宜居不宜居看看路上交通不就看出來了。看看孝義的紅綠燈，地面標線，設計的是有多亂差，看看路上的隔離帶有多反人類，沿街路面連個停車的地方也沒，三尺高的馬路牙子，怕你們停車還打樁攆走，完全看不出有宜居的治理理念，基礎設施是挺好，路挺寬，就是各種堵，主要還是人不行，辦個事各種磕大。真心人不行。當然我不是針對所有人，有一說一而已。

兩個地方說實話都沒太大發展，經濟上都在圍繞煤炭做文章，汙染嚴重，產業單一，如不轉型，經濟只會越來越差，從地理位置來看兩市都周邊都以山區為主，制約城市規模擴充套件，人口不多，水資源又不足，因此兩市發展空間都不大，更看好位置更靠近中部的平遙和祁縣這個區域。

介休屬於舊城改造，孝義屬於新城建設，概念不同，介休市在煤炭黃金期，經理高速發展的時候都沒有拆遷，現在更難，政府沒錢，介休好多地方都是街道兩旁是高樓，裡面全是平方或者小二層，房價孝義高，孝義路寬，建設好，還有兩個大公園，綠化特別好，孝義規劃之初就是保證五十年不落伍，個人感覺孝義好。

喜歡哪裡就住哪裡，這不是挑撥搬弄是非?這種問題有什麼意義?是孝義人少了還是介休人少了?提問的人你會對自己的家鄉有什麼意見?孝義介休都很美，都漂亮，對於本土本鄉的百姓來說，都是宜居的！！一個耿直平遙人的回答

孝義就是一個笑[大笑]話，還長遠宜居？一個資源枯揭的縣城，而且當地煤化工太多，空氣質量能好嗎？一個搬遷新區，不到一公里就是一個大型煤化企業，怎麼宜居？[大笑]

孝義經濟發展好，但孝義交通不發達，鐵路有名無實，沒有高鐵，從長遠看，介休可能會發展好一些，因為介休靠平遙汾陽孝義靈石經濟旅遊發展都不錯，孝義差在地理位置，不是行政所在地。

多的不發表，說多了廢話，自古交通就是一個城市衰起的標誌性話題，沒有好的交通樞紐，一切發展都是空談，介休，孝義，靈石，這三個地方那個交通最便利，心許大家心裡都清楚，原山西省省長富福國說過，想致富，先修路，那時候高速出口也只能修在介休，加上現在的高鐵，而雖然這幾年發展不錯，大量建樓，大量的環保投入，綠化，可它永遠擺脫不了孝義四面環山這個局面，國家是不可能會投入大量資金去改造一個費錢的專案，同比介休不一樣，天時地利人和都佔盡的小城市，以後的發展趨勢定會勢不可擋，現在孝義和靈石人在介休買房子的多的可怕，那幾年房價頂上來就是靈石人和孝義人的作為，大家想想如果他們本地人都覺得介休宜居，為什麼還一個勁的往介休跑什麼，其實他們心裡都清楚，就是因為他們哪裡交通十分不方便造成的，做什麼都特別麻煩，我們不要暫時的輝煌，而要的是長期穩定的發展，介休必定會成為下一個晉中市。