，非常舒服的一款變速箱，但來到城市中心路段的話，就比較雞肋了，走走停停，變速箱極易發熱，而且穩定性也會打些折扣。

車身軸距上，新款BMW3 Series標軸版軸距為2851mm，長軸版軸距為2961mm；而奧迪A5的為2831mm，在這裡需要說一下的是奧迪A5有兩款不同風格的車型，一個四門的一個兩門的coupe車型。四門的軸距是2831mm，而兩門的是2770mm，後備箱門不包含在裡面。買兩門的A5完全沒必要，既裝不了逼也沒有家用的價效比，兩門的還是保時捷這類車型能完美髮揚其逼格。

綜合來看，我覺得新款BMW3 Series的價效比高，首先價格比A5便宜，車內空間大，而且動力總成也比較穩定，動力爆發感沒有A5強，如果你純屬追求動力的爆發感，那就選擇A5，奧迪A5的最大扭矩能達到370N·m，3系的最大扭矩是300N·m。

除此之外，指導價為32.99萬元的2020款 325i M運動曜夜版BMW3 Series，這是一款高配標軸車型，可以對標A5的運動性。這款標軸3系的配置也非常豪華。有主動剎車系統、有前後駐車雷達、360全景影像、自動泊車入位、方向盤換擋、12.3英寸全液晶儀表盤、10.25英寸中控液晶觸控式螢幕並支援Carplay，還有曼哈卡頓音響配16個喇叭以及還有全LED大燈組等。

相反，奧迪A5想要有這些配置，其售價得來到40萬了，僅僅只是強在發動機的引數上。所以，奧迪A5和BMW3 Series，如果你有家用的需求，那就選擇BMW3 Series沒錯。

奧迪A5作為奧迪的跨界車型，屬於很小眾的那一類，這類小眾車都是基於奧迪現有車型透過修改外形而來，是奧迪汽車譜系中的邊緣產品；而BMW3 Series則是寶馬的當家產品，也是最能代表寶馬的車型，寶馬的成名也是因為第一代三系。簡單來說奧迪A5更多的是賣外形，它本質上是一輛奧迪A4，而BMW3 Series是真正的走量產品，無論價效比還是產品力都更勝一籌。

所以就分析而言，我認為BMW3 Series也是更加適合你的。