哈弗F7x在自主品牌轎跑SUV三強中目前價效比最高

自主轎跑SUV三強指哈弗F7x、長安CS85、吉利星越，剔除某品牌的三缸車後三車的價效比排名如下。

1、哈弗F7x指導價11.99-15.49萬，高配2.0T四驅版破百最好成績7.3秒。

2、長安CS85指導價11.99-16.99萬，高配2.0T（僅有兩驅）破百最好成績8.65秒。

3、吉利星越2.0T版指導價15.58-19.58萬，高配四驅版破百最好成績6.8秒。

三車的效能顯然是吉利星越2.0T四驅版最強，不過接近20萬的價格顯然也是高溢價了，同價位的自主品牌SUV有更強的存在，無非是造型不是轎跑而已，所以這臺車的價效比並不高；CS85高價低配沒四驅是最尷尬的存在，上市最早但銷量一直很低迷（僅比星越高一些）。

於是乎只有哈弗F7x被凸顯出了價效比，效能排名第二但也算比較強勁了，重點是優惠後價格均在15萬以內，在消費級燃油動力SUV中目前效能最強；不過高效能僅限於2.0T版，首先了解一下1.5T低配代步版。

1.5T-4B15版最大功率124kw、峰值扭矩285N·m（1400-3000轉），動力水平在同排量同級別SUV中有一定領先，與7擋溼式雙離合匹配驅動這臺輕量化後的F7x，破百成績可以輕鬆達到9秒擋；作為代步車總是合格了，只是1.5T版沒有四驅是比較遺憾的，指導價11.99-13.69萬是否值得選擇自己斟酌（不推薦）。

2.0T-4C20B版最大功率165kw、峰值扭矩385N·m（2000-3200轉），僅看引數已經沒有什麼可以挑剔了，匹配同款7擋溼式雙離合加速體驗足夠直接；在效能方面兩個版本的F7x都是合格的，只是作為在特殊的轎跑型SUV應該考慮四驅版，駕駛樂趣不是兩驅可以相提並論的。

哈弗F7x車身尺寸4620*1846*1660、軸距2725mm，懸架結構為前麥弗遜後雙橫臂式四輪獨懸，車身屬於A+級還算有利於操控；不過還得是旗艦版配合適時四驅系統操控感更加理想，作為轎跑SUV不應該只有前驅，因為前驅車的車身重量主要集中在車頭位置，後輪的摩擦力較低會仍讓操控極限低很多；而四驅版首先透過傳動結構平衡了前後車身重量，其次通過後輪輸出動力克服橫向作用力，操控極限要高的多。

總結：哈弗F7x是自主品牌轎跑SUV價效比最高的一臺，哈弗系列SUV的定價從2018年下半年開始出現了大幅調整，在消費級已經是“價格屠夫”的角色，這臺車值得選擇。

哈弗在自主品牌中的地位非常高，基本起到了領頭羊的作用，當年長城推出哈弗品牌，哈弗推出了哈弗H6，一時間引起了中國產城市SUV的熱潮，但是當時哈弗還是屬於一家獨大的感覺，因為那個時候消費者比較熱衷於轎車，SUV熱度沒有那麼高，其他的自主品牌還處於觀望的狀態，後來哈弗H6憑藉其超高的價效比贏得了消費者的青睞，其他自主品牌紛紛推出城市SUV，廣汽傳祺的GS4，吉利的博越，長安的CS75，一起帶動起自主品牌SUV領域，哈弗F7X是新生代車型，外觀非常時尚運動，並且個性鮮明，是一款專門為年輕打造的車型，雖然車型是新款，但是可靠性還是非常高的，因為哈弗已經沉澱多年，技術非常成熟

哈弗F7X

外觀方面：哈弗F7X是專門為年輕人打造的一款車，定位為緊湊型SUV，整個外觀時尚運動，個性化十足，前臉採用了最新家族式設計，六邊形進氣格柵配合兩個犀利的大燈，整個前臉非常激進，側身採用了溜背設計，尾部非常飽滿運動，很有高階感，綜合來說這樣的外觀非常適合年輕人

內飾配置：哈弗F7X的內飾風格和外觀非常搭，時尚感，科技感，豪華感一樣不缺，配置也特別豐富，這樣的表現非常突出，在同級別處於上游水平

空間和動力：空間方面表現中規中矩，因為採用了溜背設計，所以會影響一些頭部空間，動力方面搭載了1.5t和2.0t渦輪增壓發動機，配備了7擋雙離合變速箱，整體的動力表現比較突出，完全符合年輕人用車標準

總結：像哈弗F7X這樣年輕化的新生代車型，還是非常有衝擊力的，無論是外觀還是內飾配置都符合年輕人選車標準，這樣的車型競爭力非常強