今年5月以來，阿曼灣接連發生多起油輪和商船遇襲事件。美國等西方國家把所有責任推給伊朗，並且揚言要組建“護航聯盟”。南韓因為遭到日本製裁向美國求救，美國不僅置之不理，反而落井下石，所以，南韓表態稱不加入美國組建的“護航聯盟”。然而現在，南韓為啥突然決定派軍艦赴霍爾木茲海峽“護航”了呢？

其實，今年9月，伊朗總統魯哈尼在聯合國大會會議上就提出“霍爾木茲和平倡議”，並邀請所有受波斯灣和霍爾木茲海峽事態發展影響的國家加入“希望聯盟”。魯哈尼明確表示，倡議旨在“為所有受益於霍爾木茲海峽的人維護和平、促進繁榮與發展，建立友好關係、團結一致，保障能源供應和運輸自由。”但是，南韓既沒就此作出表態，更沒有加入“希望聯盟”，反而加入美國所謂的“護航聯盟”，暴露出其路人皆知的司馬昭之心——討好美國，拍美國的馬屁，企圖修復韓美關係。

客觀地說，南韓在霍爾木茲海峽有一定的生意——南韓進口原油的70%和天然氣的30%，需要經由霍爾木茲海峽運輸。南韓政府人士透露，南韓派遣軍艦到霍爾木茲海峽是為了保護南韓油輪。果真如此嗎？只能哄外行。如果真是這樣，為啥南韓不加入伊朗倡議的“希望聯盟”？“希望聯盟”才能保護南韓油輪，美國組建的“護航聯盟”完全是破壞和平、擾亂秩序，但南韓偏偏反其道而行之，意圖不言而喻。再說，霍爾木茲海峽總體上是安全的，南韓油輪在霍爾木茲海峽也沒有遭到過襲擊，在霍爾木茲海峽發生的多起油輪和商船遇襲事件，完全可能是相關國家之間的政治鬥爭，南韓沒必要去趟這趟渾水。

近來，美韓關係很僵。一方面，因為南韓欲廢除韓日《軍情協定》，美國認為破壞了美日韓同盟，對南韓心存不滿，雖然南韓宣佈暫緩廢除韓日《軍情協定》，但並沒有給美國吃下定心丸，美國對南韓持懷疑態度；另一方面，美國獅子大開口，要求南韓在2019年基礎上將“保護費”增加5倍多，達到80億美元，目前談判正陷入僵局。所以，南韓希望通過出兵霍爾木茲海峽，緩解與美國的緊張關係，增加與美國的談判籌碼，滿足美國“增加防務貢獻”的要求，贏得美國的歡心，讓美國繼續充當南韓的“保護傘”。

然而，南韓出兵霍爾木茲海峽可能是一廂情願，並不一定能討到美國的歡心。一方面，美國5月就提出組建“護航聯盟”，半年過去了，南韓才想到加入，美國不一定認可南韓這個“馬後炮”，南韓很可能出現“補起也是疤痕”的情況；另一方面，美國要求南韓大幅增加“保護費”，主動權不在南韓手裡，而在美國手中，2019年“保護費”是雙方作了讓步才達成協議的，2020年“保護費”美國讓步的幅度很難滿足南韓的要求。所以，南韓出兵霍爾木茲海峽的小算盤能否打成，關鍵還要看美國的臉色。

今年夏天波斯灣數艘油輪兩輪被襲，英國油輪被伊朗扣押，美國增兵且高調組織“護航艦隊”，美伊嚴重對峙，遠在東北亞的南韓、日本作為美國盟友基本“銷聲匿跡”——彼時只有英國、以色列最積極。半年過後，南韓政府何以突然做出派軍艦“護航”的決定，而時間又定在明年2月？

這與韓美關係互動及半島局勢懸疑密切相關，反而與南韓伊朗關係沒有太多利害。

首先，今年年中日本在半導體材料上對南韓突然發難，美國明裡暗裡支援日本，而南韓以中止“韓日情報共享協定”予以反擊，讓美國協調三方關係很是頭疼。

上月該事件基本平息，三家都沒佔到便宜，相反暴露出美日韓之間的“同盟不同溫”，特別是韓日之間，歷史與現實的糾葛總能找到“發酵點”甚至“爆點”。

其次，有鑑於此，南韓需要顯示其“忠於”美韓聯盟的行動，同時又不威脅自身利益並惹起國內兩派爭端。其一是韓日情報共享延續，其二就是參加波斯灣護航。

再次，韓美目前最大的分歧是特朗普加收“保護費”，從今年的9億多美元一躍升值47億多，這讓文在寅斷難接受——如果照單全收必將失信於民，因為特朗普“獅子大開口”本身就是對民族自豪感極強的南韓人是個侮辱。文在寅一方面要堅守底線，另一方面又要不開罪美國，因此在“護航”問題上順從，其結果是“減壓”保護費威脅。

最後，臨近歲末，半島局勢面臨激變的時間節點，此時唯有與美國積極溝通並服從“老大”，先給美國送個“禮物”，顯示一下維護同盟關係的決心——僅此而已。

至於伊朗，肯定會對南韓表態不爽，鑑於該事件是將來時暫且利害不大，當下沒有必要樹敵太多。