出現了這樣的故障現象很有可能是以下幾個故障點造成：

可能是正時皮帶的漲緊輪軸承損壞導致工作時左右晃動，所以皮帶磨損了。

可能是正時皮帶的過橋輪軸承損壞導致工作時左右晃動，所以皮帶磨損了。

可能是正時皮帶的曲軸齒輪損壞導致工作時左右晃動，所以皮帶磨損了。

具體建議儘快去檢查下，確定故障點。

如果輪子沒有問題，走偏了， 一般換漲緊輪就行，不過為了保險，換正時皮帶的時候張緊器一起換了就好了

正時皮帶的張緊輪平面不平，接觸面不平整，造成平面誤差，張緊輪傾斜，會引起跑偏

有些車子是缸蓋上固定了張緊輪，缸蓋變形了，或者缸蓋沒有裝好，同樣會引起皮帶跑偏了。

換皮帶，要這樣換：

1、讓發動機熄火斷電，拆下防護罩，旋鬆了張緊輪。不需要撬開就可以取下皮帶，千萬不要暴力把皮帶撬下來哦。

2、拿下舊的皮帶，檢查舊皮帶是否有異常磨損，如果有可能就意味著傳動裝置的設計或保養上存在問題了。

3、檢查皮帶輪是否有異常磨損或者裂紋，假如磨損過量，就必須更換帶輪了。

4、要檢查帶輪是否成直線對稱。皮帶輪要成直線對稱於傳動帶的，特別是同步皮帶傳動裝置的運轉時候至關重要的。

5、調緊一下張緊輪，一直至張力測量儀器測出皮帶張力適當為止。用手盤動數圈主動輪，重測量張力。